Сегодня в Арктической зоне РФ при поддержке государства реализуется 642 проекта
Как сообщил врио директора департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Максим Данькин, сейчас в Арктике при государственной поддержке реализуется 642 проекта: «Общий объём инвестиций по всем соглашениям составляет почти 1,6 трлн рублей. Для реализации проектов предполагается создание 38 тысяч новых рабочих мест, из которых 11 тысяч уже создано. Резиденты АЗРФ занимают существенную долю из этих проектов».
Напомним, получить статус резидента Арктической зоны можно получить при реализации нового инвестиционного проекта. Минимальный объём капитальных вложений – более одного млн рублей. Режим АЗРФ предоставляет бизнесу широкий набор возможностей для реализации проектов, напомнил Владимир Гудков, замдиректора департамента сопровождения реализации инвестиционных проектов корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. В частности, для таких компаний на пять лет обнулены налоги на имущество, землю и прибыль, 10 лет действует субсидирование 75% объёма страховых взносов для вновь созданных рабочих мест, предусмотрены возможности получения земли и применения процедуры свободной таможенной зоны.
Заместитель генерального директора ООО «Автобан» Регина Кузмина рассказала, что компания в статусе арктического резидента реализует три инвестиционных проекта на территории Красноярского края. В их числе гостиницы в Норильске и Дудинке и база отдыха. Представитель компании отметила, что на территории Арктики сложно получить финансовую поддержку – банки отказывают в предоставлении льготных кредитов, ссылаясь на непростые северные условия, где активная деятельность ведется не более 4-6 месяцев в году.
С подобными проблемами сталкиваются арктические резиденты и из других регионов страны.
Директор Агентства развития Норильска Максим Миронов отметил, что на севере Красноярского края уже 23 арктических резидента и около 60 инвестпроектов. И помимо сложных климатических условий местным предпринимателям приходится все материалы и оборудование доставлять исключительно по воде во время летней навигации или по воздуху. В связи с чем, чтобы сократить расходы инвесторов, Миронов озвучил инициативу предпринимателей предусмотреть в качестве преференций субсидирование затрат на логистику.
Владимир Гудков заверил, что все предложения будут учтены и проработаны на федеральном уровне.