Как туристические компании зарабатывают на загадочном перевале Дятлова

О перевале Дятлова пишут книги и снимают фильмы, эксперты и прокуроры исследуют документы, журналисты расспрашивают местных жителей... А туристы-экстремалы с готовностью выкладывают кругленькую сумму, чтобы самим подняться на роковой перевал и прикоснуться к загадке, которой исполнилось уже 60 лет.

Туристические фирмы отлично знают свое дело: уловив волну интереса к загадке места, они наперебой предлагают экстрим-туры на джипах, снегоходах, вертолетах или пешком. Надо сказать, суровая природа Северного Урала мало располагает к подобным развлечениям. Но разве это остановит любителей опасных приключений? Остановить может скорее другое: высокая стоимость подобного путешествия.

Пешком на гору Отортен

Одна из турфирм Екатеринбурга предлагает пуститься в путь на поезде, автобусе или автомобиле до города Ивдель, где туристов встретят представители фирмы. Далее за 14 000 рублей вам предоставят тур протяженностью 6 дней/5 ночей. Эти ночи предполагается провести в палатках, так что фирма рекомендует отправляться в путь не зимой, а осенью, напирая на красоты сентябрьских пейзажей на Северном Урале.

Группу туристов ведут за собой два инструктора, обеспечивающих необходимое снаряжение и полевую кухню три раза в день, а также  безопасность подопечных.

Джип-тур

От Ивделя до горы Холатчахль, на высоту около 1000 метров, можно добраться и на джипах. За 5-дневный тур просят 27 000 рублей, обещая взамен «незабываемые впечатления». Впрочем, организаторы предупреждают, что путешествие может затянуться из-за непредсказуемых погодных условий, поэтому в программу закладывают на всякий случай 2 дополнительных дня.

Туристы, решившиеся на такой отдых, получают вкусные завтраки, обеды и ужины, приготовленные на костре. Но главное — конечно же, сам путь, пролегающий «по следам» студентов из группы Игоря Дятлова.

На снегоходах — дороже

Более современные и «продвинутые» турфирмы предлагают экстремальное путешествие на снегоходах стоимостью от 40 до 60 тысяч рублей. Протяженность маршрута в этом случае составит 238 километров, тогда как на джипах вы проедете всего 60 километров.

Если вы думаете, что привычное «все включено» означает, что вам обеспечат комфортабельный ночлег, - вы ошибаетесь. В случае с перевалом Дятлова это правило не работает. Здесь нет пятизвездочных отелей. Добравшись до места, вы будете ночевать — на выбор — либо в одной из рубленых избушек, поставленных на турбазе, либо в крошечном мансийском домике, оборудованном железной или кирпичной печуркой.

Внимание: не рассчитывайте ни на кровати, ни на, тем более, постельное белье! Деревянные нары и толстые туристические коврики, постеленные прямо на пол, - вот что вас ожидает.

Впрочем, настоящих романтиков это не напугает. Ведь главное, что влечет их сюда, - это загадочная атмосфера и красивейшие виды Горы Мертвецов, а также неправдоподобная тишина затерянного в горах местечка.

Если есть деньги на вертолет...

Наконец, для туристов с самыми тугими карманами могут организовать путешествие на вертолете, который доставит желающих прямо на перевал Дятлова. Удобно, быстро, практически без риска.

Только вот цена далеко не каждому по карману — это ведь не обычный вертолет, куда можно купить пассажирский билет, а спецрейс, под заказ. Так что приготовьтесь выложить за это удовольствие порядка 200 000 рублей. Фактически это воздушное такси, и стоимость оправдана — ведь рейс достаточно сложный, по пути негде дозаправиться, так что на этот шаг решаются немногие.

Что советуют бывалые туристы

Если прислушиваться к советам тех, кто уже посещал перевал Дятлова, причем не один раз, - то лучше всего отправляться в путь осенью, причем пешком, следуя вдоль реки Ауспия. Это — самый живописный маршрут, который позволит насладиться неповторимыми красотами осенних Уральских гор.

Заброску вертолетом называют способом для «самых ленивых и богатых». На квадроциклах, как правило, путешествуют любители именно этого вида транспорта. Снегоходы уместны зимой — опять же, для тех, кто предпочитает именно этот транспорт и хочет полюбоваться заснеженными видами.

А вот ездить на машинах бывалые туристы не рекомендуют — потому что этот способ не позволяет любоваться окрестностями.

Здесь снова гибнут люди...

Зловещий перевал Дятлова, похоже, собрал еще не все свои жертвы. То и дело здесь находят погибших или пострадавших — туристы замерзают в палатках, пустившись в путь в одиночку, получают серьезные обморожения и травмы.

Инструкторы рекомендуют выбрать для путешествия летний период или начало осени — если вы неопытный турист. Зима, в этих местах снежная и морозная, подходит только тем, кто уже имеет серьезный опыт зимнего туризма в горах. Дело в том, что никаких населенных пунктов в пути вы не встретите, да и со связью там неважно — работает, да и то не всегда, только спутниковая.

Однако главная опасность — мороз, который может доходить до отметки -40 градусов. Кроме того, врагами туристов становятся штормовой ветер и низкая облачность, из-за которой уже в нескольких метрах ничего не видно.

Каждый турист, решивший покорить перевал Дятлова, обязан отметиться в местном отряде МЧС. Обязательно нужно сообщить свои данные и предполагаемый маршрут, время возвращения. Если к этому времени человек не вернулся — его начинают искать.

Так что ни в коем случае нельзя пускаться в рискованное путешествие в одиночку или без опыта. Кстати, большинство версий о причине гибели группы Дятлова говорят все-таки не о происках иноземных цивилизаций, испытаниях загадочного оружия или злом умысле аборигенов, а о банальной нехватке опыта у членов группы и у самого Игоря Дятлова, который руководил походом.