Отзывы о поездах • Re: 269Й / 270М Уфа - Москва
0
1483
29.12.2018 Москва - Уфа
Вагон 15 плацкарт
Отправление из Москвы 02:00 мск, прибытие в Уфу 06:40 мск.
Типичный уфимский дополнительный поезд. 14 купейных вагона, ранняя Тверь, разбавленная двумя-тремя Аммендорфами. 2 плацкарта - старые КВЗ с "грибками" и деревянными запененными рамами. Состав был длинный, и мой 15 вагон, который был второй с головы, вечно утаскивали чёрти куда. Казанскому вокзалу жирный минус за неочищенную от снега платформу.
Заполняемость - перед отправлением было свободно порядка 60 купейных мест. Большая сменяемость пассажиров (по сравнению с моими предыдущими поездками по маршруту Москва - Уфа). Соседи аж 2 раза менялись. В Уфу мой вагон практически полный пришёл. Буйных пассажиров не наблюдалось. Один мужик только сначала ругался с проводницей, что на его месте что-то там навалено, потом порывался покурить в тамбуре, но после успокоился.
По вагону есть претензии по температуре, от окон неприятно дуло.
Проводница сначала произвела очень хорошее впечатление. Но в конце поездки удивила. Сначала усиленно будила всех за два часа до прибытия со словами "Вставайте, мне вагон убирать надо, я вообще ночью не спала". А потом ещё заставляла всех аккуратно складывать постельное бельё, потому что "мешки маленькие, в скомканном виде не умещается".
Понравилось, что в дневное время было много станций с длительными стоянками, где можно погулять (в отличие от 116-го): Рузаевка, Инза, Ульяновск.
Оценка 5/10.
Вагон 15 плацкарт
Отправление из Москвы 02:00 мск, прибытие в Уфу 06:40 мск.
Типичный уфимский дополнительный поезд. 14 купейных вагона, ранняя Тверь, разбавленная двумя-тремя Аммендорфами. 2 плацкарта - старые КВЗ с "грибками" и деревянными запененными рамами. Состав был длинный, и мой 15 вагон, который был второй с головы, вечно утаскивали чёрти куда. Казанскому вокзалу жирный минус за неочищенную от снега платформу.
Заполняемость - перед отправлением было свободно порядка 60 купейных мест. Большая сменяемость пассажиров (по сравнению с моими предыдущими поездками по маршруту Москва - Уфа). Соседи аж 2 раза менялись. В Уфу мой вагон практически полный пришёл. Буйных пассажиров не наблюдалось. Один мужик только сначала ругался с проводницей, что на его месте что-то там навалено, потом порывался покурить в тамбуре, но после успокоился.
По вагону есть претензии по температуре, от окон неприятно дуло.
Проводница сначала произвела очень хорошее впечатление. Но в конце поездки удивила. Сначала усиленно будила всех за два часа до прибытия со словами "Вставайте, мне вагон убирать надо, я вообще ночью не спала". А потом ещё заставляла всех аккуратно складывать постельное бельё, потому что "мешки маленькие, в скомканном виде не умещается".
Понравилось, что в дневное время было много станций с длительными стоянками, где можно погулять (в отличие от 116-го): Рузаевка, Инза, Ульяновск.
Оценка 5/10.