Дороги Ленобласть нацелились на перспективу
0
195
Компания SIMETRA по заказу ГКУ
«Ленавтодор» завершает разработку программы комплексного развития
транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ленинградской области на период до
2035 года, а также Комплексную схему организации транспортного
обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ).Об этом сообщил генеральный директор SIMETRA Владимир Швецов
в ходе итоговой пресс-конференции дорожников региона. По его словам,
математическая транспортная модель будет готова через две-три недели.
Разработчики выявили потребности
Ленобласти с точки зрения строительства транспортной инфраструктуры, а
также проанализировали территории относительно развития общественного
транспорта. На специальном сайте компания запустила сбор предложений от
жителей. «Поступили 553 обращения, из которых мы сформировали 218 предложений. 68 из них войдут в итоговый документ», — уточнил Швецов.
Сотрудники SIMETRA обработали огромный
массив данных, исследовали интенсивность движения и состояние дорог, в
т. ч. грунтовых, рассмотрели несколько тысяч автобусных рейсов и пришли к
выводу: у дорог есть хозяин.
В то же время обследование выявило
болевые точки на территории региона. Некоторые из них, отметил Швецов,
лежат на поверхности. Например, транспортная доступность Мурино или
Кудрово. Трудности этих населенных пунктов можно решить через интеграцию
в транспортную систему Петербурга.
Вторая проблема — активно развивается
грузовое движение по железной дороге, а потому не хватает
железнодорожных переездов, возникают многочасовые пробки. По словам
Швецова, для решения задачи уже запланированы 155 путепроводов. Расчеты
будут представлены в РЖД.
Еще одна проблема — доступность
территорий. В частности, в 997 населенных пунктах есть нарушения
транспортных нормативов доступности. Для этого планируются обходы
Гатчины, Соснового Бора, дублер Дороги жизни.
Также есть нерешенные вопросы с землей, с
застройкой. Пока эксперты продолжают анализировать проблемы. Но уже
запланированы 457 мероприятий для исправления ситуации.
Продуманы два сценария — с участием федерального софинансирования и без него, исходя из возможностей регионального бюджета.
Предварительные итоги — 2020
Глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов
подвел предварительные итоги 2020 года. Указание губернатора области не
сокращать финансирование дорожной отрасли даже в период пандемии
принесло свои плоды: темп работ не снижался, дорожники отремонтировали
262 км региональных дорог. Обновлены основные вылетные магистрали:
Дорога жизни, Токсовское шоссе, Зеленогорск — Приморск — Выборг,
Выборгское шоссе, Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск,
«Магистральная» и проч. — всего 28 адресов. Общая стоимость программы
составила почти 4 млрд рублей.
Причем область реализовала программу общественных работ — на дорогах трудились граждане, оставшиеся без работы. «Отклик от жителей был серьезным», — отметил Седов.
Он подчеркнул важность дорожных работ:
это не только возможность обеспечить людей рабочими местами в условиях
«демонического состояния коронавируса», но также сохранить
инфраструктуру, которая потом позволит развиваться всему региону.
Седов также отметил
политику федеральных властей при исполнении нацпроекта «Безопасные
дороги» — федеральное софинансирование поставлено в зависимость от
регионального. Поэтому 2,7 млрд рублей из федерального бюджета,
полученные в текущем году, в 2021-м должны увеличиться до 2,9 млрд, а в
декабре все работы в рамках нацпроекта, запланированные на 2020 год,
будут завершены.
Перспектива-2021
В следующем году уже запланированы
ремонтные работы на 22 адресах — всего 150 км региональных трасс,
включая дороги в Бокситогорском, Волосовском, Всеволожском, Выборгском,
Гатчинском, Кингисеппском, Ломоносовском, Лужском, Тихвинском и
Тосненском районах. Пока стоимость программы оценивается в 2 млрд
рублей, но перечень работ будет дополняться.
«Отмечу, что список объектов будет дополняться: область продолжит практику досрочного выполнения работ», — пояснил Седов.
Продолжится ремонт вылетных магистралей,
связывающих областные населенные пункты с Петербургом, в том числе
Гостилицкого шоссе, трассы Красное Село — Гатчина — Павловск и др.
Кроме того, будет продолжена установка
светофоров, сигнальных столбиков, барьеров и других средств для
повышения безопасности. Также в планах — мосты через Свирь и Кириши. А
уже в январе начнутся работы в Мурино.