Минивэн Sollers SP7 получил версию для VIP-клиентов. Богато и дорого?
Минивэн Sollers SP7 на выставке «Иннопром 2025» / фото Дениса Бобылева
Отечественный концерн Sollers показал на видео, какой будет VIP-версия минивэна SP7 (ребрендинговый китайский JAC Refine RF8). Она получила четырехместный салон и богатые опции для пассажиров.
Что изменилось
Строго говоря, основные изменения заключаются в первую очередь в компоновке. Вместо семи мест в салоне осталось только четыре. Причем задние капитанские кресла сдвинуты до предела назад для обеспечения максимального пространства по центру. Они оснащены регулируемыми по высоте подставками под ноги, электрорегулировками на стойках кузова, подогревом, массажем и вентиляцией.
Большой мултимедийный экран в салоне минивэна Sollers SP7 / скриншот с видео
Оба кресла разделены по центру огромным подлокотником с вещевым боксом, который также имеет площадку для смартфонов, два подстаканника и вдобавок охлаждаемый отсек для напитков. Также на нем расположен планшет для управления электроприводом дверей, подсветкой и многими другими функциями. Над каждым местом есть индивидуальный климат-контроль.
Также в этой комплектации присутствует дополнительная шумо- и виброизоляция, динамическая подсветка салона и отдельная мультимедиасистема.
Разделяет водительское место от остальной части кузова большая перегородка, из которой выезжает огромный экран мультимедийной системы.
Интерьер минивэна Sollers SP7 на выставке «Иннопром 2025» / фото Дениса Бобылева
Материалы отделки багажного отделения вполне премиальные. Здесь использована натуральная кожа и алькантара. Кроме прочего, здесь размещены несколько розеток и даже вешалка для личных вещей.
Что это за автомобиль
В общем-то это все изменения. Рабочее место водителя выглядит таким же, как и на базовой версии. То есть перед нами довольно минималистичный «кокпит» со сдвоенными ЖК-дисплеями, один из которых играет роль мультимедийной системы, а второй – виртуальной приборной панели.
Под ними находятся воздуховоды, физические кнопки, дублирующие управление некоторым функционалом, ниша для смартфона, селектор переключения режимов движения, два подстаканника и подлокотник с бардачком. Особое внимание привлекает четырехспицевый мультируль, который полностью идентичен тому, что устанавливается на лифтбек «Москвич 6».
Экстерьер Sollers SP7 фактически идентичен своему прототипу за исключением логотипов. Спереди можно наблюдать оригинальную оптику и огромную решетку радиатора с вертикальными ламелями. Причем в официальных соцсетях Sollers ранее «засветилась» версия и с горизонтальными «прутьями». Можно предположить, что такое исполнение будет производиться чуть позднее, так как ее официального анонса не состоялось.
Силуэт автомобиля довольно типичен для минивэнов. Здесь традиционные ручки дверей и зеркала заднего вида на стойках, а также много хромированных декоративных элементов.
Корма выделяется сплошным монофонарем и большой крышкой багажника, обеспечивающей очень удобную погрузку и выгрузку. На заднем бампере также можно обнаружить хромированный декор.
Габариты: 5 215 мм в длину, 1 895 мм в ширину и 1 830 мм в высоту. Колесная база – 3 100 мм.
Видео: VIP-версия минивэна Sollers SP7
https://xn—-7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/wp-content/uploads/2025/07/video_2025-07-31_10-31-53-1.mp4
Оснащение
Базовая комплектация Sollers SP7 включает шесть подушек безопасности, продвинутую мультимедийную систему, цифровую приборную панель, раздельный климат-контроль, систему бесключевого доступа, беспроводную зарядку для смартфонов, светодиодную оптику, электропривод сдвижных дверей и крышки багажного отделения. Сиденья водителя и переднего пассажира, раздельные кресла второго ряда оснащены широким диапазоном электрорегулировок, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Трехместный задний диван с анатомическим профилем трансформируется в спальное место.
Sollers SP7 оснащен комплексом электронных ассистентов водителя: камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о лобовом столкновении и контролем усталости водителя.
Техническая часть
Автомобиль базируется на новой платформе JAC MUSE. Силовая установка пока что строго бензиновая. Она состоит из двухлитрового турбомотора N20TG мощностью 237 л.с. и 8-ступенчатого АКП. В Китае этот силовой агрегат выдает более внушительные 253 л.с. Кроме того, в Поднебесной есть и гибридный вариант модели.
Что дальше
Производство Sollers SP7 уже вовсю развернуто на заводе «Соллерс Алабуга» в Елабуге. Старт продаж намечен на осень 2025 года, однако цены пока что не раскрываются. В Китае такая машина стоит от 169 900 до 279 900 юаней (примерно 1,9-3,1 млн рублей).
SP7 – не единственный перспективный минивэн марки. Так, на базе цельнометаллического фургона SF1 уже создан пассажирский MPV. В скором времени он тоже должен пойти в серийное производство.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Источник