Автостраховки проверят, кредитов не дадут. Новые правила для тех, кто за рулем

1 июля — важный и не самый приятный день для автомобилистов. Сегодня вступили в силу сразу несколько нововведений, которые стоит учитывать и при ежедневной эксплуатации, и при планировании покупки новой машины. Мария Соколова Власти готовят сюрпризы автовладельцам (и приятные, и неприятные) пакетами. Очередной такой комплект нововведений вступил в силу 1 июля 2025 года Изменения в ОСАГО с 1 июля 2025 года Первая новость — хорошая. Теперь в России действуют увеличенные лимиты по выплатам при оформлении европротокола. То есть без вызова сотрудников ГАИ. Если у участников ДТП нет разногласий о том, кто виновен в аварии, то по европротоколу можно получить до 400 тыс. рублей — здесь изменений нет. Но если виновник сразу не признает свою неправоту, то по европротоколу раньше максимальные выплаты составляли 100 тыс. рублей. С нынешними ценами на запчасти не разгуляешься. Теперь же лимит повышен до 200 тыс. рублей. Но не забывайте, что такую сумму можно получить только при наличии подробных фотографий с места ДТП. Как правильно оформить европротокол Для получения денег по ОСАГО очень важно правильно оформить европротокол, чтобы у страховой компании не было формального повода отказать в выплате. В ДТП участвовало не более двух транспортных средств. Если, например, в вас врезалась машина с прицепом, или собрали «паровозик» из трех машин, то придется вызывать сотрудников ГАИ. У обоих участников ДТП должны быть действующие полисы ОСАГО. Необходимо заполнить извещение о ДТП. Если пострадавшая сторона уверена, что ущерб не превышает 100 тыс. рублей, то можно заполнить бумажные бланки извещения — их всегда надо иметь при себе. Альтернатива — подача уведомления через приложения «Помощник ОСАГО» или «Госуслуги Авто». Если ваш ущерб может превышать 100 тыс. рублей или есть разногласия в оценке виновности, то это единственный вариант — в этих приложениях есть возможность сделать и прикрепить фото с места аварии. Убедитесь, что у обоих водителей есть доступ в Интернет и подтвержденная учетная запись на Госуслугах, иначе страховая не примет европротокол. На обратной стороне бланка свои подписи должны поставить оба участника ДТП. Если у вас или второго участника аварии есть проблемы с приемом сети смартфоном или какие-то сомнения, то смело вызывайте сотрудников ГАИ. Придется подождать, потратить время, но только так можно быть уверенным, что у страховой не будет поводов отказать в выплате. Впрочем, за «гаишниками» тоже надо тщательно перепроверять все написанное: без злого умысла может закрасться случайная ошибка, которая в будущем доставит массу проблем. Где камеры выпишут штраф за отсутствие ОСАГО А теперь плохая новость для любителей сэкономить на страховке: с 1 июля 2025-го дорожные камеры начинают в тестовом режиме выявлять автомобили без полиса ОСАГО. В течение суток можно получить не более одного штрафа. Но шкала будет прогрессивная: попались в первый раз — заплатили 800 рублей, попались на камеры второй раз и далее — заплатили 5 тыс. рублей. Если игнорировать требование иметь страховку, то можно будет платить по 5 тыс. рублей каждый день. Запуск контроля в тестовом режиме означает, что пока водители без страховки будут просто на Госуслугах получать уведомления о нарушении. Настоящие штрафы будут приходить с 1 января 2026-го. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отмечает, что система заработает не во всех регионах одновременно — еще предстоит проделать большую работу по интеграции баз данных. — Наилучшим образом подготовлены к новаторским методам работы Москва, Татарстан, Свердловская, Калининградская и Волгоградская области. Даже если просто планируете перегнать с одного места на другое машину, которую постоянно не эксплуатируете, или раз в сезон переехать на дачу, не поленитесь оформить полис ОСАГО. Тем более, что с 7 апреля 2025-го появилась возможность оформления страховки на 24 часа. Кто в 2025 году может получить автокредит Еще одна плохая новость: купить новую машину с 1 июля стало сложнее. Банк России усердно борется с кредитованием населения, которое позволяет покупать дорогостоящие товары и подогревает инфляцию. Логика простая: нет кредитования — нет риска банкротства граждан и роста инфляции. По данным ЦБ, в апреле 2025-го 58% автокредитов и займов под залог автомобиля было выдано людям с показателем долговой нагрузки (ПДН) более 50%. То есть более половины доходов у таких заемщиков уходит на погашение кредитов. Теперь банки так смело выдавать кредиты не смогут. ЦБ твердо установил, что доля заемщиков с ПДН от 50% до 80% не может превышать 20% от общего количества кредитуемых. А доля заемщиков с ПДН более 80% не должна превышать 5%. Кому-то, может быть, и повезет получить кредит, но 38% от прежнего числа занимающих средства кредитной организации теперь останутся ни с чем. Чтобы зря не терять время, перед обращением в банк оцените свои возможности и сравните все свои долговые выплаты с официальными доходами. Если ПДН будет превышать 50%, то придется либо снижать сумму займа, либо увеличивать срок кредита, чтобы ежемесячный платеж был меньше. Но увеличение срока кредитования всегда ведет к росту итоговой переплаты. Сейчас большинство автопроизводителей предлагают свои собственные льготные кредитные программы: если сразу вносите хотя бы 60% от стоимости машины, то можно рассчитывать даже на рассрочку на 2-3 года. Но если на погашение кредитов вы будете тратить более 50% своих доходов, то банк скорее всего откажет в займе, даже если оставшихся денег вам хватает на комфортную и безбедную жизнь. Просто такие правила. Увеличение лимитов по ОСАГО — хорошая новость, контроль за страховкой никак не скажется на законопослушных водителях, а кредитные лимиты оказались крайне неприятной новостью для автомобилистов. Берегите свои машины, вероятно, на них придется ездить еще долго.