Дороги Смоленской области будут контролировать передвижные Кибер-шерифы
В региональном Управлении Госавтоинспекции подвели итоги первых шести месяцев 2023 года
В понедельник, 3 июля, Смоленская Госавтоинспекция отметила свое 87-летие. В честь праздника в стенах ГИБДД провели пресс-конференцию, во время которой обсудили результаты работы за шесть месяцев 2023 года и подняли вопросы о дорогах, движении и соблюдении правил безопасности. Корреспондент SmolNarod побывал на мероприятии и задал несколько вопросов, на которые ответил начальник Управления Госавтоинспекции УМВД, полковник полиции Алексей Торгачев.
По итогам шести месяцев 2023 года, как отметил Алексей Торгачев, Смоленской области не удалось сдержать тенденцию роста дорожно-транспортных происшествий. Одна из причин тому — сезонность, ведь традиционно в мае и июне происходит всплеск количества аварий и числа пострадавших и погибших в них людей. По статистике в первом полугодии в Смоленской области произошли 414 аварий, в которых погибли 39 человек (на 10 больше по сравнению с аналогичными периодом прошлого года), еще 499 — получили ранения.
В этом году, как подчеркнул начальник регионального Управления Госавтоинспекции, отмечается рост аварий с участием мотоциклистов. Только за прошедшие полгода произошли 77 ДТП, унесших жизни семерых водителей байков. Также в Смоленской области растет аварийность с участием СИМов. На территории региона зарегистрированы четыре дорожно-транспортных происшествия по вине водителей средств индивидуальной мобильности. В результате аварии в Дорогобужском районе погиб один из водителей электротранспорта.
Чтобы предупредить аварии среди СИМов, Смоленская Госавтоинспекция проводила профилактическое мероприятие “Самокат”. Также сотрудники Госавтоинспекции организовывали разъяснительные беседы со школьниками, студентами. Всего за это время проверили 14 пунктов проката средств индивидуальной мобильности, проводили специальные лекции в детских оздоровительных лагерях. Однако водители СИМов продолжают масштабно нарушать Правила дорожного движения, несмотря на то, что у сервисов шеринга самокатов есть система штрафов.
Поднялся наболевший вопрос и по поводу СИМов и ограничения возраста, по которому можно управлять электросамокатами, сегвеями, бордами и другими. Из-за беспечного отношения к подобным транспортным средствам на дорогах Смоленска зачастую возникают опасные ситуации, которые могут привести к травмам или смертям. Однако пока перспективы по изменению возраста для эксплуатации СИМов нет.
Также, как отметил в ходе пресс-конференции Алексей Торгачев, на дорогах Смоленщины увеличится количество камер фотовидеофиксации. Сейчас на территории региона их около двухсот, 135 из которых — стационарные, остальные — мобильные и передвижные. Постепенно Смоленская Госавтоинспекция откажется от использования стационарных камер. Обусловлено это “плавающими” очагами аварийности, которые меняются в течении двух-трех месяцев. Использоваться будут передвижные Кибер-Шерифы, которые смогут фиксировать до шести нарушений одновременно.
Особым вопросом, поднятым в ходе конференции, стала тема парковок в центре города. Алексей Торгачев особо подчеркнул, что чаще всего нарушителей можно обнаружить на улицах Кирова, Николаева, Дзержинского, Пржевальского и проспекте Гагарина. Здесь на службе у Смоленской Госавтоинспекции работает передвижной комплекс Парк-он, который охватывает 17 улиц для контроля нарушения правил парковки. Сейчас он мониторит проблемные точки в центре города.
За прошедший май на территории Смоленской области отметился пик наездов на пешеходов в темное время суток. За текущий год семь человек погибли, переходя проезжую часть без световозвращающих элементов.
На пресс-конференции поднимались и вопросы о дорожно-транспортных происшествиях с животными, а также с водителями в состоянии алкогольного опьянения. Еще одним предметом обсуждения стали СИМы и нарушения условий парковки у ТРЦ Макси.
По количеству аварий с участием диких животных наблюдается снижение: один человек погиб, трое пострадали. На таких участках дорог, как Васьково, М-1, существует высокая вероятность возникновения ДТП. На федеральной трассе М-1 установлены специальные сетки для того, чтобы останавливать диких животных, однако они рассчитаны на косуль и кабанов, лось же может легко миновать такое препятствие. Также на трассе “Москва-Минск” есть места с реками, где ограждение не было установлено, что не мешало животным выходить на проезжую часть. Вскоре, как отметил Алексей Торгачев, эти недостатки устранят.
А вот статистика с пьяными водителями печальна. К сожалению, в Смоленской области не уменьшается количество водителей “подшофе”, особенно это касается “пьяных дней” — пятницы и субботы. За выходные инспекторы выявляют около 15 таких автолюбителей. Всего на территории региона зарегистрировано 30 аварий, в результате которых семеро погибли, 40 — получили различные травмы.
Коснулись также и острой ситуации на парковке у ТРЦ Макси: местные жители постоянно жалуются на лихачей, громкую музыку и водительский беспредел, который там творится. На данный момент каждые выходные специальный экипаж выезжает и мониторит ситуацию на парковке у торгового центра. Алексей Торгачев отметил, что администрации торгового центра предлагалось оптимизировать работу парковки в ночное время, однако все комментарии по этому поводу были проигнорированы.