И дольше срока
0
10
Несмотря на то что ноябрь в этом году выдался относительнотеплым и недождливым, в большинстве поселений Калужской области уже завершилисьработы по благоустройству, запланированные на 2019 год. Сейчас местныеадминистрации подводят итоги этой деятельности, которая, как случаетсяповсеместно, не прошла без сбоев. Самымгромким провалом в данном направлениистал ремонт дорог в областном центре. Там все лето, плавно перешедшее в осень,автомобилисты были вынуждены сотрясать свои машины по дорогам со снятымасфальтом или искать объездные пути.
Боровский район такой масштаб трагедии не затронул. Но издесь хватило проблем с подрядчиками, которых администрации вынуждены искать наантикоррупционных электронных торгах.
В этом году федеральному закону N 44 «О контрактной системев сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных имуниципальных нужд» исполнилось шесть лет. Достаточный срок, чтобы обкатать иподправить шероховатости, которые разработчики не учли изначально. Однако попрошествии столь внушительного отрезка времени муниципалитетам легче не стало. Онипродолжают стонать от необходимости искать подрядчика в интернете и вздрагиватьот каждой поданной заявки, поскольку ничего хорошего такая «слепая» система неприносит.
Черпанув с лихвой от жителей райцентра за дорожную проблему,калужские власти решили влиять на ситуацию впредь дополнениями в муниципальныеконтракты. На этой неделе они заявили, что планируют внести в них строгиесроки, а именно 10 дней, за которые ремонтники должны привести в порядок проезжуючасть, после того как сняли с нее старый асфальт.
Идея, в принципе, неплохая, и ее можно было быпозаимствовать и боровским муниципалитетам. Но что-то подсказывает, что она «сдаст»на этапе реализации. Во-первых, неизвестно, как на нее отреагируетАнтимонопольная служба; во-вторых, непонятно, чего такого страшного могутприпасти в качестве наказанияофициальные органы власти? Ведь расторгнуть контракт до окончания его срока водностороннем порядке нельзя, а объемы ремонта на аукционы выставляютвнушительные. И если сейчас подрядчик не всегда укладывается в тридцать дней,то где же ему взять сил и средств на десять?
Тем не менее, если эта мера не окажется действенной,возможно, она все же привлечет внимание федеральныхзаконотворцев к несовершенству ФЗ-44.
Боровский район такой масштаб трагедии не затронул. Но издесь хватило проблем с подрядчиками, которых администрации вынуждены искать наантикоррупционных электронных торгах.
В этом году федеральному закону N 44 «О контрактной системев сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных имуниципальных нужд» исполнилось шесть лет. Достаточный срок, чтобы обкатать иподправить шероховатости, которые разработчики не учли изначально. Однако попрошествии столь внушительного отрезка времени муниципалитетам легче не стало. Онипродолжают стонать от необходимости искать подрядчика в интернете и вздрагиватьот каждой поданной заявки, поскольку ничего хорошего такая «слепая» система неприносит.
Черпанув с лихвой от жителей райцентра за дорожную проблему,калужские власти решили влиять на ситуацию впредь дополнениями в муниципальныеконтракты. На этой неделе они заявили, что планируют внести в них строгиесроки, а именно 10 дней, за которые ремонтники должны привести в порядок проезжуючасть, после того как сняли с нее старый асфальт.
Идея, в принципе, неплохая, и ее можно было быпозаимствовать и боровским муниципалитетам. Но что-то подсказывает, что она «сдаст»на этапе реализации. Во-первых, неизвестно, как на нее отреагируетАнтимонопольная служба; во-вторых, непонятно, чего такого страшного могутприпасти в качестве наказанияофициальные органы власти? Ведь расторгнуть контракт до окончания его срока водностороннем порядке нельзя, а объемы ремонта на аукционы выставляютвнушительные. И если сейчас подрядчик не всегда укладывается в тридцать дней,то где же ему взять сил и средств на десять?
Тем не менее, если эта мера не окажется действенной,возможно, она все же привлечет внимание федеральныхзаконотворцев к несовершенству ФЗ-44.