Штрафы за отсутствие ОСАГО хотят увеличить в разы
В России решили наконец разобраться с водителями, которые ездят без страховки. Для тех, кто принципиально отказывается оформлять ОСАГО, предусмотрели существенное повышение штрафов. Пока же растет только количество судебных разбирательств, но даже так задача получить возмещение ущерба с незастрахованных водителей остается максимально сложной. Поможет ли новая мера, в сюжете РЕН ТВ разбирался корреспондент Александр Федорчак.
Эта дикая картина больше напоминает эпизод какой-нибудь разборки конца 1990-х или начала 2000-х.ю но это 2024 год, Москва. У пешеходного перехода столкнулись два автомобиля. Виновник аварии так сильно не хотел сознаваться в этом своему оппоненту, что сначала решил избить его, а потом дополнительно запугать огнестрельным оружием.
Довольно агрессивный водитель попался на дороге и Надежде Клипе из Петропавловска-Камчатского. Ей, конечно, пистолет к голове не приставляли, но за разбитую машину платить отказались. Несмотря на то, что вину в ДТП ее оппонент признал.
"Он изначально сказал: "А вы с меня всё равно ничего не получите. Что хотите, то и делайте", – пожаловалась пострадавшая в ДТП Надежда Клипа.
А все потому, что у виновника попросту не было полиса ОСАГО. Он решил сэкономить на этом. Как итог – суды, которые до сих пор идут и не погашенный ущерб в 150 тысяч рублей. Надежда, правда, далеко не единственная, кто страдает от таких любителей ездить без страховки.
Некоторые автовладельцы по-прежнему не торопятся оформлять ОСАГО. Ведь даже если в аварию попал, то за отсутствие такой страховки штраф символический – всего 800 рублей. А если быстро захотел выплатить, то вообще 400 рублей. Но в скором времени за нежелание покупать такую страховку придется платить в три, а то и в четыре раза больше.
Идею увеличить штрафы за езду без страховки придумали в парламенте Кабардино-Балкарии. И это совершенно не удивительно. Ведь по данным союза автостраховщиков России, именно в кавказских регионах страны больше всего незастрахованных по ОСАГО водителей. Кабардино-Балкария в этом списке, правда, всего лишь седьмая. Пальма первенства у Ингушетии. Российские автостраховщики эту идею поддерживают.
"По нашим данным, порядка 9% по итогам прошлого года – лиц не приобретают сознательно полис ОСАГО. Мы считаем, что такая мера правильная. Поскольку лицо, которое дважды подвергалось штрафу за отсутствие полиса ОСАГО – это действительно человек, не который просто забыл оформить полис, а который сознательно его не приобретает", – заявил Станислав Сидорич, начальник управления бизнес-анализа российского союза автостравщиков.
ОСАГО не всегда оправдывает ожидания его покупателя. Тех денег, которые заложены в полисе, не всегда хватает для того, чтобы возместить ущерб потерпевшему. Как раз в такую ситуацию попал Дмитрий Буторин, который по неосторожности въехал на своем грузовике в легковой автомобиль.
"Страховая компания выплатила 35 тысяч потерпевшему с учетом износа, без учета износа ему насчитали 67 тысяч. Сейчас потерпевший подал на меня исковое заявление и страховую компанию", – рассказал Дмитрий Буторин.
Механизм ОСАГО за 20 лет так и не доведен до совершенства, но страховку лучше иметь. Так автовладелец чувствует себя защищённым, считают эксперты.
"ОСАГО – это определенный инструмент социальной справедливости на дороге и решение финансовых проблем пострадавшего. Поэтому не покупать ОСАГО, я считаю, это порочно. Поэтому можно увеличить штраф сразу с первого раза", – сказал Ян Хйцеэр, вице-президент Национального союза автомобилистов России.
Идея парламента Кабардино-Балкарии понравилась правительству страны. В кабмине уверены: чем выше штрафы, тем больше желающих купить ОСАГО.