Режиссер-документалист Надеин рассказал, как Ленинграду удалось выстоять в годы ВОВ
Многие советские города были полностью разрушены в годы Великой Отечественной войны, однако Ленинграду удалось выстоять. С чем это связано, рассказал режиссер Сергей Надеин.
Санкт-Петербург, 12 марта. Многие советские города были полностью разрушены в годы Великой Отечественной войны, однако Ленинграду удалось выстоять. С чем это связано, рассказал режиссер Сергей Надеин.
К примеру, Сталинград был уничтожен до основания, причем за довольно короткий период времени. Ленинград же в течение четырех лет бомбили и обстреливали, но город, хоть и получил серьезный ущерб, остался цел. Исторический центр остался в сохранности.
Режиссер-документалист в разговоре с корреспондентом ФАН отметил, что в те годы дома возводились по одному принципу: кирпичные стены, деревянные перекрытия, деревянное стропило. Дерева при постройке зданий использовалось очень много.
«Дерево старое, сухое, гореть есть чему. Город сохранился благодаря Георгию Жукову, потому что когда он пришел на ленинградский фронт, то сразу же наладил оборону. До его прихода город оборонять не собирались. Руководство собиралось бежать, это известный факт. Считалось, что город не удержать, поэтому был проект – вырубить деревья в парке трудящихся, получить большую площадь достаточную для взлета самолета, использовать пространство как аэродром и вывезти руководство», — рассказал Надеин.
Однако Георгий Жуков распорядился организовать оборону города. Противовоздушная оборона Ленинграда была куда мощнее, чем оборона Лондона, который был очень сильно разрушен в годы войны. Свою лепту внесли и ученые, которые остались в блокадном Ленинграде. На складах в порту обнаружилось огромное количество калийных удобрений.
«Так как они были химики, то они придумали разводить удобрения в воде. Получалась определенная субстанция, и ею обрабатывали все деревянные вещи, которые становились жаропрочными. Был обработан весь город, удобрения было много. Обработали все стропила, все, что можно. Поэтому несмотря на то, что немцы сбрасывали зажигательные бомбы, пожары были, но не такие катастрофичные, как в Сталинграде и других городах», — добавил он.
На позиции советской армии как-то приземлился немецкий транспортный самолет «Юнкерс», который был подбит и не смог дотянуть до своих. Экипаж тут же арестовали, а самолет доставили на Кировский завод, чтобы изучить его и понять, как устроен немецкий борт.
«Об этом узнал химик, Петров Дмитрий Александрович, он приехал на завод и слил образцы топлива. На тот момент он уже был не просто химик, он уже был профессором, руководил институтом. Он забрал топливо к себе в лабораторию и, проводя эксперименты, выяснил, что точка замерзания немецкого топлива – минус 14 градусов. Точка замерзания советского топлива на тот момент была – минус 60. Гигантская разница, больше чем в три раза. Он результаты доложил командованию», — подчеркнул спикер.
Были сделаны соответствующие выводы. А советским летчикам приказали без надобности не летать, а ждать морозов.
В 1941 году зима пришла рано, уже 22 ноября работала «дорога жизни», по которой ходили грузовики. Первые морозы до минус 20 градусов ударили 6 ноября.
«Немецким самолетом не взлететь – они до 14 градусов, а наши взлетели. И под Ленинградом было два крупных немецких аэродрома. Один был под Гатчиной, второй под Сиверской. Каждый из них наша авиация бомбила по два часа. Немецкую авиацию уничтожили прямо на аэродроме. Наши самолеты безнаказанно летали, бомбили, потом заходили штурмовики, истребители, добивали все, что можно, и уничтожили почти всю авиацию, которая находилась на этом фронте», — сообщил собеседник ФАН.
Конечно, через некоторое время немцы восстановили свои аэродромы и доработали топливо, чтобы иметь возможность летать в сильные морозы. Однако для этого потребовалось время. И хотя город серьезно пострадал от артиллерийских обстрелов, бомбить Ленинград было просто нечем.
Ранее в Подмосковье прошла реконструкция операции по прорыву блокады Ленинграда.