Средне-Невский судостроительный завод спустит на воду первый теплоход для Енисея 5 июня
0
67
Спуск на воду головного пассажирского судна проекта А45-90.2 состоится на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) 5 июня. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу ОСК.
По данным собеседника агентства, строящееся судно носит название "Виктор Астафьев".
«5 июня на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоится торжественная церемония спуска головного пассажирского судна проекта А45-90.2 "Виктор Астафьев". Проект судна класса "река-море", реализуемый по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК – ред.), является не только крупнейшим гражданским заказом в истории Средне-Невского судостроительного завода, но и впервые в стране построенным для работы в Арктической зоне Российской Федерации», – цитирует агентство пресс-службу ОСК.
Напомним, в апреле 2020 года СНСЗ и ГТЛК заключили контракт на строительство двух судов проекта А45-90.2 для работы на маршруте Красноярск – Дудинка на реке Енисей. Закладка головного судна проекта А45-90.2 под заводским номером 716 состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. На тот момент судно именовалось "Андрей Дубенский".
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина – 99,0 м
Ширина– 14,9 м
Высота борта – 4,2 м
Осадка – не более 2,0 м
Надводный габарит с заваленной мачтой – не более 14,2 м
Экипаж – 41 чел.
Автономность – 15 сут.
Скорость хода – 12,4 уз
Пассажировместимость – 245 чел.
Дальность плавания – 5000 км
Фото: Sudostroenie.info
По данным собеседника агентства, строящееся судно носит название "Виктор Астафьев".
«5 июня на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоится торжественная церемония спуска головного пассажирского судна проекта А45-90.2 "Виктор Астафьев". Проект судна класса "река-море", реализуемый по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК – ред.), является не только крупнейшим гражданским заказом в истории Средне-Невского судостроительного завода, но и впервые в стране построенным для работы в Арктической зоне Российской Федерации», – цитирует агентство пресс-службу ОСК.
Напомним, в апреле 2020 года СНСЗ и ГТЛК заключили контракт на строительство двух судов проекта А45-90.2 для работы на маршруте Красноярск – Дудинка на реке Енисей. Закладка головного судна проекта А45-90.2 под заводским номером 716 состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. На тот момент судно именовалось "Андрей Дубенский".
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина – 99,0 м
Ширина– 14,9 м
Высота борта – 4,2 м
Осадка – не более 2,0 м
Надводный габарит с заваленной мачтой – не более 14,2 м
Экипаж – 41 чел.
Автономность – 15 сут.
Скорость хода – 12,4 уз
Пассажировместимость – 245 чел.
Дальность плавания – 5000 км
Фото: Sudostroenie.info