Причалы речного вокзала в Красноярске могут модернизировать для приема судов проекта А45-90.2

Есть потенциальный инвестор, который планирует реализовать этот проект

Фото ИАА «ПортНьюс»

Причалы речного вокзала в Красноярске могут модернизировать для приема пассажирских теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев», которые должны начать навигацию по Енисею в 2025 году. Об этом сообщил в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) сообщил мэр города Владислав Логинов, передает ТАСС.

«По поводу речного вокзала в Красноярске. Есть много разных задач, связанных с обновлением причальной инфраструктуры, есть потенциальный инвестор, который планирует реализовать этот долгосрочный проект», — приводится цитата Владислава Логинова.

Как передавало ИАА «ПортНьюс» суда проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» строит Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Суда класса «река-море» будут работать в Арктической зоне РФ, перевозки пассажиров будут выполняться на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск.

Закладка «Андрея Дубинского» состоялась в июле 2020 года, «Виктора Астафьева» — в июле 2021 года. Изначально спустить на воду теплоходы планировалось в 2023 и 2024 годах соответственно, однако сроки строительства сдвинулись из-за санкций, так как пришлось пересмотреть поставщиков комплектующего оборудования. В итоге теплоход «Виктор Астафьев» спустили на воду 5 июня 2024 года.

Пассажирское судно проекта А45-90.2, разработанного компанией «Агат Дизайн Бюро», предназначено для перевозки 245 пассажиров на маршруте протяженностью до 5 тыс. км. Основные характеристики: длина габаритная — 99 м; ширина габаритная — 14,9 м; высота борта — 4,2 м; осадка габаритная — не более 2 м; надводный габарит с заваленной мачтой — не более 14,2 м; экипаж — 41 человек; автономность — 15 суток; скорость хода — 12,4 узла.