Морспасслужба приступила к оценке возможности снятия с мели аварийного балкера An Yang 2

Губернатор Сахалинской области В. Лимаренко исходит из того, что снять An Yang 2 с мели невозможно и его придется утилизировать. скрин с видео в Telegram-канале В. Лимаренко Москва, 11 фев - ИА Neftegaz.RU. Морспасслужба приступила к оценке возможности снятия с мели аварийного балкера An Yang 2.
Об этом Морспасслужба сообщила 11 февраля 2025 г.

Как быть с An Yang 2?

Балкер An Yang 2 сел на мель у порта Невельск на о-ве Сахалин 9 февраля 2025 г.
Наиболее тяжелых последствий от произошедшей аварии удалось избежать, но дальнейшая судьба судна сильно беспокоит местные власти, которые стремятся избежать повторения ситуации с сухогрузом Xing Yuan, который сел на мель у порта Холмск, был брошен судовладельцем, а все затраты на утилизацию лег на бюджет Сахалинской области.

Пока ясности с возможностью снятия судна с мели нет, необходим дальнейший сбор данных.
По сообщению Морспасслужбы:

• водолазы провели обследование правого борта,
• усилившийся ветер не позволил продолжить водолазные работы,
• обследование левого борта пройдет, как только позволит погода,
• заместитель директора Сахалинского филиала Морспасслужбы А. Дребноскок провел переговоры с капитаном аварийного судна, а также уточнил характер повреждения корпуса балкера и оценил возможности заводки буксирной линии,
• специалисты Морспасслужбы собирают все необходимые данные для расчетов по возможности снятия судна с мели.

Губернатор Сахалинской области В. Лимаренко исходит из того, что снять An Yang 2 с мели невозможно и его придется утилизировать.
Ранее глава региона допускал предположение, что судовладелец бросит аварийный балкер, поскольку он получило существенные повреждения и его ремонт в текущих условиях невозможен.
Однако Морспасслужба свое окончательное слово по поводу снятия судна с мели не сказала.

Позитивным моментом стало то, что по итогам проведенных переговоров с судовладельцем с капитаном удалось установить стабильную связь и наладить взаимодействие.
Основным вопросом является откачка топлива из танков балкера.
10 февраля В. Лимаренко сообщил, что от судовладельцев получено предварительное разрешение на откачку всего находящегося на судне топлива.
Губернатор исходит из того, что снятие с мели балкера невозможно, поэтому к судну для вывоза топлива будет проложена насыпная дорога.

Зампред правительства Сахалинской области А. Римша, возглавляющий оперштаб, сообщил, что топливо будет вывозиться 30-тонным муниципальным мазутовозом.
Место для размещения топлива определено - оно будет храниться в свободном резервуаре котельной, где будет определена зона временного таможенного контроля, до момента, пока судовладелец его не растаможит.

Инцидент с An Yang 2 и текущее состояние судна

An Yang 2 (Ань Янь 2) 9 февраля 2025 г. стоял на погрузке угля на рейде порта Невельск.
D связи с начавшимся штормом, погрузку прекратили, судно должно было выйти в открытое море, экипаж пытался выбрать якорь, но не справился с управлением,
В результате судно было выброшено на мель за пределами акватории порта Невельск и находится в 200 м от береговой линии.
Судно село на мель на глубину приблизительно 2,7 м.

Экипаж не пострадал, с ним все благополучно - есть вода, пища, тепло, в медицинской помощи люди на борту не нуждаются.
Первоначально выйти на связь с капитаном не удавалось, сейчас этот вопрос решен.

На борту An Yang 2 находится 1 тыс. т угля (его успели загрузить до шторма) 706 т тяжелого судового топлива (мазута) и 54 т дизельного топлива.
Спасатели Морспасслужбы развернули операцию по недопущению нефтеразлива с балкера:

• проведен визуальный осмотр акватории от аварийного судна до береговой черты на наличие утечек нефтепродуктов,
• следов разлива нефтепродуктов и загрязнения акватории не выявлено,
• установлено 140 м сорбирующих бонов (400 м бонов находятся в резерве) для защиты берега от возможного разлива топлива.

По информации от капитана аварийного судна, имеются 2 пробоины в балластных танках и форпика, утечек нефтепродуктов не обнаружено.
Все запасы находятся в подвесных танках и топливу ничего не угрожает, судовые системы и механизмы судна исправны.