Добавить новость
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017 Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026 Май 2026 Июнь 2026 Июль 2026 Август 2026
1 2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

О бесполезно потраченном времени: что происходит на границе Ленобласти с Эстонией

0 98
Пеший переход превращается во все большее испытание. «РосБалт» уже не раз писал об этом. Но после нашей недавней публикации появилось еще одно нововведение: теперь Эстония в некоторые выходные закрывает границу с 23:00 пятницы до 07:00 понедельника. Правда, в одну сторону — из российской части Нарвы (сейчас снова, как во времена Ивана III, она зовется Ивангородом) попасть в эстонскую можно, а вот в обратном направлении придется ждать будних дней. «РосБалт» — всегда там, где трудно. Поэтому мы снова на своем опыте решили оценить происходящее на границе и рассказать, к чему следует готовиться тем, кто решит выйти пешком из России. Понять, какое время лучше выбрать для перехода, довольно сложно. Можно приехать к 21-22 часам, когда очередь существенно меньше — уж точно не на 5-6 часов, как бывает в середине дня, — но нет никакой гарантии, что в 23:00 именно перед тобой не опустятся рольставни. И тогда куда деваться до семи утра? К тому же надо понимать, что утром снова придется вставать в хвост очереди — никакой «записи» здесь не существует. В этот раз я решил выехать из Питера в 04:30. Такси по тарифу «Межгород» — три тысячи с небольшим, что вполне приемлемо, все-таки полторы сотни километров от Северной столицы до границы с Эстонией. Но я не стал рисковать с вызовом такси. Дело в том, что если сесть к первому попавшемуся таксисту, то можно столкнуться с неприятным сюрпризом. Ровно за 5 км до Ивангорода — КПП, где у всех въезжающих проверяют документы. С пропиской в Ивангороде пропустят без проблем. Мне кажется, что пограничники уже всех местных знают в лицо. Есть у пассажиров с собой загранпаспорт (разумеется, российский) — тоже добро пожаловать. А вот у водителя должен быть с собой заполненный путевой лист (чем обычно все пренебрегают) плюс внутренний российский паспорт (вряд ли таксист с собой «загранник» возит). И вот это ключевой момент. Я уже не раз сталкивался с ситуацией, когда заказываешь такси до Нарвы, видишь имя таксиста — звонишь условному Джамшуту, интересуешься его российскими документами. Видя 3-тысячную сумму, почти любой начинает уверять: «С документами все в порядке, дорогой». Если успокоиться в этот момент, то, скорее всего, путешествие закончится аккурат за 5 километров до границы. Таксиста-мигранта развернут — ну и тебя вместе с ним. Иногда можно поймать попутку или вызвать местное такси, которое довезет то за 200, а то и за 700 рублей. Но самое главное — потеряешь время и нервы. Поэтому у меня как у частого путешественника всегда в записной книжке — три-четыре таксиста на выбор. Ну и звонок за день-два до предполагаемой поездки. Диапазон цен существенный — от 3000 до 5000 рублей. Если вам уже при возвращении в Россию срочно будет нужен «бомбила», который дежурит на границе, то поездка до Питера может стоить и 6000, и даже больше. Я намеревался приехать к открытию границы в 07:00 — была надежда, что в это время людей будет немного. И слава богу, что мой таксист любит скорость — мы приехали к 06:20, когда перед входом было человек 20-25, не больше. А вот к 7 часам за моей спиной было уже человек 250-300. Я прошел границу минут за 40, а вот если бы приехал, как планировал, к семи утра — стоял бы точно минимум часа три. На выход работают три окошка — с учетом примерно пары минут на каждого человека, легко прокалькулировать, что за час проходят примерно 90 человек. Кто стоит в этой очереди? Оценки, конечно, прикидочные, но тем не менее. Процентов 40 — местные жители. Они как привыкли жить одним городом — так и живут. Сколько раз встречал плачущихся мужчин из Нарвы, которых жены послали на российскую почту забрать посылку — доставка в эстонскую часть города либо невозможна, либо стоит существенно дороже. В итоге муж к пяти утра отправляется занять очередь, чтобы выйти из Эстонии — в восемь выходит, идет за посылкой, к девяти занимает очередь уже из России, чтобы к часу-двум дня вернуться в эстонскую часть города. Примерно столько же в этой очереди из России в Эстонию стоят, чтобы в конечном итоге попасть в Финляндию. Привычка многих жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области посещать северного соседа никуда не делась — просто теперь, когда финская граница закрыта целиком, предстоит еще трехчасовой путь до Таллинна (автобус от 8 до 14 евро), а там уже — регулярные паромные рейсы, которые за 2–2,5 часа доставят до Хельсинки. Путь долгий, но пока доступный. И еще процентов 20 направляются в Таллинн, Тарту, Пярну, другие эстонские города или страны Европы. Встречал тут и тех, кто едет в Берлин, Ригу, Краков и дальше. Сложно оценить, есть ли в этих очередях молодежь, которая мечтает посмотреть мир за три копейки. Раньше их безошибочно можно было распознать в поезде Москва — Калининград. Билет до условного Вильнюса мог стоить около 10000 рублей, плацкарт до Калиниградской области — 1400-1900. Да, это дальше, чем Вильнюс, но уже внутрироссийский тариф. Однако никто не запрещал сойти в Вильнюсе, если у тебя есть шенген. С 2022-го все поменялось. И до прошлого года, когда поезд перестал останавливаться в Вильнюсе и стал транзитом проскакивать всю территорию Литвы, можно было еще после проверки паспорта сойти в Кяну, технической остановке при въезде в республику. Оттуда до центра столицы или аэропорта 30 километров — 30 минут на такси. Как сейчас поступают молодые путешественники, я не знаю. Очередь — это кладезь историй, посвященных только одной теме: у кого какие эксцессы на какой из границ случались. «Очень сложно стало переходить границу с собаками, — жалуется женщина средних лет, которая живет в Ленобласти, но регулярно навещает родителей в Эстонии. — У моей собаки эстонский паспорт, но в странах разные требования к частоте прививок. В России прививки от бешенства надо делать раз в год, в ЕС так часто нельзя — доказано, что раз в два года достаточно, иначе животному только хуже можно сделать. Раньше в России никто на это не смотрел. Идете в Эстонию — ну и чего нам теперь? Теперь же могут развернуть и вообще не выпустить с собакой: вот положено раз в год прививку — покажите отметку. Неважно, что паспорт эстонский — не выпустим и все!» Еще из историй с разворотами — несовпадения написания имен или фамилий в документах. Понятно, что я не могу ручаться за стопроцентную правдивость этих рассказов, но все это — с учетом многочисленных публикаций и предупреждений — очень похоже на правду. «Меня не выпустили с ребенком. Всегда спокойно ходила. По паспорту у нас у обоих фамилия Сычёвы, то есть через „ё“. И на английский в паспорте она также переводится: Sychov. Правда, у папы нашего — Sychyov почему-то, но это мало кого волновало когда-то. А вот в свидетельстве о рождении и папа, и мама, и ребенок — все записаны как Сычевы, то есть через букву „е“. И все. Никуда не поехали. Пришлось убить кучу времени, чтоб поменять свидетельство о рождении». Ну и истории с названиями населенных пунктов за последние полгода, наверное, все уже слышали. Проверьте по возможности заранее, все ли буквы у вас написаны верно. Сейчас любое несовпадение дает право пограничникам признавать ваш паспорт недействительным. Со всеми вытекающими, как говорится. Набирайтесь сил, берите с собой термос с чаем и еду. Помните при этом, что продукты могут отобрать — съешьте все на подходе к границе. И приятного путешествия! Первые сутки надо пережить. Приготовьтесь эти убитые часы просто мысленно вычеркнуть из своей жизни, чтобы не рефлексировать о бесполезно потраченном времени! Николай Яременко




Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также


Загрузка...
Ria.city
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Ивангород на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.