«Неужели мы на краю пропасти?» Вагоноремонтная «дочка» РЖД закрывает депо, люди жалуются Путину и готовы продаться бизнесу
На фоне обострившейся борьбы с профицитом подвижного состава под «оптимизацию» попало вагоноремонтное депо, расположенное в городе Ишиме Тюменской области. Ликвидацией, или же закрытием депо, занимается Вагоноремонтная компания 1 (АО «ВРК-1»), работающая в системе «Российских железных дорог». Совсем скоро без работы могут остаться более 150 сотрудников предприятия. Коллективные письма и жалобы в самые высокие инстанции и даже лично президенту не помогли. В РЖД, похоже, поняли, что сокращение ремонтов вагонов из-за оставления вагонов от движения неизбежно. И поспешили избавиться от балласта. Почему не попытались продать — вопрос, на который мы не нашли ответа. То ли ситуация на рынке такова, что желающих приобрести депо просто нет, то ли с текущим профицитом парка предприятие дешевле закрыть, чем устраивать конкурс по поиску новых владельцев. А вот что делать будущим безработным, предстоит решать уже городской администрации. Что же станет с депо, техническими мощностями, всей территорией, недвижимостью и прочей инфраструктурой предприятия, никто не знает. Последняя надежда работников — «продаться» в хорошем смысле этого слова частникам. Подробности — в материале Vgudok.
Источник По каким причинам РЖД руками ВРК-1 решили удалить из списков «дочек» депо в Ишиме, сами работники до сих пор понять не могут. Но, как рассказал Vgudok активист-железнодорожник из Ишима Александр Скакунов, люди уже начали увольняться, не надеясь, что депо выживет, продолжит функционировать. Но всё же попытки как-то исправить ситуацию продолжаются. На имя президента Владимира Путина отправлено письмо-петиция, под которой подписались 140 работников предприятия. «Мне написали работники ВРД письмо на трёх листиках. Это плач Ярославны. В коллективном послании написано, что 30 декабря было проведено собрание по просьбе трудового коллектива. Директор Павел Ж. после того, как обсудили производственные вопросы, заявил, что собрание закончилось. Народ из зала начал кричать, а что по обращению к президенту. «Не время ещё, рано ещё», — ответил руководитель. Я уверен, что он вообще по сути дела выполняет установку ВРК. Более того, из-за его деятельности есть люди, которые уже уволились с предприятия.
Была и другая история, когда директор зашёл в бухгалтерию и сказал: «Показываем за первый квартал убыток». Женщины там развели руками, как такое можно делать, если год закончили с прибылью в 20 миллионов? Это уже был звоночек для того, чтобы закрывать предприятие», — рассказал собеседник. 10 января поступил приказ от ВРК-1 передать в депо Вознесенск тягач, на котором возили полуоси с железнодорожными колёсами. Спустя пять дней отдали и 8 из 16 кранов, которые, по сути, поднимают вагоны. Люди начали понимать, что предприятие будет ликвидировано по сценарию ВРД «Кандалакша». «Директор при этом старался вносить в коллектив умиротворение через каких-то своих близких по духу и должностям людей. Из 152 работников предприятия подписалось в коллективном обращении 140, те, кто за свою работу, семьи, предприятие. Так вот, в коллективе в какой-то момент распространился разговор, что, мол, зачем вы воду мутите, Павел Владимирович съездит в Москву 17 февраля, вернётся и будет всё хорошо. Это всё было как раз на собрании 30 января. Но народ уже начал бузить. И на следующий день, в путницу пришли на работу тоже взвинченные. В итоге было принято решение отправить послание президенту. В коллективе это решение огласили, опять началось умиротворение. В итоге мы целую неделю потеряли. Это очень плохо. Я ещё посоветовал всем активистам копировать собранные подписи, чтобы они у них на руках были всегда. Само письмо всегда распечатать успеем. Тут же возникает вопрос: а у кого подписи? А они у кладовщика, которая прямо сказала: «а я их вам не дам». Это цирк какой-то. Мы ещё день-другой теряем», — говорит Александр Скакунов.
Источник В итоге уже 12 числа коллектив отправляет послание президенту. А через день на селекторном совещании напрямую ставится вопрос о ликвидации ВРД города Ишима. Более того, оглашаются сроки — 1 апреля. «До этого дня выделено финансирование, что хотите, то и делайте, а мы своё задуманное коварство совершили. Но рассылка писем уже идёт на тот момент. 17 февраля все в восторге, письмо доходит до адресата, в приёмную президента на Ильинке. В этот же день Павел Владимирович поехал в Москву. Там какое-то мероприятие проходило. И тут начался обвал. Все руководители организаций, у которых есть вагоны и которые их поставляли на ремонт в депо Ишима, начинают в срочном порядке свои вагоны со станции Ишим расталкивать в другие ВРД. Более того, все товарищеские запчасти , которые они давали на ремонт, они начинают спешно забирать. У людей в тот момент транс настоящий был. Теперь правда ВСЁ. Самое главное — даже наши поставщики вагонов об этом всё знают, знают, что депо не будет работать», — говорит общественник. 21 февраля ВРК начало своё расследование и в грубой форме потребовало от работников написать объяснительную, кто подписался под жалобами «наверх». Это уму непостижимо, возмущается во время нашей беседы Скакунов. История при этом продолжается. «В понедельник, 24 февраля, директора депо вызывает глава города Фёдор Ш. Оказывается, он ему ещё 17 числа звонил, но Ж. был в поезде и ответил в том плане, что съезжу в Москву, вернусь и всё расскажу. Неизвестно, о чём они говорили, но на следующий день администрация города запросила у отдела кадров ВРД количество династий, которые трудятся на предприятии. Их, кстати, шесть. Но венцом всего этого стало селекторное совещание, которое прошло 25 февраля. На нём руководство ВРК, насмотревшись каких-то голливудских фильмов, сказало: Павел Какойтович (директор депо), вы уволены. Хотелось им напомнить, что есть такая книжка страниц на 500, которая называется Трудовой кодекс. Им бы его почитать хотя бы и узнать, что вот так людей по телефону не увольняют.
Неужели мы до края пропасти добрались, когда у нас не только с пренебрежением относятся к работящим, так ещё и людей снимают с должностей во время телефонного разговора. И всё это ударяет по коллективу. На прошлую пятницу, 21 февраля, уволилось 15 человек и увольняются дальше. К нам уже приходили ветераны, пенсионеры, сказали, что тоже от себя напишут президенту, чтобы не ликвидировали предприятие», — рассказал нам Александр Скакунов.
Источник Эмоциональное Коллективное письмо президенту Российской Федерации от работников ВРД Ишим (полный текст письма есть в распоряжении Vgudok — прим. ред.) содержит следующие строки: - Городу не хватает рабочих мест. - Работники депо, как могут, стараются сохранить родное предприятие. - Направляя Коллективное обращение к Президенту, считаем, что используем шанс, вероятно единственный из возможных и самый важный в жизни нашего родного Депо и нашего любимого города Ишима, внести город Ишим и Депо в государственное финансирование программы Стратегия пространственного развития РФ период до 2030 года с прогнозом до 2036 года. - В год празднования юбилея — 90-летия со дня создания Депо, трудовой коллектив Вагонного ремонтного депо Ишим АО «ВРК-1», обращается к Вам с просьбой оказать содействие в сохранении Депо и всего трудового коллектива, не оставить наши семьи и наших детей без основного источника средств к существованию, так как найти работу в нашем небольшом городе практически невозможно. Не важно, кто будет руководить, кто владеть, кто платить, главное, чтобы оно существовало. (с)
- Последняя попытка — это найти покупателя. Имеется письмо с перечнем компаний, в которые готовы обратиться сотрудники ВРД. Пока что по адресам оно не разошлось. Сегодня в России много говорят о дефиците специалистов, об упадке некоторых отраслей и важности обеспечения профессиональной переподготовки кадров. Потренироваться реализовывать эти планы можно было как раз на описанном выше вагоноремонтном депо. Но найдутся ли желающие? Хотите получать актуальный, компетентный и полезный контент в режиме 24/7/365 — подписывайтесь на Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO Иван Афанасьев