В Волгограде нарушителей на большегрузах выявляют по видеокамерам
0
138
Запрет на движение большегрузных автомобилей продолжает действовать в областном центре. За соблюдением ограничительных мер следят мобильные межведомственные группы. На водителей, игнорирующих запрет, уже составлено более 1200 протоколов об административном правонарушении.
Сегодня рейд по выявлению транзитного транспорта, следующего через город-герой в дневное время суток вопреки введенному запрету, проходил в Дзержинском районе на Самарском разъезде. В составе межведомственной группы – представители городской и областной администраций, а также Управления ГИБДД ГУ МВД России по региону.
Автоинспекторы останавливали фуры из Московской, Астраханской, Калининградской областей, республик Кавказа, других регионов. Как правило, водители ссылались на то, что опаздывали к обозначенному сроку, хотели сократить путь, потому и въехали в черту города, несмотря на запрещающие знаки.
Например, водитель по имени Зелимхан везет товар из Москвы в Астрахань. Он честно признается, что запрещающий знак видел. Размер штрафа, как он сам говорит, для него не очень большой, но заставляет задуматься. В следующий раз, обещает Зелимхан, он выберет другую дорогу.
Начальник отдела департамента городского хозяйства по содержанию автомобильных дорог Волгограда Игорь Одношивкин рассказывает, что транзитный трафик активно идет во всех направлениях. Но когда рейды на городских дорогах стали регулярными, грузового транспорта стало меньше. Работает, объясняет он, «сарафанное радио», водители предупреждают друг друга о проверяющих:
– Межведомственная выездная группа проводит рейды ежедневно. Благодаря камерам видеонаблюдения удается контролировать проезд большегрузов в часы запрещенного движения. Мы настоятельно рекомендуем водителям грузового автотранспорта, его владельцам и грузополучателям заблаговременно выстаивать свой трафик по Волгограду в связи с этими ограничениями.
Для выявления нарушений на территории региона работают стационарные и передвижные пункты весового контроля. В информационных материалах недостатка нет. На въезде в Волгоградскую область размещены соответствующие знаки, в местах стоянок большегрузного транспорта распространяются листовки. Однако нарушения все равно продолжаются.
Напомним, что с 20 мая на всех дорогах региона при значениях дневной температуры воздуха более 32 градусов действуют ограничения на проезд большегрузов с 10 до 22 часов. В Волгограде запрет более жесткий: с 13 июля по 31 августа движение запрещено с 7 до 22 часов вне зависимости от температурного режима. Цель ограничительных мер – сохранение дорожного полотна от деформации.
Добавим, что в Волгоградской области ведется комплексная работа по наведению порядка в дорожной отрасли. С 2014 года процент дорог, отвечающих нормативным требованиям, вырос вдвое. За эти годы было отремонтировано, реконструировано и построено около 3,8 тыс. км автотрасс. Сейчас ведутся работы еще на 600 км, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Протяженность улиц в Волгограде, по которым идет основной трафик, – 691 км. Именно их ремонтируют в первую очередь. Начиная с 2017 года, обновлено 362 км дорожного полотна. Уровень нормативного состояния дорожного покрытия составляет 75%. К концу 2024 года к нормативному состоянию будет приведено 85% транспортных артерий областной столицы.
Но если не предпринимать меры по сохранности сделанного, дороги снова очень быстро начнут разрушаться. Даже те улицы, которые обновили относительно недавно – к ЧМ по футболу-2018, уже далеко не идеальные. По данным горадминистрации, примерно 10 тысяч грузовиков в Волгоград ежедневно въезжает и выезжает, средний перегруз такого транспорта – минимум 30-35%.