Инфраструктура, концессии и долгосрочные инвестиции в СМИ за 16 октября 2018 года
0
14
Национальная ассоциация концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру подготовила дайджест публикаций в СМИ за 16 октября 2018 года по теме инфраструктуры, концессий и долгосрочных инвестиций.
ВЭБ готов включить 50 городов-лидеров в программу фонда развития городской экономики. «Внешэкономбанк» готовит предложение правительству о включении 50 городов-экономических лидеров в программу Фонда развития городской экономики, сообщила пресс-служба госкорпорации. Вероятнее всего, будет предложено включить в нее 50 городов — экономических лидеров и 25 моногородов со сложной социально-экономической ситуацией.
Подробнее — www.vestifinance.ru
В Отрадном на условиях концессии построят бассейн, который предназначен не только для спортсменов, но и для всех желающих. С соответствующей частной инициативой выступила компания ООО «Бассейн ОТР». Предложение концессионера одобрил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. По условиям заключенного концессионного соглашения, инвестор за 1,5 года построит спортивный объект общей площадью 4,6 тыс. кв. м. Помимо 25-метрового бассейна на 5 дорожек в нем будут оборудованы сауны, спортивный зал для игр и тренажерный зал.
Подробнее — gazeta.bn.ru
Минфин выступает за исключение обязательного накопительного элемента пенсий. Министерство финансов РФ в течение нескольких месяцев представит предложения о том, как исключить обязательный накопительный элемент из системы государственного пенсионного обеспечения, заявил замминистра финансов Алексей Моисеев.
Подробнее — pensionreform.ru
Рынок электромобилей будет расти. «На начало 2018 года парк электромобилей в России насчитывает 1771 автомобиль. При этом 1100 из них — Nissan Leaf, что связано с активным импортом электромобилей с пробегом из Японии», — так начал свой доклад «Обзор рынка электромобилей: тенденции и прогнозы» начальник управления отраслей экономики Аналитического центра Григорий Микрюков, выступая на форуме «Автоэволюция 2018».
Подробнее — ac.gov.ru
В парке на берегу Оби предложили поставить памятник четвертому мосту — с часами и градусником. В парке «Городское начало» вблизи Михайловской набережной Новосибирска может появиться памятная стела четвертому мосту — она будет находиться в месте строительства нового моста.
Подробнее — news.ngs.ru
Мэрия Воронежа намерена создать полноценного оператора автоматизированной оплаты проезда в течение двух лет. Об этом на еженедельной планерке в мэрии заявил исполняющий обязанности руководителя управления транспорта Сергей Латынин. Речь идет о системе, которую власти анонсировали еще в середине июня. Планируется, что к реализации проекта власти приступят в 2019-2020 годах. Сейчас мэрии предстоит определиться, на каких условиях будет работать оператор — инвестиционных или концессионных, а также — разработать необходимую документацию. Примечательно, что еще в июне Сергей Латынин заявлял, что все эти работы будут закончены в конце сентября.
Подробнее — abireg.ru
На очистных сооружениях Димитровграда проходит реконструкция. Согласно договору концессии, который был подписан в конце 2017 года, модернизация коснется не только водопроводных и канализационных сетей. Реконструкция сетей и оборудования затронет и городские очистные сооружения. Всего до 2020 года компания -концессионер планирует потратить на реновацию именно этого объекта — 50 миллионов рублей. Для улучшения качества очистки сточных вод до конца года здесь будут установлены новые илоскребы.
Подробнее — dimgrad24.ru
«Евразия» не отступает. Минтранс обновил проект техзадания на магистраль ЕС—Китай. Как выяснил «Ъ», несмотря на сокращение до минимума некогда амбициозной программы строительства высокоскоростных железных дорог в России, ОАО РЖД и Минтранс продолжают прорабатывать техзадание ВСМ «Евразия» — грузопассажирского коридора ЕС—Китай. Как первый участок монополия теперь рассматривает вошедшие в магистральный план 300 км пути Железнодорожный—Гороховец, вся протяженность трассы по РФ должна превысить 2,5 тыс. км. Между тем отраслевые эксперты уверены, что спешить с высокоскоростными проектами ОАО РЖД не стоит, сосредоточившись вместо этого на расшивке узких мест инфраструктуры и обновлении пассажирского подвижного состава.
Подробнее — kommersant.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА investinfra.ru