Крым гонит порожняк: что выехало на материк в составе первого грузового поезда по Крымскому мосту
Хорошо что есть блохеры с вертолётиками! Заснимут всё для истории как надо! Даже заставку с громким заголовком придумают, чтобы побираться донатами было легко и приятно -
Вот голова этого "магапоезда" -
Снималось вчера, локомотива в голове не было. Позже мы его увидим с другого конца состава, в хвосте.
Состав пригнали в новый (пассажирский) парк Керчи-Южной. Затем утащили в Багерово, чтобы стартовал оттуда, обеспечив для СМИ кадры прохода через тоннель. И для министра Дитриха укромную норку для осмотра проходящих составов, у тоннеля.
С головы было замечено всего 10 полувагонов с кальцинированной содой в мешках.
Вдумайтесь: они готовились торжественно открыть грузовое движение уже как полгода. ) Типа заранее первый состав из Крыма формировали. Что же там ещё выехало?
Следом, в составе поезда, идёт некий "эшелон" из 11 полувагонов -
Позавчера над этим делом посмеялись - "Первый "эшелон" из Севастополя".
Затем три пустых крытых вагона -
Мне сообщили, что они пустые. Даже если ошиблись, и вагоны, как может оказаться выехали с грузом, то на общую картину маслом это никак не влияет.
Потому, что дальше идёт один порожняк из цистерн -
Сколько их там? Штук 30 - 40? Даже считать лень. И так всё понятно.
И в хвосте, три пустых полувагона -
Наверное они для росгвардейцев и бутылок. Чтобы им состав от боНб охранять было комфортно, сопровождая по мосту.
Сегодня Дитрих всё это и запустил -
В этот раз цацки на себя не надевал, как на парад - "Сражался при Манитре! Воевал на Ротенберговском фронте! Ранен в голову? Министр транспорта..."
Вот он, на подходе к северному порталу железнодорожного тоннеля под Керчью -
Победу предков и сюда прилепили. Кто бы сомневался.
Состав тащит отжатый у Приднепровской ЖД старенький советский "Боинг" 2ТЭ116-1460, 1989 года рождения -
Украина, Днепропетровская область, депо Нижнеднепровск-Узел. Дата: 4 августа 2007 г.
Кстати, эта машина была передана в Крым (ТЧ-10 Джанкой) в 2010 году, в те дни, когда капитально ремонтировалась ветка Симферополь - Севастополь.
Хоть бы для своей показухи какой-то православный новомодный 2ТЭ25КМ выдернули из Краснодара. )
Вагоны с содой и камнем, а также порожняк, можно пересчитать с близкого расстояния -
Кому нечем заняться, считайте -
Тот же северный портал тоннеля... -
... в Крым заходит грузовой состав с материка под 2ТЭ116-1238, попавшего в Крым из Полог в конце 2013 года -
Украина, Запорожская область, станция Запорожье-I. Дата: 6 января 2013 г.
За ним какой-то второй 2ТЭ116, тоже отжатый у Приднепровской ЖД, и платформы с контейнерами -
Участвовал ли второй локомотив в тяге? Вряд ли. 2ТЭ116 не работают по системе многих единиц (СМЕ). Двойная тяга, с двумя бригадами в каждой машине, тоже маловероятна. В составе насчитал всего 39 вагонов. Что там тянуть четырьмя секциями? ) Скорее всего, тепловоз просто перегоняли в составе поезда.
Схема состава умиляет: 5 платформ с контейнерами + 22 полувагона + 8 крытых вагонов + 2 цистерны + 2 хоппера. )
Полгода подготовки к началу движения грузов по мосту! )))
Аксёнов упорно и натужно всматривался вдаль: не возвращается ли там былая слава в Джанкой? )))
Ну ничего! Грузов будет всё больше и больше! Но это не точно. )
П.С. Медовар должен разразиться каким-то очередным бредовым откровением про то, что грузов мало из-за того, что мост самозасасывается. И его боятся нагружать.
Вот голова этого "магапоезда" -
Снималось вчера, локомотива в голове не было. Позже мы его увидим с другого конца состава, в хвосте.
Состав пригнали в новый (пассажирский) парк Керчи-Южной. Затем утащили в Багерово, чтобы стартовал оттуда, обеспечив для СМИ кадры прохода через тоннель. И для министра Дитриха укромную норку для осмотра проходящих составов, у тоннеля.
С головы было замечено всего 10 полувагонов с кальцинированной содой в мешках.
Вдумайтесь: они готовились торжественно открыть грузовое движение уже как полгода. ) Типа заранее первый состав из Крыма формировали. Что же там ещё выехало?
Следом, в составе поезда, идёт некий "эшелон" из 11 полувагонов -
Позавчера над этим делом посмеялись - "Первый "эшелон" из Севастополя".
Затем три пустых крытых вагона -
Мне сообщили, что они пустые. Даже если ошиблись, и вагоны, как может оказаться выехали с грузом, то на общую картину маслом это никак не влияет.
Потому, что дальше идёт один порожняк из цистерн -
Сколько их там? Штук 30 - 40? Даже считать лень. И так всё понятно.
И в хвосте, три пустых полувагона -
Наверное они для росгвардейцев и бутылок. Чтобы им состав от боНб охранять было комфортно, сопровождая по мосту.
Сегодня Дитрих всё это и запустил -
В этот раз цацки на себя не надевал, как на парад - "Сражался при Манитре! Воевал на Ротенберговском фронте! Ранен в голову? Министр транспорта..."
Вот он, на подходе к северному порталу железнодорожного тоннеля под Керчью -
Победу предков и сюда прилепили. Кто бы сомневался.
Состав тащит отжатый у Приднепровской ЖД старенький советский "Боинг" 2ТЭ116-1460, 1989 года рождения -
Украина, Днепропетровская область, депо Нижнеднепровск-Узел. Дата: 4 августа 2007 г.
Кстати, эта машина была передана в Крым (ТЧ-10 Джанкой) в 2010 году, в те дни, когда капитально ремонтировалась ветка Симферополь - Севастополь.
Хоть бы для своей показухи какой-то православный новомодный 2ТЭ25КМ выдернули из Краснодара. )
Вагоны с содой и камнем, а также порожняк, можно пересчитать с близкого расстояния -
Кому нечем заняться, считайте -
Тот же северный портал тоннеля... -
... в Крым заходит грузовой состав с материка под 2ТЭ116-1238, попавшего в Крым из Полог в конце 2013 года -
Украина, Запорожская область, станция Запорожье-I. Дата: 6 января 2013 г.
За ним какой-то второй 2ТЭ116, тоже отжатый у Приднепровской ЖД, и платформы с контейнерами -
Участвовал ли второй локомотив в тяге? Вряд ли. 2ТЭ116 не работают по системе многих единиц (СМЕ). Двойная тяга, с двумя бригадами в каждой машине, тоже маловероятна. В составе насчитал всего 39 вагонов. Что там тянуть четырьмя секциями? ) Скорее всего, тепловоз просто перегоняли в составе поезда.
Схема состава умиляет: 5 платформ с контейнерами + 22 полувагона + 8 крытых вагонов + 2 цистерны + 2 хоппера. )
Полгода подготовки к началу движения грузов по мосту! )))
Аксёнов упорно и натужно всматривался вдаль: не возвращается ли там былая слава в Джанкой? )))
Ну ничего! Грузов будет всё больше и больше! Но это не точно. )
П.С. Медовар должен разразиться каким-то очередным бредовым откровением про то, что грузов мало из-за того, что мост самозасасывается. И его боятся нагружать.