Не только РД-180: Какой российский двигатель столь же незаменим?
Всем известно, что NASA широко применяет ракетный двигатель РД-180 в самых ответственных и сложных миссиях. Подробно мы об это писали в наших топовых статьях получивших большой отклик читателей: «Несырьевой вклад современной России в мировое развитие, который не афишируют» и «Как устроены ракетные двигатели (3 минуты чтения и все понятно)». Ссылки на них будут в конце статьи.
Но есть ли у России еще такой же уникальный двигатель для космоса? Считаем, что есть. Это СПД-50 (и все семейство стационарных плазменных двигателей производства калининградского ОКБ «Факел»). Такой двигатель не выводит ракеты в космос, но он незаменим для современных космических аппаратов и сегодня крайне востребован, в первую очередь за рубежом.
Всем оставаться на своих орбитах! Работает плазма!
Стационарные плазменные двигатели (сокращенно СПД) — это одна из разновидностей электроракетных двигателей. В них электрическая энергия используется для ионизации газа и придания полученной плазме высокой скорости истечения из «сопла». Так же можно сказать, что СПД представляет собой источник ускоренного потока плазмы.
Россия являются одними из мировых лидеров в разработке таких двигателей. В нашей стране плазменные двигатели производятся калининградским предприятием «ОКБ Факел». За рубежом такие двигатели так же производят, но все они, так или иначе, имеют в своей основе российские разработки.
Сегодня созданные в Калининграде двигатели устанавливаются на космические аппараты крупнейшей в мире спутниковой группировки OneWeb. За счет полного охвата поверхности Земли, не виданное ранее по количеству аппаратов созвездие спутников, должно обеспечить широкополосным доступом в сеть Интернет пользователей по всему миру. Это главный конкурент сети Starlink которую разворачивает компания Илона Маска SpaceX.
На орбите одновременно будут находиться до 648 аппаратов (600 активных и 48 запасных на орбите) и на каждом спутнике будет российский плазменный двигатель. Они необходимы для коррекции орбит аппаратов и точной ориентации спутников.
Изготовитель спутников компания Airbus Defence and Space (ADS) и перед ним стояла задача сделать спутников много и не слишком дорого. Стоимость одного аппарата не должна была превышать полмиллиона евро. По соотношению цена/качество подходили только двигатели российского разработчика. К тому же первопроходца в этой технологии.
Почему «Факел»?
Возможность применения электроракетных двигателей впервые, была предсказана К.Э. Циолковским еще в начале прошлого века в своей рукописи «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Первейшие практические разработки были осуществлены в 30-е годы, а первые испытания в космосе только в 60-е.
Уже в следующем десятилетии в системе ориентации ИСЗ «Метеор-10» выведенного на орбиту в 1971 году были использованы два электроракетных двигателя различных типов: ионный, ему было присвоено имя «Зефир» (в честь древнегреческого бога западного ветра) и стационарный плазменный «Эол-1» (в честь повелителя ветров, той же греческой мифологии).
Плазменный показал себя лучше, поэтому в Советском союзе сконцентрировались именно на них. Создавался он в «ОКБ Факел», что и определило специализацию предприятия.
Уже в начале этого века плазменный двигатель PPS-1350 произведенный французской компанией Snecma но на основе российского СПД-100 (по лицензии от ОКБ «Факел») прошел успешные испытания на космическом аппарате Smart-1 (Small Missions for Advanced Research in Technology) отправленном Европейским космическим агентством к Луне.
Сегодня производители спутников все чаще приобретают наши двигатели, и это стало переломным моментов в «спутникостроении». Применение российских плазменных двигателей позволило перейти новые поколения космических аппаратов. Если ранее на спутниках-ретрансляторах использовались химические двигатели (на токсичном гидразине). То СПД открыли возможность создания т.н. «полностью электрических спутников», на которых уже не было химической тяги.
В OneWeb все двигатели наши и не только двигатели
Собственно в проекте OneWeb все двигатели наши. Выводить в космос спутник будут российские ракеты. Контракт предусматривает использование 21 ракеты «Союз» которые будут стартовать с трех космодромов планеты расположенных в обоих полушариях: Куру, Байконур и Восточный.
27 февраля 2019 года ракета-носитель «Союз-СТ-Б» успешно вывела в космос первые 6 спутников OneWeb с космодрома Куру Гвианского космического центра.
Расставлять по орбитальным позициям космические аппараты будут разгонные блоки «Фрегат» производства химкинского НПО имени Лавочкина.
Кроме того, краснодарское ОАО «Сатурн» поставляет для космических аппаратов OneWeb аккумуляторные батареи.
Так, что когда вам говорят, что в России ничего не производят, дайте им ссылку на эту статью.
Вам могут быть интересны статьи: «Несырьевой вклад современной России в мировое развитие, который не афишируют» и «Как устроены ракетные двигатели (3 минуты чтения и все понятно)».
Коллаж «Познавательная копилка»