Есть ли дороги в России? Трасса от Урала до Владивостока
Первый вопрос, который мне задавали после путешествия на автомобиле до Владивостока - "А есть ли там дороги?"
Действительно, у большинства жителей европейской части России возникает вот такая картинка, где даже Камазы проваливаются в грязи. Поэтому в ходе поездки я старался фотографировать каждый участок дороги, чтобы объективно показать дороги в нашей стране.
P.S. Ради этого поста я проехал 11200 км за 3.5 недели через всю Россию:) Спойлер: дороги есть, но не везде.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/933741/933741_900.jpg)
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/est-li-dorogi-v-rossii-trassa-ot-urala-do-vladivostoka-5bed4e3b0f821500ab50cfe1
Этот вопрос был очень актуален и для меня, так как ехали мы до Владивостока на Лада Приора, и данная поездка в неизведанные уголки нашей страны были своего рода игрой в рулетку. А доедет ли? А выдержит ли подвеска? Ну что ж... поехали.
Челябинск - Новосибирск Р-254 "Иртыш"
Пожалуй, одна из скучнейших дорог России. Практически, на всем протяжении прямая без поворотов и холмов. Местами делают ремонт, но состояние отличное. Камеры для определения превышения скорости вмонтированы в бетонные столбы по краям дороги.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940608/940608_900.jpg)
Иногда вместо асфальта бетонка, причем, качество стыков далека от идеала.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934314/934314_900.jpg)
По сторонам болота-болота-болота...
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934431/934431_900.jpg)
Чтобы не пересекать границу с Казахстаном, поехали по трассе Макушино-Ишим. Вот где реально плохая дорога. Асфальт волнами, местами огромные ямы или вообще отсутствует асфальт. Советую там не разгоняться, иначе вслед за хорошим участком может попасться плохой. Р-402 до Омска снова в хорошем состоянии.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934126/934126_900.jpg)
Новосибирск-Кемерово Р-255 "Сибирь"
После 1000 км прямиков, тут становится значительно веселее, появляются подъемы и повороты. Качество полотна отличное.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939663/939663_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939909/939909_900.jpg)
Кемерово-Красноярск Р-255 "Сибирь"
Качество хорошее, но местами отсутствовала разметка. На всем протяжении Красноярского края вдоль трассы густые леса.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940173/940173_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940313/940313_900.jpg)
Перед Ачинском дороги становятся значительно хуже, в заплатках, но ездить можно.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934831/934831_900.jpg)
А вот при проезде через Ачинск совсем все плохо.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935114/935114_900.jpg)
Красноярск-Иркутск Р-255 "Сибирь"
В Иркутской области застали лесные пожары, которые полыхали в июле этого года. На этой трассе мало мест для ночевок. В городах типа Канска, Тайшета или Тулуна реально страшновато было останавливаться. С трудом нашли придорожную гостиницу около Куйтуна.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939233/939233_900.jpg)
Ближе к Иркутску леса сменились на лесостепи. Асфальт не самого лучшего качества, но в пределах нормы.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939486/939486_900.jpg)
Иркутск-Ольхон
Между делом заехали и на остров Ольхон. Пейзажи по пути потрясающие, дорога отличная.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935478/935478_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935362/935362_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935920/935920_900.jpg)
Паром через Байкал бесплатный, этот участок дороги до Хужира является федеральным. Говорят, что тут хотели построить мост, но местные с Ольхона против, потому что не хотят, чтобы сюда приезжало много туристов. Не знаю, правда или нет.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940910/940910_900.jpg)
А вот от паромной переправы до Хужира совсем беда - 35 км жесткого бездорожья. Берегите подвеску и колеса.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941092/941092_900.jpg)
Иркутск-Улан-Удэ Р-258 "Байкал"
До Байкала идут холмы.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/937732/937732_900.jpg)
А дорога вдоль Байкала могла бы быть самой пейзажной за все время нашего путешествия, если бы виды не заслоняли деревья.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938220/938220_900.jpg)
Сама дорога напоминает серпантины сочинской трассы вдоль Черного моря.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938295/938295_900.jpg)
Улан-Удэ-Чита Р-258 "Байкал"
Сначала идет очень хорошая трасса.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938501/938501_900.jpg)
Но потом начинается капитальный ремонт дороги на протяжении около 50 км. Сразу скажу, что это самый ужасный участок дороги до Владивостока. Радует, что его активно ремонтируют.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938921/938921_900.jpg)
Чита-Хабаровск Р-297 "Амур"
Далее по анекдоту, который бродит в сети: "Как-то нужно было одного товарища прокатить по маршруту от Магадана до Якутска. Туриста из Европы. После посадки в Авто он очень забеспокоился отсутствием навигатора, мол, почему вы едете до самого Якутска без него? Попытки успокоить, что дорога то известная и их (дорог) тут немного чтобы ошибиться, были бесполезны. Пришлось достать из бардачка прибор, включить, ввести якутский адрес и вежливая тётя из динамика сказала "Через. Две. Тысячи. Километров. Поверните. Направо". Окей"
Включаем мы навигатор до Благовещенска, а он показывает, что следующий поворот через 1207 км. Этот момент я специально запечатлел на фото. И поворотов действительно не было на протяжении этого пути! В этот момент действительно понимаешь, насколько у нас огромная страна.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936972/936972_900.jpg)
Если не съезжать с трассы и не заезжать в Благовещенск, то вас ждет более 2000 км длинной, унылой и утомительной трассы, где практически отсутствуют населенные пункты, заправки, кафе и гостиницы. Чаще всего заправки из себя представляют частные noname, поэтому либо берите с собой канистру, либо заправляйтесь при первой же возможности в нормальных до полного бака. Еду тоже лучше взять с собой. Камер определения скорости или патрулирующих полицейских тут нет.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/937313/937313_900.jpg)
По этой трассе машин встречаешь чрезвычайно мало, наверное, поэтому дороги на Дальнем Востоке очень долго держатся в хорошем состоянии. Ну... и можно сделать небольшую фотосессию, не боясь быть сбытым:)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/937590/937590_900.jpg)
Сковородино
Здесь большая развязка на Якутск и Магадан, следующая моя цель доехать на автомобиле именно туда. Я еще удивился, зачем тут сделали большую развязку, если машин в этих местах не особо много. Местные подсказали, что развязку построили, когда тут Путин проезжал на желтой Калине. Буквально через 100 метров в сторону Якутска дорога заканчивается, туда Путин не заезжал. Зато все красиво и реально впечатляет:) Кстати, в Сковородино можно нормально поесть и переночевать, поэтому советую настроиться доехать из Читы именно сюда.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941385/941385_900.jpg)
Первый съезд в Благовещенск через Свободный ужасного качества, советую второй через Серышево.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936138/936138_900.jpg)
После Благовещенска выезжаем на основную трассу и снова отличная дорога.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941869/941869_900.jpg)
Тут недалеко и находится очень известная стела "Москва-Владивосток".
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941767/941767_900.jpg)
Хабаровск-Владивосток А-370 "Уссури"
Хорошая дорога, но начала немного плавиться от летней жары.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936292/936292_900.jpg)
Местами ремонт.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936625/936625_900.jpg)
А ближе к Владивостоку и настоящая цивилизация - отбойники посередине и освещенка, такого давно не видел.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936846/936846_900.jpg)
Ну вот мы и во Владивостоке, спустя 3,5 недели и 11200 км дороги, учитывая заезд в Монголию.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/942464/942464_900.jpg)
Что еще хочется отметить. По дороге часто встречаются вот такие парковки с туалетом, беседкой и эстакадой, где можно отремонтировать автомобиль.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/942146/942146_900.jpg)
Возможно ли путешествовать по дорогам России?
Думаю, ответ очевиден по всем фотографиям. Дороги на Дальний Восток в связи с малой загруженностью чаще даже лучше дорог европейской части России. За все время путешествия у нас не случилось ни малейшей поломки подвески, ни прокола колеса.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/est-li-dorogi-v-rossii-trassa-ot-urala-do-vladivostoka-5bed4e3b0f821500ab50cfe1
Действительно, у большинства жителей европейской части России возникает вот такая картинка, где даже Камазы проваливаются в грязи. Поэтому в ходе поездки я старался фотографировать каждый участок дороги, чтобы объективно показать дороги в нашей стране.
P.S. Ради этого поста я проехал 11200 км за 3.5 недели через всю Россию:) Спойлер: дороги есть, но не везде.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/933741/933741_900.jpg)
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/est-li-dorogi-v-rossii-trassa-ot-urala-do-vladivostoka-5bed4e3b0f821500ab50cfe1
Этот вопрос был очень актуален и для меня, так как ехали мы до Владивостока на Лада Приора, и данная поездка в неизведанные уголки нашей страны были своего рода игрой в рулетку. А доедет ли? А выдержит ли подвеска? Ну что ж... поехали.
Челябинск - Новосибирск Р-254 "Иртыш"
Пожалуй, одна из скучнейших дорог России. Практически, на всем протяжении прямая без поворотов и холмов. Местами делают ремонт, но состояние отличное. Камеры для определения превышения скорости вмонтированы в бетонные столбы по краям дороги.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940608/940608_900.jpg)
Иногда вместо асфальта бетонка, причем, качество стыков далека от идеала.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934314/934314_900.jpg)
По сторонам болота-болота-болота...
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934431/934431_900.jpg)
Чтобы не пересекать границу с Казахстаном, поехали по трассе Макушино-Ишим. Вот где реально плохая дорога. Асфальт волнами, местами огромные ямы или вообще отсутствует асфальт. Советую там не разгоняться, иначе вслед за хорошим участком может попасться плохой. Р-402 до Омска снова в хорошем состоянии.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934126/934126_900.jpg)
Новосибирск-Кемерово Р-255 "Сибирь"
После 1000 км прямиков, тут становится значительно веселее, появляются подъемы и повороты. Качество полотна отличное.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939663/939663_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939909/939909_900.jpg)
Кемерово-Красноярск Р-255 "Сибирь"
Качество хорошее, но местами отсутствовала разметка. На всем протяжении Красноярского края вдоль трассы густые леса.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940173/940173_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940313/940313_900.jpg)
Перед Ачинском дороги становятся значительно хуже, в заплатках, но ездить можно.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/934831/934831_900.jpg)
А вот при проезде через Ачинск совсем все плохо.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935114/935114_900.jpg)
Красноярск-Иркутск Р-255 "Сибирь"
В Иркутской области застали лесные пожары, которые полыхали в июле этого года. На этой трассе мало мест для ночевок. В городах типа Канска, Тайшета или Тулуна реально страшновато было останавливаться. С трудом нашли придорожную гостиницу около Куйтуна.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939233/939233_900.jpg)
Ближе к Иркутску леса сменились на лесостепи. Асфальт не самого лучшего качества, но в пределах нормы.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/939486/939486_900.jpg)
Иркутск-Ольхон
Между делом заехали и на остров Ольхон. Пейзажи по пути потрясающие, дорога отличная.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935478/935478_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935362/935362_900.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/935920/935920_900.jpg)
Паром через Байкал бесплатный, этот участок дороги до Хужира является федеральным. Говорят, что тут хотели построить мост, но местные с Ольхона против, потому что не хотят, чтобы сюда приезжало много туристов. Не знаю, правда или нет.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/940910/940910_900.jpg)
А вот от паромной переправы до Хужира совсем беда - 35 км жесткого бездорожья. Берегите подвеску и колеса.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941092/941092_900.jpg)
Иркутск-Улан-Удэ Р-258 "Байкал"
До Байкала идут холмы.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/937732/937732_900.jpg)
А дорога вдоль Байкала могла бы быть самой пейзажной за все время нашего путешествия, если бы виды не заслоняли деревья.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938220/938220_900.jpg)
Сама дорога напоминает серпантины сочинской трассы вдоль Черного моря.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938295/938295_900.jpg)
Улан-Удэ-Чита Р-258 "Байкал"
Сначала идет очень хорошая трасса.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938501/938501_900.jpg)
Но потом начинается капитальный ремонт дороги на протяжении около 50 км. Сразу скажу, что это самый ужасный участок дороги до Владивостока. Радует, что его активно ремонтируют.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/938921/938921_900.jpg)
Чита-Хабаровск Р-297 "Амур"
Далее по анекдоту, который бродит в сети: "Как-то нужно было одного товарища прокатить по маршруту от Магадана до Якутска. Туриста из Европы. После посадки в Авто он очень забеспокоился отсутствием навигатора, мол, почему вы едете до самого Якутска без него? Попытки успокоить, что дорога то известная и их (дорог) тут немного чтобы ошибиться, были бесполезны. Пришлось достать из бардачка прибор, включить, ввести якутский адрес и вежливая тётя из динамика сказала "Через. Две. Тысячи. Километров. Поверните. Направо". Окей"
Включаем мы навигатор до Благовещенска, а он показывает, что следующий поворот через 1207 км. Этот момент я специально запечатлел на фото. И поворотов действительно не было на протяжении этого пути! В этот момент действительно понимаешь, насколько у нас огромная страна.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936972/936972_900.jpg)
Если не съезжать с трассы и не заезжать в Благовещенск, то вас ждет более 2000 км длинной, унылой и утомительной трассы, где практически отсутствуют населенные пункты, заправки, кафе и гостиницы. Чаще всего заправки из себя представляют частные noname, поэтому либо берите с собой канистру, либо заправляйтесь при первой же возможности в нормальных до полного бака. Еду тоже лучше взять с собой. Камер определения скорости или патрулирующих полицейских тут нет.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/937313/937313_900.jpg)
По этой трассе машин встречаешь чрезвычайно мало, наверное, поэтому дороги на Дальнем Востоке очень долго держатся в хорошем состоянии. Ну... и можно сделать небольшую фотосессию, не боясь быть сбытым:)
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/937590/937590_900.jpg)
Сковородино
Здесь большая развязка на Якутск и Магадан, следующая моя цель доехать на автомобиле именно туда. Я еще удивился, зачем тут сделали большую развязку, если машин в этих местах не особо много. Местные подсказали, что развязку построили, когда тут Путин проезжал на желтой Калине. Буквально через 100 метров в сторону Якутска дорога заканчивается, туда Путин не заезжал. Зато все красиво и реально впечатляет:) Кстати, в Сковородино можно нормально поесть и переночевать, поэтому советую настроиться доехать из Читы именно сюда.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941385/941385_900.jpg)
Первый съезд в Благовещенск через Свободный ужасного качества, советую второй через Серышево.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936138/936138_900.jpg)
После Благовещенска выезжаем на основную трассу и снова отличная дорога.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941869/941869_900.jpg)
Тут недалеко и находится очень известная стела "Москва-Владивосток".
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/941767/941767_900.jpg)
Хабаровск-Владивосток А-370 "Уссури"
Хорошая дорога, но начала немного плавиться от летней жары.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936292/936292_900.jpg)
Местами ремонт.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936625/936625_900.jpg)
А ближе к Владивостоку и настоящая цивилизация - отбойники посередине и освещенка, такого давно не видел.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/936846/936846_900.jpg)
Ну вот мы и во Владивостоке, спустя 3,5 недели и 11200 км дороги, учитывая заезд в Монголию.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/942464/942464_900.jpg)
Что еще хочется отметить. По дороге часто встречаются вот такие парковки с туалетом, беседкой и эстакадой, где можно отремонтировать автомобиль.
![](https://ic.pics.livejournal.com/bepowerback/76977204/942146/942146_900.jpg)
Возможно ли путешествовать по дорогам России?
Думаю, ответ очевиден по всем фотографиям. Дороги на Дальний Восток в связи с малой загруженностью чаще даже лучше дорог европейской части России. За все время путешествия у нас не случилось ни малейшей поломки подвески, ни прокола колеса.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/est-li-dorogi-v-rossii-trassa-ot-urala-do-vladivostoka-5bed4e3b0f821500ab50cfe1