ССК (Нижегородская область) спустила на воду блок № 5 для строящегося плавдока проекта 28140С
0
104
РС освидетельствовал конструкцию и подтвердил ее готовность к перегону в Архангельск к месту дальнейшего строительства
Фото РС
Со стапелей ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (ПАО «ССК», Городец, Нижегородская область) спущен на воду блок № 5 строящегося плавучего дока проекта 28140С. Конструкция освидетельствована Российским морским регистром судоходства (РС, Регистр), под техническим наблюдением которого ведется строительство плавдока. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Стальной плавучий док проекта 28140С — модульная конструкция, состоящая из 10 блоков общей длиной 140 м. Несамоходный автономный плавдок грузоподъемностью 5000 тонн предназначен для докования и ремонта судов, включая очистку и окраску наружной обшивки, ремонт донно-бортовой арматуры, винторулевой группы, якорного устройства и т.п.
Фото РС
Отмечается, что плавучий док проекта 28140С адаптирован к суровым условиям северных широт и может эксплуатироваться круглогодично. Проектный символ класса: KE⍟ Berth-connected ship Floating Doc.
В рамках освидетельствования блока № 5, которое прошло на плаву в акватории ССК, специалисты Регистра провели проверку технического состояния объекта и подтвердили его готовность к разовому перегону в Архангельск к месту дальнейшего строительства дока 28140С. Готовность блока к перегону удостоверена Регистром при условии выполнения требований, установленных в документах РС.
Справочно
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», ПАО «ССК» в декабре 2023 года выиграло конкурс на строительство плавучего ремонтного дока для судоремонтного завода (СРЗ) «Красная кузница» по заказу АО «Центр судоремонта «Звездочка». Сообщалось, что объект планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2025 года. Проект по строительству плавдока вошел в доковую программу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), объем привлеченных инвестиций составит 4,8 млрд рублей. Плавдок заменит самый старый ПД № 47, построенный в 1953 году. Новое судоподъемное сооружение проекта 28140С грузоподъемностью 5 тыс. тонн будет оснащено четырьмя кранами. Длина по стапель-палубе плавдока составит 158 м; ширина — 36,8 м; высота борта — 13,3 м.
Фото РС
Со стапелей ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (ПАО «ССК», Городец, Нижегородская область) спущен на воду блок № 5 строящегося плавучего дока проекта 28140С. Конструкция освидетельствована Российским морским регистром судоходства (РС, Регистр), под техническим наблюдением которого ведется строительство плавдока. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Стальной плавучий док проекта 28140С — модульная конструкция, состоящая из 10 блоков общей длиной 140 м. Несамоходный автономный плавдок грузоподъемностью 5000 тонн предназначен для докования и ремонта судов, включая очистку и окраску наружной обшивки, ремонт донно-бортовой арматуры, винторулевой группы, якорного устройства и т.п.
Фото РС
Отмечается, что плавучий док проекта 28140С адаптирован к суровым условиям северных широт и может эксплуатироваться круглогодично. Проектный символ класса: KE⍟ Berth-connected ship Floating Doc.
В рамках освидетельствования блока № 5, которое прошло на плаву в акватории ССК, специалисты Регистра провели проверку технического состояния объекта и подтвердили его готовность к разовому перегону в Архангельск к месту дальнейшего строительства дока 28140С. Готовность блока к перегону удостоверена Регистром при условии выполнения требований, установленных в документах РС.
Справочно
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», ПАО «ССК» в декабре 2023 года выиграло конкурс на строительство плавучего ремонтного дока для судоремонтного завода (СРЗ) «Красная кузница» по заказу АО «Центр судоремонта «Звездочка». Сообщалось, что объект планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2025 года. Проект по строительству плавдока вошел в доковую программу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), объем привлеченных инвестиций составит 4,8 млрд рублей. Плавдок заменит самый старый ПД № 47, построенный в 1953 году. Новое судоподъемное сооружение проекта 28140С грузоподъемностью 5 тыс. тонн будет оснащено четырьмя кранами. Длина по стапель-палубе плавдока составит 158 м; ширина — 36,8 м; высота борта — 13,3 м.