Рельсовые автобусы "Керчь - Анапа" с 7 марта: путинские коррупционеры из Минтранса...
... продолжают за счёт налогоплательщиков создавать для своих барыг тепличные условия.
Перевозчиком выступит Южная пригородная пассажирская компания. На линии через Крымский мост будут курсировать комфортабельные рельсовые автобусы. Они свяжут регулярным сообщением населенные пункты на обоих берегах Керченского пролива. Из Керчи в Анапу и обратно в пятницу и в выходные дни рельсовые автобусы будут ходить три раза в день. В остальные дни - дважды в день. Время в пути составит два часа.
Схема покупки подвижного состава для частной компании с мизерным уставным капиталом пока не разглашается. Тоже купят дизель-поезда для Крымской ЖД, а потом отдадут барыгам?
Где те "эксперты", которые ждали электрификацию Тамани к январю 2020 года? ) Уже почти март, а тут такое: дизель-поезда.
Пошли уже разносить переможную новость. Кроме как на теме Крыма-витрины больше пи-ар ни на чём и не сделать. Эрдоган умыл, Лукашенко умыл, с Северным потоком -2 полная жопа, осталось только цирк с Конституцией популяризировать и про крымские перемоги в уши дуть.
Ну, а чтобы хомякам лучше грезилось о каких-то вторых путях до Джанкоя и железных дорогах в Ялту, вот такая новость - ...
Один погонный метр рельса Р65 весит около 65 килограмм. Вот можно и подсчитать: на сколько километров рельсошпальной решётки хватит этих 3.5 тысяч тонн.
3500000 / 65 = 53846 метров. Разделим на два и получим - приблизительно на 27 километров пути.
Может это лишь первая поставка?
Враги пишут и такое -
Товар ждут на севере оккупированного Крыма, в обособленном подразделении "Путевая машинная станция" (Джанкой), несколькими партиями: в апреле, июне и августе текущего года.
Определённо ещё докупать будут, в следующем году. Обычная хозяйственная деятельность. Никак на новость не тянет.
Это то, о чём говорил в теме "К каким новостям о сверхдостижениях уже должны привыкать в Крыму".
Барыгам - поезда за счёт бюджета на бархатном пути, и мелкие ООО-шки для вывода прибыли на Кипр. Бюджету - платежи от нищих граждан на строительство (эксплуатацию) Крымского моста и покупку рельсов.
Перевозчиком выступит Южная пригородная пассажирская компания. На линии через Крымский мост будут курсировать комфортабельные рельсовые автобусы. Они свяжут регулярным сообщением населенные пункты на обоих берегах Керченского пролива. Из Керчи в Анапу и обратно в пятницу и в выходные дни рельсовые автобусы будут ходить три раза в день. В остальные дни - дважды в день. Время в пути составит два часа.
Схема покупки подвижного состава для частной компании с мизерным уставным капиталом пока не разглашается. Тоже купят дизель-поезда для Крымской ЖД, а потом отдадут барыгам?
Где те "эксперты", которые ждали электрификацию Тамани к январю 2020 года? ) Уже почти март, а тут такое: дизель-поезда.
Пошли уже разносить переможную новость. Кроме как на теме Крыма-витрины больше пи-ар ни на чём и не сделать. Эрдоган умыл, Лукашенко умыл, с Северным потоком -2 полная жопа, осталось только цирк с Конституцией популяризировать и про крымские перемоги в уши дуть.
Ну, а чтобы хомякам лучше грезилось о каких-то вторых путях до Джанкоя и железных дорогах в Ялту, вот такая новость - ...
Один погонный метр рельса Р65 весит около 65 килограмм. Вот можно и подсчитать: на сколько километров рельсошпальной решётки хватит этих 3.5 тысяч тонн.
3500000 / 65 = 53846 метров. Разделим на два и получим - приблизительно на 27 километров пути.
Может это лишь первая поставка?
Враги пишут и такое -
Товар ждут на севере оккупированного Крыма, в обособленном подразделении "Путевая машинная станция" (Джанкой), несколькими партиями: в апреле, июне и августе текущего года.
Определённо ещё докупать будут, в следующем году. Обычная хозяйственная деятельность. Никак на новость не тянет.
Это то, о чём говорил в теме "К каким новостям о сверхдостижениях уже должны привыкать в Крыму".
Барыгам - поезда за счёт бюджета на бархатном пути, и мелкие ООО-шки для вывода прибыли на Кипр. Бюджету - платежи от нищих граждан на строительство (эксплуатацию) Крымского моста и покупку рельсов.