Конфликты, сбои и сотни высаженных пассажиров. В Татарстане начали действовать QR-коды на транспорте
В Татарстане QR-код проверяется уже после того, как пассажир заходит в салон, чтобы не задерживать расписание маршрутов. Для сканирования кодов в республике закупили 2,5 тыс. смартфонов, на которые установили специальное приложение. Всю прошлую неделю кондукторы и контролеры проходили инструктаж и осваивали новое оборудование.
Как сообщает «РБК Татарстан», в автобусах QR-коды на входе проверяли кондукторы и иногда полиция, при этом случались сбои: пассажиров пускали, сфотографировав их коды.
Нападения на кондукторов
Помимо технических неполадок нововведение уже привело и к другим неприятным последствиям — пассажиры казанского общественного транспорта массово конфликтуют с проверяющими, в результате чего некоторые ревизоры стали заявлять о намерении уволиться.
В частности, в Ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана рассказали, что пассажир брызнул в глаза перцовым баллончиком одному из кондукторов, а другой проверяющей QR-коды сломали нос. По словам пострадавшей, напавший пытался проехать по чужому проездному, а когда его попросили оплатить проезд, стал вести себя агрессивно. В завязавшемся споре мужчина ударил кондуктора лбом в лицо, после чего скрылся. Женщина вызвала полицию и скорую, медики наложили ей несколько швов.
После этого в мэрии Казани призвали уважительно относиться к работе контролеров.
«Ковид не первый год мешает всему миру жить в обычном и привычном для всех режиме, вынуждая принимать ограничения для сдерживания распространения болезни. Но ничто не оправдывает насилие и избиения. Давайте с уважением отнесемся к тем, кто выполняет свою работу», – обратились к горожанам в администрации города.
В МУП «Метроэлектротранс» сообщили, что на улице Серова в Казани встали трамваи двух маршрутов из-за того, что пассажир отказался предоставить QR-код и не стал выходить из салона. Он вызвал полицию, назвав действия кондуктора незаконными. Движение задержали на 30 минут.
Похожая ситуация произошла в казанском метрополитене.
«Перед входом на станцию пассажиры начинают возмущаться и срываются на контролеров. Женщина устроила скандал, так как ее не пропустили со справкой о том, что у нее есть первая прививка», – рассказали в МУП «Метроэлектротранс».
Как отметила «Российская газета», «пассажиров в метро явно поубавилось» – вагоны в утренний час-пик были полупустые.
Представитель перевозчика уточнил, что по состоянию на 11:40 в Казани из общественного транспорта высадили больше 750 человек.
«Двух пассажиров забрала полиция, еще 18 не дождались сотрудников и самостоятельно вышли из подвижного состава. В метрополитене трех конфликтных пассажиров передали полиции, 126 человек пытались пройти без QR-кода, недействительные коды оказались у 11 жителей, с истекшим сроком – у семи человек. 96 пассажиров пытались пройти по справкам с вакциной первого компонента и четыре человека с двумя прививками, но с отсутствующим QR-кодом», – отчитались в организации.
По словам председателя Ассоциации АТП РТ Сергея Темлякова, проезд пассажиров без QR-кода или справки о медотводе может обернуться серьезными штрафами как для них самих, так и для перевозчиков. Штраф за его отсутствие для граждан может достигать 30 тыс. руб., для должностных лиц — до 50 тыс. руб., для юридических — до 300 тыс. руб.
«Если сотрудник полиции или Роспотребнадзора выявит в салоне автобуса пассажира без QR-кода, то перевозчику будет грозить штраф до 500 тысяч рублей. Причем, если в автобусе поймают четырех таких человек, то штраф выпишут за каждого. Что делать перевозчикам, которые находятся в трудной финансовой ситуации? Два миллиона на один автобус — это неподъемная сумма, поэтому проще остановить автобус», – сказал Темляков.
Другие проблемы
Помимо конфликтов, вспыхивающих между пассажирами и кондукторами, на фоне проверок существенно выросли цены на такси. Кроме того, в сервисах каршеринга не осталось свободных машин, а люди начали объединяться в соцсетях, чтобы добраться до нужных мест на личных автомобилях.
Сейчас в мессенджерах можно найти группы и чаты для поиска водителей и пассажиров для поездок по Казани, Ульяновску, Нижнекамску, Елабуге и другим городам республики. Есть также отдельные сообщества для непривитых работников Литейного завода и автозавода «КАМаЗ» в Набережных Челнах. По правилам этих чатов, все присоединяющиеся к ним должны указывать, кто они – водители или пассажиры. Некоторые сразу пишут стоимость своих услуг и маршрут движения. Пассажиры, в свою очередь, указывают, куда им необходимо добраться и сколько они готовы заплатить за это.
На момент публикации материала в самом крупном сообществе по поиску попутчиков и водителей состоит более 5 тыс. человек.
Между тем, несмотря на транспортный коллапс, власти Татарстана пока не намерены пересматривать свое распоряжение. Как сообщила изданию «Подъем» пресс-секретарь президента республики Лилия Галимова, оперативных решений по функционированию QR-кодов на транспорте у правительства пока нет.
«Первый день работы — он еще не завершился, поэтому пока рано говорить», – сказала она.
Начало проверок QR-кодов на транспорте в Татарстане прокомментировали и в Кремле. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил, что такая мера была введена «только для сохранения здоровья жителей», и добавил, что в этом случае не могло обойтись без проблем.
COVID-19 в Татарстане
Антиковидные ограничения в Татарстане решили ужесточить из-за резкого роста числа зараженных коронавирусом. По данным на 22 ноября, за все время с начала пандемии в республике выявили в общей сложности 36 053 случая заболевания, в том числе 259 – за минувшие сутки.
Вслед за Татарстаном QR-коды на транспорте вводит и Камчатка. Уже 23 ноября система начнет действовать на всех внутренних авиарейсах, а также на междугородних автобусах. Следующим регионом, который введет аналогичные меры, может стать Хабаровский край.