Участок "Джанкой - Керчь": правильное сравнение скоростей движения поездов
В темах "Участок "Джанкой - Симферополь" и поезда на нём / Оксёнов онансировал...." и "Скорый поезд "Нева" Ленинград - Севастополь: подробные графики за многие годы по Крыму" мы детально сравнили скорости движения поездов дальнего следования по участку "Джанкой - Севастополь" при СССР, Украине и нынешние.
Наглядно убедились: сейчас скорость движения чуть хуже чем была при Украине. И значительно хуже советских времён.
Читатели просят пояснить на счёт участка "Джанкой - Керчь", из-за выводов теме "От Крымского моста до Севастополя всего за 7,5 часов!" от flackelf.
" При Украине или СССР, чтобы доехать на поезде из Джанкоя в Керчь, по тепловозной однопутной линии, требовалось до 7 часов, настолько медленным было движение. Я сам это испытал, когда в сентябре 2012 года ездил из Киева в Феодосию.
А теперь весь участок от Крымского моста, до самого Севастополя, а это на минуточку сотни километров через весь Крым, с востока на запад, причем с заездом в Джанкой, поезд преодолевает за 7 с половиной часов. Это невероятно!
А ведь помимо участка Джанкой - Керчь, надо ведь еще и преодолеть участок Джанкой - Симферополь, который и раньше был скоростным, но не настолько же. А еще 80-километровый участок Симферополь - Севастополь, который никогда особо скоростным не был. Там однопутная линия, со сложным профилем пути и массой тоннелей на последнем отрезке.
И вот ВСЕ ЭТО всего за 7,5 часов!"
Да! Это невероятно! Невероятно долго!
Во-первых, никаких семи часов от Джанкоя в Керчь и близко не было. Укаждостолбный пассажирский поезд № 613/614 Джанкой - Керчь шёл в 2010 году 05 часов 53 минуты до Керчи, и 06:05 минут обратно. При этом делал 22 остановки.
Во-вторых, сравнивать нужно не скорые поезда с пассажирскими в местном сообщении, а скорые со скорыми. И делать поправку на количество остановок.
Насколько я понял то flackelf ссылается на летний скорый поезд № 213/214 Киев - Феодосия. Летом 2012 года он шёл от Джанкоя до Владиславовки 02 часа 25 минут -
При этом делал одну остановку по станции Нижнегорская на 20 минут.
Сейчас скорый поезд Севастополь - Санкт-Петербург идёт от Джанкоя (19:25) до Владиславовки (20:52) - 1 час 27 минут, вообще без остановок. Вот и сравниваем 02:25 - 00:20 - время на торможение и разгон = где-то 01 час 50 минут. Разница - всего 20 - 25 минут в пользу нынешнего поезда.
Как уже разбирали ранее: именно на участке Джанкой - Владиславовка был проведён капитальный ремонт с полной заменой верхнего строения пути. От Владиславовки до Керчи просто балласт почистили.
Киевский поезд был там не один. Были поезда быстрее чем он.
Например, скорый поезд № 97/98 Москва - Керчь, в том же 2012 году -
Выезжал из Джанкоя в 16:14, делал ПЯТЬ остановок на общее время 29 минут, прибывал во Владиславовку в 18:47. Вот и считайте: 02 час 33 минуты - 29 минут - минус время на разгон и торможение для пяти остановок...
До Керчи доезжал за 05 часов 13 минут, при ОДИНАДЦАТИ остановках на общее время 1 час 12 минут.
Можем заглянуть и в далёкие советские времена -
Ну как? Наглядное сравнение?
От Джанкоя (07:10) до Керчи (10:36) за 03 часа 26 минут, при ДЕВЯТИ остановках (2 + 2 + 10 + 2 + 3 + 2 +2 + 2 +1).
Сейчас "Семёрка" идёт 19:25 (Джанкой) - 22:31 (Керчь-Южная) - 03 часа 06 минут при ТРЁХ остановках (2 + 2 + 3)
"При Украине или СССР, чтобы доехать на поезде из Джанкоя в Керчь, по тепловозной однопутной линии, требовалось до 7 часов," - это абсолютно не так.
Ну ошибся человек. Бывает.
На участке Джанкой - Керчь МПС СССР в 1979 году был эффективней Крымской ЖД (РФ) в 2020 году.
Наглядно убедились: сейчас скорость движения чуть хуже чем была при Украине. И значительно хуже советских времён.
Читатели просят пояснить на счёт участка "Джанкой - Керчь", из-за выводов теме "От Крымского моста до Севастополя всего за 7,5 часов!" от flackelf.
" При Украине или СССР, чтобы доехать на поезде из Джанкоя в Керчь, по тепловозной однопутной линии, требовалось до 7 часов, настолько медленным было движение. Я сам это испытал, когда в сентябре 2012 года ездил из Киева в Феодосию.
А теперь весь участок от Крымского моста, до самого Севастополя, а это на минуточку сотни километров через весь Крым, с востока на запад, причем с заездом в Джанкой, поезд преодолевает за 7 с половиной часов. Это невероятно!
А ведь помимо участка Джанкой - Керчь, надо ведь еще и преодолеть участок Джанкой - Симферополь, который и раньше был скоростным, но не настолько же. А еще 80-километровый участок Симферополь - Севастополь, который никогда особо скоростным не был. Там однопутная линия, со сложным профилем пути и массой тоннелей на последнем отрезке.
И вот ВСЕ ЭТО всего за 7,5 часов!"
Да! Это невероятно! Невероятно долго!
Во-первых, никаких семи часов от Джанкоя в Керчь и близко не было. Укаждостолбный пассажирский поезд № 613/614 Джанкой - Керчь шёл в 2010 году 05 часов 53 минуты до Керчи, и 06:05 минут обратно. При этом делал 22 остановки.
Во-вторых, сравнивать нужно не скорые поезда с пассажирскими в местном сообщении, а скорые со скорыми. И делать поправку на количество остановок.
Насколько я понял то flackelf ссылается на летний скорый поезд № 213/214 Киев - Феодосия. Летом 2012 года он шёл от Джанкоя до Владиславовки 02 часа 25 минут -
При этом делал одну остановку по станции Нижнегорская на 20 минут.
Сейчас скорый поезд Севастополь - Санкт-Петербург идёт от Джанкоя (19:25) до Владиславовки (20:52) - 1 час 27 минут, вообще без остановок. Вот и сравниваем 02:25 - 00:20 - время на торможение и разгон = где-то 01 час 50 минут. Разница - всего 20 - 25 минут в пользу нынешнего поезда.
Как уже разбирали ранее: именно на участке Джанкой - Владиславовка был проведён капитальный ремонт с полной заменой верхнего строения пути. От Владиславовки до Керчи просто балласт почистили.
Киевский поезд был там не один. Были поезда быстрее чем он.
Например, скорый поезд № 97/98 Москва - Керчь, в том же 2012 году -
Выезжал из Джанкоя в 16:14, делал ПЯТЬ остановок на общее время 29 минут, прибывал во Владиславовку в 18:47. Вот и считайте: 02 час 33 минуты - 29 минут - минус время на разгон и торможение для пяти остановок...
До Керчи доезжал за 05 часов 13 минут, при ОДИНАДЦАТИ остановках на общее время 1 час 12 минут.
Можем заглянуть и в далёкие советские времена -
Ну как? Наглядное сравнение?
От Джанкоя (07:10) до Керчи (10:36) за 03 часа 26 минут, при ДЕВЯТИ остановках (2 + 2 + 10 + 2 + 3 + 2 +2 + 2 +1).
Сейчас "Семёрка" идёт 19:25 (Джанкой) - 22:31 (Керчь-Южная) - 03 часа 06 минут при ТРЁХ остановках (2 + 2 + 3)
"При Украине или СССР, чтобы доехать на поезде из Джанкоя в Керчь, по тепловозной однопутной линии, требовалось до 7 часов," - это абсолютно не так.
Ну ошибся человек. Бывает.
На участке Джанкой - Керчь МПС СССР в 1979 году был эффективней Крымской ЖД (РФ) в 2020 году.