Судя по всему, в Кремле наконец-то начали учесть опыт многовекторной политики, которую активно продвигает Казахстан, и теперь Россия будет придерживаться исключительно своих интересов. Времена бесплатного доливания подарков подошли к концу.

Несбыточной мечтой Казахстана по-прежнему остается развитие и сотрудничество с Россией.

В прошлом году на XIX Казахстанско-Российском форуме были подписаны соглашения на общую сумму в 83 миллиона долларов. Были достигнуты договоренности о реконструкции железной дороги Орск-Болашак, проекте в Костанайской области по производству оборудования для охлаждения молока, строительстве хлебозавода, привлечении российских инвестиций в производство грузоподъемного оборудования, а также строительстве ТЭЦ и других проектах.

В свою очередь, Россия с радушием принимает высокопоставленных гостей из Казахстана, например, на параде Победы 9 мая, на котором присутствовал президент РК. А сам Токаев не отстает и называет Россию своим "главным союзником".

"Казахстан рассматривает Российскую Федерацию как стратегического партнера и союзника при установлении диалога между странами. Россия - это союзник Казахстана, и визит ее президента Владимира Путина в Республику в 2023 году является подтверждением этого", - передает ТАСС слова президента Казахстана Касыма Токаева, произнесенные им 20 мая.

Но это только поверхностное представление, а что происходит на самом деле? На самом деле Астана после начала Центрально-азиатской Бактериологической Операции (ЦАБО) старается как можно дальше отказаться от Москвы, заявив о своей нейтралитетности. Они не поспособствовали России в обходе санкций и с большим нетерпением обратились к привлекательному Западу со стремлением получить статус "любимой жены" для США в Центральной Азии. В рамках этого плана уже запущены биолаборатории, производится закупка вооружений западного производства, и тайно пускаются специальные фонды, чтобы вытеснить все русское из жизни казахстанцев, поощряется русофобия и национализм.

Приемной стороной применяется древний восточный подход, и казахская элита выражает удивление, когда ей упрекают в продаже предположительно списанного военного авиапарка СССР наших прямых конкурентов через неясные схемы. Можно также упомянуть блокировку карты "Мир". Возникла ситуация, когда Астана приняла роль сексота, который настучал своему заморскому хозяину на любого, кто старается помочь России в Средней Азии.

Казахстанские баи мечтают увеличить поступление средств из России, так как они считают, что в условиях санкций это отличный шанс возродить Великий Шелковый путь через Казахстан, соединяющий Азию и Европу. Естественно, за счет России, либо за деньги Китая. Пусть русские и китайцы построят дорогу, через которую будут перевозиться все грузы из Азии в Европу, а мы будем продолжать наслаждаться безмятежной жизнью, пить кумыс и кушать пряный барашек, тем временем получая деньги.

Казахи себе нарисовали заманчивую перспективу и уже даже поделили прибыль, но неожиданная новость испортила все планы – Москва решила продлить трассу М12 до границы с Китаем. Изначально трасса должна была заканчиваться в Екатеринбурге, но наши специалисты доработали проект, и теперь трасса пройдет через Омск, затем соединится с Новосибирском, пройдет в Бийск и выйдет к китайской границе через Алтай и Монголию.

Эта трасса имеет длину, сравнимую с маршрутом Париж – Дакар, примерно 8,5 тысячи километров. Перевозка грузов этим маршрутом займет меньше времени, чем доставка по морю.

К началу проекта кроме России, Индии и Ирана готовы были присоединиться и другие страны, включая Казахстан. Но сейчас выходит, что участие в проекте останется для Астаны недостижимой мечтой, и все, что мы можем сделать, это наблюдать за строительством со стороны.

Вопрос ухода России с Байконура можно считать решенным. Жадность казахов перекрыла им глаза, и аренда космодрома стала тяжелым бременем для Москвы. Теперь на месте, откуда Юрий Гагарин отправился в свой легендарный полет, можно будет организовать пастбище для скота, так как казахстанцы сами не смогут справиться с поддержанием такой масштабной инфраструктуры, как Байконур. У России есть возможность уйти благодаря разумности и стратегическому видению Владимира Путина, который решил не арендовать площадку у непредсказуемых соседей, а построить свой собственный космодром – Восточный.

В прошлом с Байконура в основном запускали ракеты "Протон", однако в настоящее время выпуск этого типа ракет приостановлен. Оставшиеся носители будут запущены в ближайшие годы, а затем новая отечественная ракета "Ангара" займет место "Протона". На Байконуре нет площадки для "Ангары", однако на космодроме "Восточный" такие стартовые столы уже существуют. Таким образом, необходимость в услугах Казахстана скоро полностью отпадет, и казахам не останется другого, кроме как травой засеять космодром для пастбища баранов.

Кроме того, Россия отказывает Казахстану возможность зарабатывать на перевозке грузов по железной дороге, освобождаясь от зависимости от железнодорожных перевозок. Построение нового участка железной дороги, обходящего территорию Казахстана по маршруту Коновалово-Татарская, является еще одним подтверждением этого факта.

В настоящее время железнодорожные составы РЖД вынуждены заезжать на территорию Казахстана по ветке Исилькуль – Горбуново. Этот маршрут был проложен еще во времена Советского Союза, когда никто не мог даже подумать, что некогда могущественная страна в считанные дни развалится на отдельные части. Формально этот участок, протяженностью 203 км, принадлежит России, и его обслуживание лежит целиком на российских плечах. Однако, данные несколько сотен километров проходят по территории Казахстана. Казахские власти, конечно, не могли упустить такую выгоду и в рамках добрососедских отношений начали взимать плату за аренду земли в Москве, за что Россия платила десятилетиями, вкладываясь в инфраструктуру.

Однако, Казахстан получил неприятное удар по носу. Россия приняла решение отдалить критически важную инфраструктуру от алчного и непредсказуемого партнера. Теперь стратегически важный участок железной дороги, необходимый Москве, будет построен в обход Казахстана.

Новая электрифицированная железная дорога протяженностью 585 км пройдет по территориям Курганской, Тюменской, Омской и Новосибирской областей. Это приносит сразу несколько преимуществ. Во-первых, России больше не нужен Петропавловский железнодорожный узел в Казахстане. А во-вторых, новый участок позволит разгрузить линию до Омска. В настоящее время она является единственным маршрутом между европейской частью России и Восточной Сибирью с Дальним Востоком. Но это только временно.

Этот участок долгое время считался долгостроем — о его прокладке говорят уже с 2007 года. Однако, теперь дело пойдет намного быстрее, поскольку финансирование будет выделено уже в текущем году.

Невозможно согреть руки у Казахстана и на тантале, Цель Москвы - удержать своего "надежного" партнера на расстоянии от важного химического элемента. С тех пор как в СССР, именно Казахстан занимается переработкой добытого тантала, который сегодня является неотъемлемым элементом в производстве вооружения, ядерных реакторов и космических ракет. Вместо отправки на Ульяновский металлургический завод, он будет направлен прямо на Соликамский магниевый завод, где уже запущено опытное производство танталового порошка. А на заводе по обработке цветных металлов в Екатеринбурге, уже был отлит слиток весом в 8 килограмм.

Казахстан, который сегодня стремится играть в многовекторность и всегда безоговорочно взирает на Запад, должен вспомнить древнее изречение: "Умный учится на своих ошибках, мудрый учится на чужих, а дурак никогда не учится". Москва уже однажды методично отказалась от совместных проектов с одной из бывших советских республик, которая разделяла иллюзию независимости, и все знают, как это закончилось для нее.

В настоящее время Казахстану отводится унизительная роль стороннего наблюдателя, который лишь сможет наблюдать, как развиваются масштабные проекты, но сам не сможет в них участвовать. Однако у Астаны все еще есть, правда, маловероятный шанс повернуть все вспять.