Выгодные автокредиты заставят россиян обратить внимание на электрокары
Пересаживать россиян на электрические автомобили будут с помощью выгодных автокредитов и бонусов, рассказал в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» автомобильный эксперт Дмитрий Серов.
Крупные российские банки начали выдавать льготные кредиты на электромобили: клиенты смогут получить средства для покупки у официальных дилеров под три и больше процента годовых.
По словам представителей банков, кредиты начали выдаваться на перспективу, чтобы заинтересовать большее количество россиян в электротранспорте.
«Чтобы направление стало перспективным, необходимо не только создавать спецпредложения на кредиты, нужны и другие составляющие: интерес клиентов к электрокарам, увеличение объемов производства и дистрибуции и инфраструктура», — цитирует «Коммерсантъ» руководителя управления автокредитования «Тинькофф» Кирилла Григорьева.
За электрокарами будущее?
В июле премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил Концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта. План будет реализован в два этапа: с 2021 по 2024 год и с 2025 по 2030 год. Согласно документу, за первый этап кроме производства десятков тысяч электротранспортных средств в России появится не менее 9,4 тысячи зарядных станций.
По данным «Автостата», в 2020 году россияне купили 687 новых электромобилей, но это на 95 процентов больше, чем в 2019 году. Расширять рынок электромобилей в стране планируют уже в ближайшем будущем. Так, пилотными регионами для реализации программы станут Москва, Санкт-Петербург, Севастополь, Сочи, Калининград, а также Казань и Нижний Новгород, где будут разработаны программы развития инфраструктуры.
Эксперты отмечают, что пока на сегмент электромобилей приходится менее одного процента общего объема рынка автокредитования. Тем не менее, российские банки готовы привлекать клиентов. Так, например, банк ВТБ со 2 сентября запускает программу кредитования на новые электроавтомобили, доступные для покупки у официальных дилеров. По условиям банка, россияне смогут получить средства на срок до семи лет под три процента годовых. Максимальная сумма кредита — семь миллионов рублей при минимальном первоначальном взносе 20 процентов. При страховании автомобиля на весь срок кредита ставка будет фиксированной.
По словам автомобильного эксперта Дмитрия Серова, электрический транспорт – недешевое удовольствие. По крайней мере, не каждый человек готов сразу отдать за автомобиль порядка 5 млн рублей. В этом, бесспорно, возможность кредитования сыграет значительную роль.
«Прошли те времена, когда люди боялись брать кредиты, влезать в долги. Сейчас хороший спрос как на ипотеки, так и на автокредиты. Реальность, к сожалению или к счастью такова, что россияне научились жить здесь и сейчас, не мечтая о далеком будущем. Хочется свое жилье – люди берут ипотеку, выплачивают ее, но живут не в съемной квартире. Хочется хорошую дорогу машину – берут кредит, выплачивают его и наслаждаются покупкой», – говорит автоэксперт.
По мнению Серова, возможность кредита на покупку электрического автомобиля усилит желание россиян пересесть на электрический транспорт.
«Почему нет, если нравятся электрические автомобили – идешь и покупаешь. В этом случае кредит хороший вариант, ведь качественные электрокары стоят от 3 млн рублей и выше. Хорошие процентные ставки банков будут побуждать россиян к покупке, это действительно будет работать на перспективу», – считает Дмитрий Серов.
Автокредитование для покупки электрокаров запустил и Газпромбанк. Его клиентам доступен кредит в размере до пяти миллионов рублей на пять лет под 3,9 процента годовых.
Кроме того, кредиты на покупку электрокара Porsche Taycan выдают Сетелем-банк и Росбанк. Их ставки — 10,9 процента при сумме 12 миллионов и 11,5 процента при сумме восемь миллионов рублей на пять лет соответственно.
В России развивается электрический транспорт
Эксперты считают, что Россия приблизилась к тому, чтобы запустить производство отечественных электромобилей. Ранее стало известно, что АвтоВАЗ готов начать производство автомобиля Lada с электродвигателем в 2027–2028 годах.
Как обратить внимание потребителей на электрический транспорт придумали и в Минэкономразвития. Покупателям российских электромобилей дадут скидку в размере 25 процентов от их стоимости. Она будет распространяться на модели не дороже 2,5 миллиона рублей. Таким образом, ее максимальный размер составит 625 тысяч рублей.
Автомобильный эксперт Дмитрий Серов считает, что при условии развития инфраструктуры для электрического транспорта в России, через 10-15 лет автомобилей с электрическим и бензиновым двигателями станет поровну.
«Если мы разовьем инфраструктуру для электротранспорта, собственно, как обещает наше правительство, то владельцев обычных машин и владельцев электрокаров в нашей стране станет одинаковое количество. Пока, конечно, сложно в это поверить, работа предстоит колоссальная. Но потенциал есть, есть к чему стремиться, результат покажет на время», – подытожил собеседник ФБА «Экономика сегодня».
К 2030 году, согласно недавно принятой концепции развития электротранспорта в России, в стране должны выпускать не менее 10% электромобилей от общего объема всех произведенных транспортных средств, которые обязательно обретут своих владельцев.