Атака БПЛА на Татарстан, платная дорога и Мусин на свободе: главное в регионе

Уходящая неделя запомнится татарстанцам. Атака беспилотников и первая смерть в Татарстане В воскресенье, 15 июня глава Татарстана Рустам Минниханов сообщил, что в результате атаки БПЛА на регион погиб один человек. Еще 13 пострадали, один из них находится в тяжелом состоянии. Глава Елабужского района Рустем Нуриев заявил, что получившие травмы находятся в центральной районной больнице. По его словам, муниципалитет окажет им всю необходимую помощь. О том, что произошло, жители региона узнали из Telegram-канала Минниханова: при ликвидации летевшего над районом беспилотника его обломки упали на КПП автомобильного завода. Погиб его рабочий. На месте возник пожар, который ликвидировали. Глава региона заверил, что предприятия и объекты жизнеобеспечения региона работают стабильно, а оперативные службы постоянно пребывают в боевой готовности. Еще утром Telegram-канал SHOT сообщил, что над Елабужским районом замечены вражеские БПЛА, однако официальных сообщений — ни от региональных властей, ни от минобороны России — не поступало. Елабуга же праздновала Сабантуй — несмотря на то, что в районах республики его отметили 7–8 июня, здесь его отметили в воскресенье — праздник организовала компания «Татнефть». На какое именно из предприятий упали обломки, не сообщается: в Елабуге насколько автомобильных заводов, но ключевых два — «Соллерс Алабуга», где собирают Aurus, и ЕлАЗ, специализирующийся на выпуске спецтехники и автокомпоненотов. Это не первая атака БПЛА на район, ранее они неоднократно пытались добраться до особой экономической зоны «Алабуга» — крупного промышленного центра. В апреле 2024 года произошла мощная атака на объект. Тогда пострадали шесть человек, все они выжили. А Татарстан заговорил об усилении систем отражения атак на промышленные предприятия. Итогом этого стало то, что до этого момента, заводы Закамья переживали нападения без последствий. Крупнейшей атакой с тех пор стал удар по жилым домам в Казани в декабре прошлого года. Тогда никто не пострадал. Попытка ударить по Елабуге в воскресенье — не единственная, которую предпринял киевский режим на этой неделе. Во вторник, 10 июня, БПЛА летели на Елабугу и Нижнекамск, однако все они были уничтожены. Об опасности сообщалось 13 и 14 июня — уведомления о нависшей угрозе приходили в приложении МЧС России. Жители Татарстана, впрочем, начали опасаться, что в скором времени перестанут получать уведомления даже оттуда. Дело в том, что в республике начали «глушить» мобильный интернет на время атаки беспилотников. В Казанском Кремле сообщили, что такие меры — временные, нужные для обеспечения безопасности. Делается это для того, чтобы летящий БПЛА не использовал интернет для навигации и передачи данных тем, кто им управляет. В то же время уведомления из приложения МЧС России — фактически единственный способ оперативно получить сообщение о грозящей опасности. СМС-оповещения от сотовых операторов приходят с задержками, и иногда не приходят вовсе. Связано это и с бытовыми трудностями. Оплатить покупки в магазине, проезд в общественном транспорте или вызвать такси — задача не из легких. В городе, который активно развивает безналичные сервисы, это стало настоящей проблемой. Особенно заметной она стала для жителей старого фонда в центре города — в дома на несколько квартир провайдеры зачастую отказываются тянуть оптоволокно, ссылаясь на нерентабельность. Впрочем, с этими реалиями жизни придется смириться. Сколько придется заплатить, чтобы не попасть в автоград Объезд Набережных Челнов и Нижнекамска был открыт в декабре 2024 года. Четырехполосная дорога первой категории — часть платной скоростной трассы М-12, которая сначала была построена от Москвы до Казани, а теперь движется к Екатеринбургу и дальше на восток. Прокладка обхода стала одним из ключевых дорожных проектов в Татарстане: она позволила разгрузить крупные промышленные центры, сквозь которые нужно было проезжать ранее. В рамках строительства дороги появился и новый мост через Каму: за несколько лет Татарстан получил сразу два новых моста в ходе прокладки М-12 — еще один был перекинут через Волгу. Многие другие регионы о таком только мечтают. Как сообщили Inkazan в госкомпании «Автодор», которая является оператором платных трасс в России, обход автограда и Нижнекамска передадут ей в доверительное управление до конца 2025 года. О том, сколько будет стоить проезд по дороге, там не рассказали: это будет известно после того, как трасса перейдет на баланс «Автодора». В региональном минтрансе тоже не в курсе ситуации. Стоимость проезда по построенному участку М-12 разнится для разных категорий авто. Для легкового авто 811 километров пути от Москвы до Казани будут стоить 5,3 тысячи, или 6,5 рубля за 1 километр. Для грузового — 10,4 тысячи, или 12,8 рубля за 1 километр. Вполне вероятно, что рассчитывать тарифы для объезда промышленных центров Закамья будут исходя из общей тарифной сетки. Говорить о том, что объезд станет платным сразу после передачи «Автодору», рано. Нельзя исключать, что это произойдет после того, как М-12 дотянут до Екатеринбурга. Сделать это планировали еще до конца 2024 года, но не удалось — «белые пятна» оставались в Башкирии. Там прокладка трассы обросла скандалами, связанными с невыплатой зарплат рабочим. Новые сроки таковы: к июню 2025 года по М-12 будет можно проехать до столицы Урала, к концу 2026 года — до Тюмени. Освобождение Роберта Мусина Бывший председатель правления ПАО «Татфондбанк» Роберт Мусин вышел на свободу. Крах финансовой организации начавшийся в 2016 году и завершившийся в марте 2017 года отзывом ее лицензии стал ударом для многих жителей Татарстана. «Татфондбанк» считался одним из самых надежных банков, многие жители хранили там сбережения. Долгий процесс выплаты вкладчикам вело Агентство по страхованию вкладов. Мусин же, задержанный в марте 2017-го, сидел то в СИЗО, то под домашним арестом. В конечном итоге его признали виновным в злоупотреблении полномочиями, которые привели к краху банка. Мусина приговорили к 12 годам лишения свободы. На этой неделе Вахитовский райсуд Казани сообщил, что 61-летний бывший банкир освобожден от отбывания наказания по болезни. Еще будучи под следствием он перенес операцию по замене тазобедренных суставов, а заседания по делу не раз откладывались — Мусин не мог присутствовать из-за плохого самочувствия. Освободить его по состоянию здоровья Мусин просил еще в начале года, тогда суд ему отказал. О том, почему решение было изменено, рассказывает издание «Бизнес Online»: якобы экс-банкир стал фактически инвалидом — он передвигается на костылях и имеет серьезные проблемы с давлением. По данным СМИ, прокуратура была против освобождения, но недуг Мусина входит в установленный перечень заболеваний, при которых человека освобождают от отбывания наказания.