В России водители стали отказываться от ОСАГО: что происходит?
Представители Российского союза автостраховщиков выяснили, что в некоторых регионах страны большая часть водителей ездит без полисов ОСАГО. Примечательно, что там же происходит и большее число аварий. И с этим необходимо бороться, как считают специалисты.
Лидером по количеству автомобилистов, отказывающихся от обязательного автострахования, оказался Северный Кавказ. Первое место здесь заняла Республика Ингушетия, где выявлено 77,8% таких автолюбителей. На второе место попала Чеченская Республика, где выявлено 60,7 процентов таких водителей. Третье место досталось Республике Северная Осетия – Алания, в которой 38,5% автомобилистов не приобретают ОСАГО. На четвертом месте расположилась Республика Дагестан. Там 34,4 процента водителей не оформляют автогражданку.
Но в целом по стране за последние пять лет число таких автовладельцев резко сократилось. Меньше всего автомобилистов, которые не покупают полис ОСАГО, в Москве и области, Татарстане и Самарской области. Всего за год водители приобретают примерно 42 миллиона таких страховок. Снижение числа незастрахованных автолюбителей сегодня связано с резким увеличением стоимости автозапчастей. Теперь самостоятельный ремонт и выплата пострадавшим в случае аварии стали невыгодными. Сэкономить на страховании таким образом невозможно. При этом водители предпочитают покупать долгосрочные полисы, а краткосрочные практически не пользуются спросом.
Примечательно, что регионы, в которых больше всего водителей без ОСАГО, также стали лидерами по числу страховых случаев. Первое место в этом рейтинге за 2023 год занял Дагестан, где произошло 9% таких событий. Второе место закрепилось за Ингушетией с 8 процентами страховых случаев, а третье – за Чеченской Республикой с 7,4% таких событий. Примечательно, что в Москве за прошлый год выявлено лишь 5% страховых случаев, а их средняя доля по стране составила 4,5 процента. При этом в Чукотском автономном округе отмечено менее 1% страховых случаев по ОСАГО, что считается самым низким показателем по России. Но на самом деле лидерство по количеству страховых случаев неоднозначное. Эксперты полагают, что в этих регионах происходит столько же ДТП, как и везде. Просто там застрахованных водителей меньше. Поэтому и получаются подобные результаты. Но при этом специалисты отметили большое количество махинаций со страховыми выплатами, в том числе, и с помощью автоюристов, в данных регионах.
Эксперты полагают, что в таких районах России ситуация с ОСАГО будет только ухудшаться. Количество незастрахованных водителей вскоре может достигнуть 80-85%. Это связано с тем, что доходы граждан там низкие. Поэтому многим людям страховка кажется дорогой. При этом специалисты уверенны, что на стоимость полиса должна также влиять и доходность региона.
Но бороться с отсутствием автогражданки у водителей Российский союз автостраховщиков пока собирается не учетом доходов населения и снижением стоимости страхования для бедных регионов, а штрафами с камер за отсутствие полиса. Но для этого потребуется внесение изменений в КОАП, чтобы водителей не штрафовали за одно и тоже нарушение два и более раз в сутки. При этом первое время камеры будут выписывать штрафы незастрахованным автолюбителям лишь при выявлении много нарушения ПДД. Ожидается, что подобные комплексы фотовидеофиксации пока будут установлены только на крупных федеральных трассах и, возможно, не во всех регионах. Но, как утверждают эксперты, шансов остаться невыявленными у таких водителей все равно будет немного.