В Саратовской области объем федерального финансирования дорожной отрасли вырастет в 3 раза в 2026 году
Реализацию национальных проектов и ключевых государственных программ рассмотрели в Саратовской областной Думе.
На заседании профильной комиссии, которое провел 15 января спикер заксобрания Алексей Антонов (фракция «Единая Россия»), отчет депутатам о ходе работ в 2025 году представили руководители трех министерств.
Как сообщил министр строительства и ЖКХ Михаил Бутылкин, в Саратовской области удалось существенно сократить очередь на жилье для детей-сирот благодаря Председателю Госдумы Вячеславу Володину, при участии которого на эти цели за пять лет было привлечено порядка 10 млрд рублей. «За 2025 год обеспечен жильем 1031 гражданин из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. К концу 2026 года перед нами поставлена задача выйти на предоставление жилья детям-сиротам год в год», – подчеркнул глава ведомства. Также министр напомнил, что при поддержке спикера Госдумы приведены в порядок дворовые территории в Саратове, Энгельсе, Балаково и Балашове.
В рамках программы переселения из аварийного фонда на 2025–2026 годы запланирован переезд 829 человек, а на освободившихся после сноса территориях, по словам Бутылкина, в соответствии с принятым облдумой законом в приоритетном порядке будут планироваться общественные пространства и социальные объекты.
По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» продолжилась масштабная модернизация сетей МУПП «Саратовводоканал», что позволило снизить аварийность на центральных магистралях на 42%.
О направлениях национального проекта, касающихся дорожной отрасли, проинформировал профильный министр Федор Котельников. В 2025 году работы велись на 89 объектах. «В нормативное состояние привели 38 участков дорог регионального значения общей протяженностью 167,1 км. Кроме того, в рамках двухлетних контрактов со сроком завершения в 2026 году работы велись еще на 19 участках – 133 км, работы на четырех участках выполнены в полном объеме», – отметил министр.
Одним из приоритетных объектов остается строительство путепровода через железнодорожные пути по Сокурскому тракту. Стоимость сооружения длиной 118 метров оценивается почти в 2 млрд рублей. Хотя реализация проекта рассчитывалась на 2025–2027 годы, запустить движение планируется уже к концу 2026 года. Еще один путепровод протяженностью 218 метров и стоимостью 2,9 млрд рублей планируется строить в Заводском районе Саратова, в настоящее время ведется высвобождение участков.
Депутаты большое внимание уделили сельским территориям, а также призвали министерство к системному подходу в ремонте дорог. Об этом, в частности, заявили Антонина Галяшкина, Ирина Колесникова, Юлия Литневская (фракция «Единая Россия»), а также Владимир Есипов и Александр Анидалов (фракция «КПРФ»). Как сообщил министр, в 2025 году из областного дорожного фонда было выделено 1,36 млрд рублей на ремонт 256,5 км дорог внутри поселений. В 2026 году программу планируется реализовать в аналогичных объемах, обновив около 250 км полотна.
Федор Котельников заявил об увеличении средств на дороги в 2026 году. Если в 2025 году на реализацию федеральных проектов было направлено 8,1 млрд рублей (3,5 млрд — федеральный бюджет, 4,6 млрд — областной), то в 2026 году объем федеральной поддержки вырастет более чем в 3 раза – до 12 млрд рублей при региональных вложениях на уровне 4,3 млрд рублей.
Завершил серию отраслевых выступлений министр транспорта Николай Сергеев. Он особо выделил реализацию при поддержке Председателя Госдумы Вячеслава Володина масштабных проектов модернизации трамвайной инфраструктуры и обновления подвижного состава.
Помимо этого, за 2024–2025 годы в области закупили 151 автобус, 16 троллейбусов и 6 электробусов. По механизму льготного лизинга поставлено 43 автобуса большой вместимости, которые с 15 января вышли на брутто-контракты по маршрутам № 8 и № 41 в Саратове. Министр подчеркнул, что сейчас по брутто-контрактам работает 6 маршрутов, власти региона намерены постепенно переводить на эту систему и другие ключевые маршруты.
Представители фракций акцентировали внимание на необходимости выработки актуальной транспортной схемы в Саратове. Соответствующие предложения высказали Алексей Антонов, Юлия Литневская («Единая Россия»), Александр Анидалов («КПРФ») и Станислав Денисенко («ЛДПР»). Кроме того, зампред Думы Сергей Овсянников (фракция «Единая Россия») поднял вопрос о готовности ведомств к перераспределению полномочий между регионом и муниципалитетами в связи с необходимостью корректировки регионального законодательства о местном самоуправлении.
Подводя итоги совещания, Председатель облдумы Алексей Антонов подчеркнул, что Саратовская область вступила в новый этап реализации нацпроектов и госпрограмм в 2026 году, сообщив о парламентском контроле со стороны депутатов за осуществлением работ в избирательных округах.