Зарплата на саратовском заводе достигла 50 тысяч рублей
0
50
Одно из старейших предприятий Саратовской области АО «Трансмаш» в городе Энгельсе перешло на 12-часовую рабочую смену.
Как рассказал в своем телеграм-канале врио губернатора Роман Бусаргин, это вызвано большим потоком заказов.
Компания специализируется на транспортном машиностроении, производстве и ремонте путевой и снегоуборочной техники.
Всю серийную продукцию на заводе полностью перевели на отечественные комплектующие, поэтому санкции не отразились на производственном процессе. Мощности позволяют выпускать 3-3,5 тысячи грузовых вагонов в год.
«Сейчас предприятие очень востребовано и загружено на 100%. Заказов много, в том числе на снегоуборочную технику, разработку которой ведут местные проектировщики. Заводу даже пришлось пересмотреть график работы и перейти на 12-часовую смену», - сообщил Бусаргин.
Он отметил, что, как и на многих крупных предприятиях, здесь есть потребность в рабочих кадрах. Не хватает конструкторов, технологов, сварщиков, токарей.
«Решают проблему нехватки специалистов несколькими способами. Будущих работников ищут уже на стадии обучения в профильных колледжах и техникумах. Предприятие также активно ищет сотрудников в других регионах. В ближайшее время на работу выйдут 85 таких специалистов, которые для этого переехали в Саратовскую область», - рассказал глава региона.
Бусаргин подчеркнул, что условия труда на предприятии достойные - есть тренажерный зал, доставка на работу, ежемесячные выплаты за стаж. Средняя зарплата составляет около 50 тысяч рублей в месяц.
«Именно уровень оплаты труда является ключевым фактором для привлечения кадров. Профессионалы едут туда, где их труд достойно оплачивается. Пообщался с коллективом. Некоторые работают здесь уже много лет. Есть даже трудовые династии. Это говорит о том, что предприятие стабильно стоит на ногах и работодатель заботится о сотрудниках», - заключил врио губернатора.
Как рассказал в своем телеграм-канале врио губернатора Роман Бусаргин, это вызвано большим потоком заказов.
Компания специализируется на транспортном машиностроении, производстве и ремонте путевой и снегоуборочной техники.
Всю серийную продукцию на заводе полностью перевели на отечественные комплектующие, поэтому санкции не отразились на производственном процессе. Мощности позволяют выпускать 3-3,5 тысячи грузовых вагонов в год.
«Сейчас предприятие очень востребовано и загружено на 100%. Заказов много, в том числе на снегоуборочную технику, разработку которой ведут местные проектировщики. Заводу даже пришлось пересмотреть график работы и перейти на 12-часовую смену», - сообщил Бусаргин.
Он отметил, что, как и на многих крупных предприятиях, здесь есть потребность в рабочих кадрах. Не хватает конструкторов, технологов, сварщиков, токарей.
«Решают проблему нехватки специалистов несколькими способами. Будущих работников ищут уже на стадии обучения в профильных колледжах и техникумах. Предприятие также активно ищет сотрудников в других регионах. В ближайшее время на работу выйдут 85 таких специалистов, которые для этого переехали в Саратовскую область», - рассказал глава региона.
Бусаргин подчеркнул, что условия труда на предприятии достойные - есть тренажерный зал, доставка на работу, ежемесячные выплаты за стаж. Средняя зарплата составляет около 50 тысяч рублей в месяц.
«Именно уровень оплаты труда является ключевым фактором для привлечения кадров. Профессионалы едут туда, где их труд достойно оплачивается. Пообщался с коллективом. Некоторые работают здесь уже много лет. Есть даже трудовые династии. Это говорит о том, что предприятие стабильно стоит на ногах и работодатель заботится о сотрудниках», - заключил врио губернатора.