«Внимание! В небе – Маснев!» Отважный белгородский лётчик совершил 296 боевых вылетов

О высокой награде своего земляка жители Готовья Красненского района узнали из газеты «Правда», в которой был опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР. К домику отца лётчика, Никанора Маснева, потянулись люди. Все лично хотели поздравить с таким событием родителей. И никто тогда даже не подозревал, что именно в это время идёт отчаянная борьба за жизнь героя в сочинском госпитале. Прыжок из горящего самолёта. Алексей Маснев родился 5 мая 1915 года в крестьянской семье. Очень рано начал трудиться в колхозе, а в 16 лет приехал в Москву с мечтой научиться летать на самолётах. Но, прежде чем подняться в небо, он несколько лет проработал слесарем-машинистом. А в 1936-м без отрыва от производства поступил в Пролетарский аэроклуб Москвы.После его окончания Маснева приняли в военную школу лётчиков-истребителей Борисоглебска. Оттуда он вышел младшим лейтенантом. Боевое крещение получил в воздушных боях с японцами у реки Халхин-Гол. В декабре 1939 года лётчика направили на Финский фронт. И там за мужество и отвагу наградили первым орденом Красного Знамени. Начало Великой Отечественной войны встретил на аэродроме под Киевом. Он принял воздушный бой и уничтожил свой первый немецкий самолёт.В сентябре 1941-го самолёт лётчика был сбит и загорелся. Алексей покинул его, выпрыгнув с парашютом, но получил ранения и ожоги. Лечился в госпитале Грозного. К тому времени он успел совершить 86 боевых вылетов и сбить четыре самолёта противника. В ноябре получил орден Ленина.И вот весной 1942 года лётчик уже в небе над Сталинградом. В воздушных боях за этот город Маснев, назначенный командиром, 230 раз поднимал свою эскадрилью в небо. Он стал грозой юнкерсов и мессершмиттов. Когда его лётчики взлетали, в радиоэфире звучало немецкое предупреждение: «Внимание! Внимание! В небе – Маснев!» Шли месяцы. Он всё так же успешно справлялся с задачами и получал всё новые награды. В апреле 1943-го, когда обострилась обстановка в районе Новороссийска, Ставка Верховного Командования СССР направила для усиления Северо-Кавказского фронта несколько авиационных соединений. Истребительную дивизию, где служил Маснев, перебросили в район Краснодара, а потом – в Геленджик.Шли ожесточённые бои. В одном из них – 23 апреля 1943 года – Алексей сбил бомбардировщик. Но его самолёт тоже был подбит. Загорелся он над территорией, занятой немцами. Что делать? Прыгать нельзя. Надо как‑то дотянуть до наших… Маснев выпрыгнул с парашютом из объятого пламенем самолёта над заливом Новороссийской бухты. С помощью строп дотянул до берега. Когда приземлялся, повис на дереве. Во время полёта он получил сильные ожоги, поэтому потерял сознание и пришёл в себя только в сочинском госпитале – к счастью, его заметили и подобрали военные моряки. Встречало всё село. Врачи боролись за жизнь лётчика долго. Они удивлялись его самообладанию и воле. Прошло несколько сложных операций: ему пересаживали кожу, заново собрали нос и заштопали ухо, восстановили лицо и кисть. Лечиться пришлось год.Когда Маснева выписали, в заключении было сказано: «Годен к нестроевой службе». Но лётчик проявил твёрдость перед медицинской комиссией: «Я здоров. Буду продолжать биться в небе с врагом до тех пор, пока не добью фашистского зверя!» . Медики уступили его натиску. Герою дали краткосрочный отдых, и он поехал на родину – в Готовьё.Встречало лётчика всё село. Виднелись флаги и плакаты. Подъехавшую машину обступила толпа односельчан – все хотели пожать ему руку. Люди поздравляли Маснева и его родителей, а также отмечали, что ничего не пожалеют для помощи фронту.И это были не просто слова. 31 января 1945 года колхозники сельхозартели «13-й Октябрь» выступили с призывом: «Приобретём на свои сбережения самолёт-истребитель для нашего земляка, Героя Советского Союза Маснева Алексея Никаноровича». Районная газета «Сталинец» сообщила об этой инициативе 1 февраля, и в Уколовском (ныне – Красненском) районе начался сбор денег. Одними из первых откликнулись рабочие и служащие райпотребсоюза – они внесли 9 225 рублей и дополнительно провели подписку на строительство самолёта на 11 475 рублей.Учителя Готовской школы, где в своё время учился Маснев, внесли 3 тысячи рублей, а председатель колхоза «Ленинский путь» Камызинского сельсовета Илья Иванов – полторы тысячи. Активно участвовали в сборе средств и колхозники Ураковского сельсовета.Инициативу готовчан подхватили по всему району. За месяц собрали 200 тысяч рублей и 135 тысяч облигациями госзайма. После этого жители обратились в Государственный Комитет Обороны с просьбой принять заказ на создание самолёта для прославленного земляка: «Пусть ещё крепче бьёт врага на приобретённом нами именном самолёте и быстрее приближает День Победы!». До последних дней войны. Летом 1944 года Алексей Маснев вернулся в свою часть, которая продвинулась уже далеко на запад. Он снова стал летать на боевые задания, несмотря на то что был отстранён от них по состоянию здоровья. В октябре 1944-го Масневу присвоили звание майора и назначили его заместителем командира 111-го гвардейского истребительного авиационного Сталинградского полка по лётной части. До последних дней Великой Отечественной он продолжал летать и сбивать самолёты.Войну Алексей Маснев закончил в Праге. Там он, помимо других наград, получил третий орден Красного Знамени. Храбрый лётчик участвовал в Параде Победы на Красной площади. Его пригласили и в Большой Кремлёвский дворец на приём в честь участников парада. В личной лётной книжке Маснева указано, что за время Великой Отечественной войны он совершил 296 боевых вылетов, 45 раз вступал в воздушные бои. В 1947 году его назначили помощником командира истребительной авиационной дивизии в Прикарпатском военном округе. В 1948-м он командовал истребительным авиационным полком в Северной группе войск. Но тяжёлые ранения давали о себе знать. Вскоре его демобилизовали. Герой поселился в Краснодаре. Продолжал поддерживать тесные связи с однополчанами.Лётчиком был и его брат Егор. Он стал военным штурманом дальней бомбардировочной авиации. В годы войны уничтожил немало вражеских танков, машин, пулемётных точек, складов с боеприпасами, железнодорожных составов. О его мужестве говорят награды – два ордена Красного Знамени, два ордена Красной Звезды, а также медали. Алексей Маснев умер в 1979 году. Но в Готовье продолжают помнить легендарного лётчика. Его имя носит местная школа, в фойе которой установлен бюст героя. Ещё один бюст Маснева расположен в селе. Ему посвящён раздел экспозиции Красненского районного краеведческого музея. Редакция благодарит за помощь в подготовке материала Красненский районный краеведческий музей и научного сотрудника по экспозиционно-выставочной работе Аллу Искренок.. Анна Черкашина.