Два новых катера для Севастополя почти построены
0
174
Два пассажирских катера, которые должны улучшить морское сообщение внутри Севастопольской бухты, находятся в высокой степени готовности. Об этом в программе ForPost «Реактор» сообщил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Павел Иено.
«На сегодняшний день то, что мы знаем и обладаем информацией: пять корпусов собраны, два катера находятся в высокой степени готовности – идёт начинка внутри оборудованием. Боюсь делать каких-то анонсов и прогнозов, но мы бы очень хотели увидеть хотя бы два первых катера в этом году», – сказал глава транспортного ведомства.
Павел Иено напомнил, что часть предусмотренных контрактом катеров должны были поставить в город ещё в прошлом году. Департамент, как сообщалось ранее, даже прибегнул к введению штрафных санкций в отношении поставщиков. Однако на этом работа ведомства не ограничилась.
«В прошлом году, когда нас судостроители, скажем так, подвели, мы пошли альтернативным путём. Жизнь не останавливается – людей нужно возить. Мы закончили образование единого муниципального перевозчика – Севэлектроавтотранс – ему передали в управление морское сообщение, составили программу по ремонту катеров», – перечислил Павел Иено.
На сегодняшний день в ведении предприятия находятся девять катеров, пять из которых в этом году планируется отремонтировать, чтобы в два раза увеличить число постоянно находящихся на линии судов: с трёх до шести.
«То есть у нас появится некий буфер, который можно резко увеличить за счёт частников или за счёт собственных катеров, и обеспечить перевозку», – пояснил директор департамента.
Напомним, что с начала текущего года катерного сообщения лишился город Инкерман. Единственный подходящий причал был закрыт из-за угрозы обрушения – на восстановление объекта понадобится около двух лет.
Андрей Гринев
«На сегодняшний день то, что мы знаем и обладаем информацией: пять корпусов собраны, два катера находятся в высокой степени готовности – идёт начинка внутри оборудованием. Боюсь делать каких-то анонсов и прогнозов, но мы бы очень хотели увидеть хотя бы два первых катера в этом году», – сказал глава транспортного ведомства.
Павел Иено напомнил, что часть предусмотренных контрактом катеров должны были поставить в город ещё в прошлом году. Департамент, как сообщалось ранее, даже прибегнул к введению штрафных санкций в отношении поставщиков. Однако на этом работа ведомства не ограничилась.
«В прошлом году, когда нас судостроители, скажем так, подвели, мы пошли альтернативным путём. Жизнь не останавливается – людей нужно возить. Мы закончили образование единого муниципального перевозчика – Севэлектроавтотранс – ему передали в управление морское сообщение, составили программу по ремонту катеров», – перечислил Павел Иено.
На сегодняшний день в ведении предприятия находятся девять катеров, пять из которых в этом году планируется отремонтировать, чтобы в два раза увеличить число постоянно находящихся на линии судов: с трёх до шести.
«То есть у нас появится некий буфер, который можно резко увеличить за счёт частников или за счёт собственных катеров, и обеспечить перевозку», – пояснил директор департамента.
Напомним, что с начала текущего года катерного сообщения лишился город Инкерман. Единственный подходящий причал был закрыт из-за угрозы обрушения – на восстановление объекта понадобится около двух лет.
Андрей Гринев