Поставка пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» в Красноярский край отложена минимум на год
0
193
Первый теплоход может быть получен в 2026 году, а не в 2025 году, как планировалось ранее
Фото ИАА «ПортНьюс»
Красноярский край рассчитывает получить первый теплоход проекта А45-90.2 в 2026 году. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев.
«К сожалению, Красноярский край в этом году не получит нового теплохода. Это связано со сложностями завода-изготовителя и с организацией перегона судна. Получение одного из этих судов ожидается в 2026 году. Мы надеемся, что именно в 2026 году одно из этих судов прибудет в Красноярский край», — сказал Олег Дунаев.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, суда проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» строит Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Суда класса «река-море» будут работать в Арктической зоне РФ, перевозки пассажиров будут выполняться по реке Енисей на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск.
Закладка «Андрея Дубенского» состоялась в июле 2020 года, «Виктора Астафьева» — в июле 2021 года. Изначально спустить на воду теплоходы планировалось в 2023 и 2024 годах соответственно, однако сроки строительства сдвинулись из-за санкций, так как пришлось пересмотреть поставщиков комплектующего оборудования. В итоге теплоход «Виктор Астафьев» спустили на воду 5 июня 2024 года.
Пассажирское судно проекта А45-90.2, разработанного компанией «Агат Дизайн Бюро», предназначено для перевозки 245 пассажиров на маршруте протяженностью до 5 тыс. км. Основные характеристики: длина габаритная — 99 м; ширина габаритная — 14,9 м; высота борта — 4,2 м; осадка габаритная — не более 2 м; надводный габарит с заваленной мачтой — не более 14,2 м; экипаж — 41 человек; автономность — 15 суток; скорость хода — 12,4 узла.
Фото ИАА «ПортНьюс»
Красноярский край рассчитывает получить первый теплоход проекта А45-90.2 в 2026 году. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев.
«К сожалению, Красноярский край в этом году не получит нового теплохода. Это связано со сложностями завода-изготовителя и с организацией перегона судна. Получение одного из этих судов ожидается в 2026 году. Мы надеемся, что именно в 2026 году одно из этих судов прибудет в Красноярский край», — сказал Олег Дунаев.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, суда проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» строит Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Суда класса «река-море» будут работать в Арктической зоне РФ, перевозки пассажиров будут выполняться по реке Енисей на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск.
Закладка «Андрея Дубенского» состоялась в июле 2020 года, «Виктора Астафьева» — в июле 2021 года. Изначально спустить на воду теплоходы планировалось в 2023 и 2024 годах соответственно, однако сроки строительства сдвинулись из-за санкций, так как пришлось пересмотреть поставщиков комплектующего оборудования. В итоге теплоход «Виктор Астафьев» спустили на воду 5 июня 2024 года.
Пассажирское судно проекта А45-90.2, разработанного компанией «Агат Дизайн Бюро», предназначено для перевозки 245 пассажиров на маршруте протяженностью до 5 тыс. км. Основные характеристики: длина габаритная — 99 м; ширина габаритная — 14,9 м; высота борта — 4,2 м; осадка габаритная — не более 2 м; надводный габарит с заваленной мачтой — не более 14,2 м; экипаж — 41 человек; автономность — 15 суток; скорость хода — 12,4 узла.