Бренд Skywell пришел в Россию
На фоне всеобщего оскудения российский авторынок неожиданно пополнился новым брендом – разумеется, китайским. Среднеразмерный электрический кроссовер Skywell ET5 уже доступен для заказа, а в следующем году появятся гибрид и малотоннажник.
Строго говоря, в Поднебесной такого бренда нет. Skywell принадлежит холдингу Skyworth Group, который в прошлом году решил выпускать машины под собственным брендом, хотя прежде ассоциировался в основном с телекоммуникациями и бытовой электроники.
Сейчас в портфолио марки две модели – это электрический кроссовер Skyworth EV6 и его гибридная модификация Skyworth HT-i на базе 1,5-литрового «атмосферника». К нам же будут поставлять модель ET5, то есть дорестайлинговую версию EV6. И под старым именем Skyworth. Дистрибьютором марки в РФ станет компания «Деалон».
В Китае машина дебютировала в 2020 году под именем Skywell BE11. Это полностью электрический кроссовер, по размеру идентичный Skoda Kodiaq или Mitsubishi Outlander: габаритная длина кузова составляет 4698 мм (колесная база – 2800 мм), ширина – 1908 мм, высота – 1698 мм. При этом салон может быть исключительно пятиместным, но объем багажника – лишь 467 л.
Единственный электромотор отдачей 150 кВт (204 л. с.) и 320 Нм установлен на передней оси: полного привода у «Скайвелла» нет. Под полом установлена тяговая батарея емкостью 72 кВт·ч. Разгон до «сотни» занимает 7,9 с, максимальная скорость ограничена на отметке в 150 км/ч. Запас хода в устаревшем цикле NEDС составляет 520 км, что в реальных условиях соответствует примерно 300 км. Заряжать кроссовер можно в том числе от терминалов стандарта Type 2 и CCS. Гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет либо 150 тыс. км.
В России ET5 будет предлагаться в двух комплектациях и всего трех цветах кузова: белом, сером или черном.
Базовая версия Comfort оснащена 12,8-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы, адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида, бесключевым доступом, передними креслами с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией и электроприводом пятой двери. 19-дюймовые диски и кожаная отделка салона также входят в базовое оснащение. Машина в такой версии оценена в 4 480 000 рублей. Для сравнения, в Китае рестайлинговая версия EV6 с аналогичным набором опций стоит примерно 200 тыс. юаней (1,62 млн рублей).
Топ-комплектация Luxury вдобавок оснащается боковыми камерами (работают в системе кругового обзора), панорамной крышей с голосовым управлением, оптикой с лазерно-люминофорным дальним светом и раскладными передними креслами с режимом для сна. Розничная стоимость – 4 980 000 рублей. В Китае же доплата за эти опции составит 500 тыс. юаней (405 тыс. рублей).
В 2023 году на российский рынок выйдут еще два автомобиля под брендом Skywell. Это уже упомянутый выше гибрид HT-I (продажи начнутся в феврале), а также малотоннажник D11. Последний представляет собой очередную китайскую копию Mercedes-Benz Sprinter. На родине продаются версии с 2,8-литровым дизелем, но в Россию, по всей видимости, будут поставлять электрическую модификацию со 100-киловаттным (136 л. с.) электромотором на передней оси и тяговой батареей на 73,6 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода в 288 км по циклу NEDC.
Гибридный кроссовер Skyworth HT-i и цельнометаллический фургон Skyworth D11. Фото: autohome.com.cn
Ранее, напомним, выпускать копии «Спринтеров» под собственным брендом решила российская компания «Соллерс Авто». На предприятии в Елабуге, освободившемся после ухода из России грузового подразделения Ford, собираются наладить производство малотоннажников JAC Sunray.