Два земснаряда серии 4395 начали строить в Городце

Судоремонтно-судостроительная компания в Городце празднует начало строительства сразу 2-ух земснарядов серии 4395. Заложенные земснаряды по плану уже осенью следующего года будут спущены на воду и отправятся на реки Сибири. Назначение таких судов - очистка дна рек от ила, песка и камней. По заверению проектировщиков, на этом поприще они лучшие. Николай Тыртышный, представитель проектировочной организации: «Это тяжелый землесос производительностью в 1000 кубов по твердой фракции. Способно работать на всех глубинах единой глубоководной системы. На всех типах грунтов - суперсовременное судно. Очень комфортные условия проживания экипажа. Есть всё вплоть до сауны. Для корпорации, судна серии 4395 - стали уже «Коронным» изделием. Руку набили на них давно. Это пятое и шестое по счету изделие за последние три года. Все нюансы давно известны, а потому качество и сроки на высоте. Дмитрий Савин, генеральный директор ПАО «ССК»: «Коллектив уже имеет полную профессиональную компетенцию. Мы на сегодняшний день одни из самых компетентных по дноуглубительному флоту в России». Максим Черкасов, министр промышленности, предпринимательства Нижегородской области: «На стапелях судоремнотно-судостроительной корпорации, которая находится в городе Городце 1были заложены 2 новых судна- земснаряды, которые реализуются в рамках федерального проекта «Внутренние и водные пути». Кроме того, что судостроение развивается и ведет достаточно активную модернизацию судов, проводятся дноуглубительные работы для того что бы увеличить объем грузоперевозок по водным путям и здесь наше предприятие тоже принимает достаточно активное участие». Судно не дешевое. Средняя стоимость 850 миллионов рублей. Но заказчик уверен в высоком качестве производителя - городецкой судоремонтно-судостроительной корпорации. Михаил Дробин, представитель компании-заказчика ФКУ "РЕЧВОДПУТЬ": «Они будут заниматься дноуглубительными работами на реке. Обеспечивать гарантированные глубины в Обь-Иртышском бассейне, в Обьском бассейне, на канале Москвы и на Амуре. Характеристика моя завода: они довольно устойчивые, они соблюдают сроки контрактные, они выдают качественные суда, они не отказываются в необходимых доработках». Это два заключительных судна из четырёх, изготовленных по госзаказу. Так же заводом подписаны контракты на изготовление ещё 2ух аналогичных изделий, что обеспечивает загруженность предприятия до 2023 года. «Служба информации». Заур Оруджев и Иван Масов.