Завод, ранее выпускавший «Транзиты», перешёл на выпуск китайских коммерческих автомобилей под новым брендом
Завод, ранее производивший Транзиты, перешел на выпуск китайских коммерческих автомобилей под новым брендом. Завод «Соллерс» в Елабуге возобновил выпуск коммерческих автомобилей. До весны этого года здесь производили Ford Transit для российского рынка, но затем американская компания вышла из проекта. После «развода» компания «Соллерс» нашла нового партнера — китайскую JAC. Автомобили производятся под новой маркой Sollers, от китайских источников они отличаются только эмблемами. Кстати, легковые «Валеты» с недавних пор стали собирать в России под маркой «Москвич». Пока крупноузловая сборка из китайских машинокомплектов осуществляется в Елабуге. В 2023 году «Соллерс» обещает перейти на производство полного цикла, локализовать производство дизельных двигателей и элементов шасси и организовать штамповку кузовных деталей. Две модели сходят с конвейера. Первый — компактный грузовик Soller Argo (на заглавном снимке), также известный как JAC N25/N35. Обратите внимание: Как Сибиряки в -40 заводят и спасают автомобили от морозов, если нет тёплых парковок (+1 не очевидная хитрость). Другая модель — «Атлант» компании «Соллер», которая составит конкуренцию «Газели». Это копия автомобиля JAC Sunray. На металлических фургонах и микроавтобусах турбодизель объемом 2,7 литра, развивающий 139 или 150 сил, и шестиступенчатая механика. Полная масса — от 2,5 до 4,2 т в зависимости от версии. Продажи новых моделей стартуют в декабре. Цены пока не объявлены, но для справки можно посмотреть прайс-листы китайских аналогов: JAC N25/N35 стоит от 1,9 млн рублей, фургон JAC Sunray оценивается в 3,5 млн рублей. Больше интересных статей здесь: Обзоры. Источник статьи: Завод, ранее выпускавший «Транзиты», перешёл на выпуск китайских коммерческих автомобилей под новым брендом.