А. Лихачев: 24 судна оказались в ледовом плену на СМП

Москва, 22 ноя - ИА Neftegaz.RU. В акватории Северного морского пути (СМП) из-за неблагоприятной ледовой обстановки застряли 24 судна, в тч нефтеналивной танкер.
Об этом рассказал журналистам гендиректор Росатома А. Лихачев в Елабуге.

Ситуация на СМП:

• на 18-19 ноября 24 судна дрейфуют в ледовом плену,
• в Росатоме около 10 дней работает оперативный штаб по разрешению сложившейся ситуации во главе с замгендиректора корпорации В. Рукшей,
• по 8 судам задача уже решена,
• по оставшимся 16 работа идет.

А. Лихачев выразил надежду на то, что самоотверженная работа капитанов атомных ледоколов, слаженные действия капитанов грузовых судов позволят до конца декабря 2021 г. снять все проблемы.
По его словам, неуправляемая ситуация в акватории СМП начала складываться около 2 недель назад.
Она также негативно повлияла на ситуацию с северным завозом, то есть доставкой продуктов и других товаров первой необходимости в районы Крайнего Севера и ДФО.

В Минвостокразвития отметили, что навигация в ноябре была организована исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки.

Глава Росатома выделил сразу несколько причин этому:

• совпал ряд серьезных факторов:
• поэтапное расширение перевозок по СМП, связанное и с объемом северного завоза, и с количеством реализуемых инвестиционных проектов, и с необходимостью развивать новые;
• пандемия наложила отпечаток на всю мировую глобальную логистику и косвенно повлияла на сроки проводок судов, которых с плановых сентября октября сдвинули на конец октября ноябрь, когда не рекомендуется движение по СМП без ледокольной проводки;
• причиной вынужденного дрейфа на СМП грузовых и научных судов стал неточный прогноз погоды.

Более холодный ноябрь в 2021 г. А. Лихачев связал с пожарами в Сибири, которые привели к похолоданию в Арктике.
Он уточнил, что в 2021 г. процесс ледообразования в определенных районах акватории СМП начался на 2 недели раньше, впервые за последние 7 лет.
Фактически с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно.
Судовладельцы оказались не готовы к резкому ухудшению ледовой обстановки и не заказали ледовое сопровождение.
В итоге заблокированные во льдах суда простаивают в вынужденном дрейфе, ожидая подхода атомных ледоколов, которые должны вывести их из ледового плена.
Моряки живут в режиме экономии топлива и питьевой воды.
Суда зажало во льдах на большом расстоянии друг от друга, из-за этого ледоколам требуется очень много времени, что бы пробиться к судам и вывести их на чистую воду.
В восточном направлении от Мурманска на Чукотку требуется ледокольная поддержка судов с социально значимыми грузами и грузами снабжения с назначением в порт Певек.

В Минвостокразвитии отметили, что проведены совещания с заинтересованными сторонами, по результатам которых разработана расстановка ледокольного флота в акватории СМП на ноябрь - декабрь, при которой будут выполнены все обязательства перед операторами национальных инфраструктурных проектов в Арктике, а также осуществлена проводка находящихся в акватории СМП судов.

Согласно прогнозу, атомный ледокол Вайгач, после проводки кораблей UHL Fusion, Golden Pearl, Golden Suek, Nordic Qinngua, Nordic Nuluujaak к мысу Дежнева, проследует на рейд Певека, где подберет 3 судна: РЗК Константа, Турухан, Григорий Шелихов.
После этого караван двинется в западном направлении: в районе Новосибирских островов к каравану присоединится Селенга, а так же нефтеналивной танкер Владимир Русанов, сухогрузы Северный проект, Механик Пустошный и Kumpula.

По данным Атомфлота (входит в Росатом), сейчас в акватории СМП работают 3 атомных ледокола: Ямал, Таймыр и Вайгач.
В начале декабря к ним присоединится атомоход 50 лет Победы, а затем головной универсальный атомный ледокол Арктика.
В Росатоме обещают, что решат проблемы с проводкой судов до конца декабря, а северный завоз будет выполнен в полном объеме.

В соответствии с последним прогнозом, размещенным на сайте администрации СМП со ссылкой на данные Росгидромета, на всем протяжении СМП тип ледовых условий заявлен как легкий. 
Согласно карте ледовой обстановки преобладает молодой лед до 0,03 м, местами отмечается и однолетний лед до 0,2 м.