Ю. Трутнев провел заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики

Обсуждались модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций, развитие транспортных коридоров с использованием СМП, создание международной арктической станции Снежинка, а также субсидирование проектов АЗРФ Москва, 24 июн - ИА Neftegaz.RU. Зампредседателя правительства РФ полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Ю. Трутнев провел заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
Об этом сообщила пресс-служба правительства.

Обсуждались:

• модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций,
• развитие транспортных коридоров с использованием Северного морского пути (СМП) и его акваторий,
• создание международной арктической станции Снежинка,
• программа кластерного освоения месторождений твердых полезных ископаемых в Арктической зоне России.

Тезисы Ю. Трутнева:

• разрыв экономических связей с недружественными западными странами привел к развороту потоков продукции экспортирующих предприятий на восток, резко увеличив нагрузку на Байкало-Амурскую магистраль и Транссиб;
• оценочно уже сегодня дефицит провозных мощностей Восточного полигона в 2022 г. превышает 100 млн т;
• СМП может и должен частично взять на себя возросшую транспортную нагрузку.

СМП

Тезисы статс-секретаря замминистра промышленности и торговли В. Евтухова:

• планом развития инфраструктуры СМП предусмотрено строительство 37 судов (8 ледоколов, 16 аварийно-спасательных и 13 гидрографических судов), включая ледоколы проекта 22220 и проекта Лидер;
• 2 из них, ледокол Арктика и Сибирь, уже построены и работают на трассе Севморпути;
• в ноябре 2022 г. планируется сдача серийного универсального атомного ледокола Урал.

По информации Росатома, для обеспечения устойчивой эксплуатации СМП необходимо предусмотреть строительство дополнительно 6 ледоколов, а также 16 аварийно-спасательных судов и судна атомного технологического обслуживания.
Кроме того, для реализации арктических инвестиционных проектов запланирована постройка еще 32 транспортных судов ледового класса.

Строительство газовозов и танкеров-челноков

15 газовозов запланированы к постройке на судоверфи Звезда.
В планах строительство дополнительных судов для транспортировки продукции инвесторов по Севморпути.

Содействие предприятиям судостроения

Минпромторг России представил предложения по содействию предприятиям судостроения.
Так, министерством прорабатываются меры господдержки судостроения и судоремонта не только с помощью госпрограмм, но и на основе других механизмов.
Например, по линии Фонда развития промышленности (ФРП) выдается льготный заем на реализацию инвестиционных проектов, целью которых является в т.ч. и развитие производственных мощностей предприятий.

Минпромторгом внесено предложение по разработке пилотного проекта по установлению нулевой ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики.
Одно из условий пилота: предприятия судоремонта в этих регионах должны выполнить встречные обязательства по сохранению численности работников и модернизации своих мощностей.

Новые транспортные коридоры

В повестку заседания вошло обсуждение развития существующих и формирование новых транспортных коридоров с использованием СМП.

Продолжается работа по развитию международного транспортного коридора Европа Арктика Азия, который свяжет Белоруссию, Калининград, Санкт-Петербург и Мурманск с Петропавловском-Камчатским и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Транспортная стратегия РФ до 2030 г. предполагает комплексное развитие морского, внутреннего водного и железнодорожного транспорта Арктической зоны России, а также модернизацию портов Мурманск, Архангельск, Индига, Диксон, Певек, Сабетта, Дудинка и Тикси.

По словам замминистра транспорта А. Пошивая, в акватории СМП создаются морские терминалы для обработки грузов крупных инвестиционных проектов:

• в порту Сабетта строится терминал Утренний для проекта Арктик СПГ 2, 
• в порту Диксон строятся терминалы Бухта Север для проекта Восток Ойл и терминал Енисей для проекта Северная звезда корпорации АЕОН,
• в порту Певек проектируется терминал Наглёйнын для реализации проекта Баимского ГОКа.

В рамках федерального проекта Развитие морских портов Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в районе морского порта Мурманск осуществляется реконструкция объектов морской портовой инфраструктуры 1го, 2го и 3го грузовых районов порта, идет строительство нового угольного терминала Лавна.
В планах - развитие Архангельского транспортного узла и строительство морского порта вблизи пос. Индига.

Арктическая научная станция Снежинка

На Ямале будет построена круглогодичная арктическая научная станция Снежинка, использующая передовые технологии в области производства чистой энергии и систем жизнеобеспечения.
Станция будет располагаться в Нефритовой долине ЯНАО и станет первым в мире научно-образовательным комплексом, который работает на водородной энергетике.

Российские ученые смогут проводить здесь исследования по целому комплексу направлений, включая:

• водородную энергетику,
• термостабилизацию вечномерзлых грунтов,
• технологии сокращения углеродного следа,
• арктическую медицину,
• телекоммуникации в высоких широтах, аэро- и гидропонику,
• роботизированные платформы с искусственным интеллектом.

Программу исследований, заявленную при разработке проекта, уже поддержала Российская академия наук.

Тезисы главы Минобрнауки В. Фалькова:

• мы рассчитываем, что этот проект станет своеобразным аналогом МКС в Арктике;
• изучение арктического климата и окружающей среды остается важной стратегической задачей, решение которой требует масштабной кооперации;
• Россия, значительная часть которой расположена в высоких широтах, заинтересована в проведении прорывных исследований в Арктике, и станция Снежинка, безусловно, внесет свой вклад в изучение этой климатической зоны.

До конца 2022 г. предусмотрена разработка проектно-сметной документации для создания станции и получение положительного заключения госэкспертизы.
Приступить к строительству планируют в 2023 г.

Начало тестовой эксплуатации проекта запланировано на 2024 г.
Основные работы по созданию Снежинки ведут Минобрнауки и Московский физико-технический институт (МФТИ).
Технологии, которые впоследствии будут использоваться на Снежинке, уже проходят проверку на тест-полигоне на базе МФТИ.

Месторождения твердых полезных ископаемых в АЗРФ

Участники заседания обсудили кластерное развитие месторождений твердых полезных ископаемых в АЗРФ.
Такое объединение участков недр в горнопромышленные кластеры позволит:

• создать крупнотоннажные участки недр с относительно невысокими содержаниями металлов в рудах,
• единая обеспечивающая инфраструктура позволит минимизировать капитальные затраты на освоение месторождений и повысить их эффективность.

Объем грузоперевозок по СМП

Объем грузоперевозок по Северному морскому пути в 2021 г. составил около 34,9 млн т. Э
то почти на 2 млн т больше, чем в 2020 г., когда было перевезено 32,9 млн т.
Из них:

• нефть 7,9 млн т,
• СПГ и газовый конденсат 20,6 млн т,
• уголь 0,1 млн т,
• металлы 0,9 млн т,
• транзит 2 млн т,
• грузы обеспечения 2,9 млн т.

Всего перевезены грузы общей стоимостью 1,6 трлн руб., из которых металлы и руды составили 856 млрд руб.
Таким образом, превышен целевой показатель федерального проекта Развитие Северного морского пути, в соответствии с которым к 2021 г. необходимо было достигнуть 32 млн т грузопотока.

При этом положительная динамика сохраняется: по предварительным оценкам, объем грузопотока по СМП за 1^е полугодие 2022 г. может вырасти на 57% по отношению к 1^му полугодию 2021 г.
К 2024 г. планируется создать инфраструктуру для увеличения грузопотока до 80 млн т и повышения суммарной мощности портов на СМП до 83 млн т в 2024 г.

Пилотный кластер в Якутии

Запуск пилотного кластера в Якутии возле пос. Усть-Куйга, включающий в себя Кючусское месторождение золота, Тирехтяхское месторождение олова и Депутатское месторождение олова, а также развитие перспективных кластеров в Ямало-Ненецком автономном округе, Красноярском крае, в Якутии и Чукотском автономном округе могут обеспечить дополнительно 10 млн т грузопотока и принести до 100 млрд рубл. поступлений в бюджеты всех уровней.

Энергоснабжение пилотного кластера в Якутии будет создано за счет строительства 2^х реакторов атомной станции малой мощности (АСММ).

• 1^й реактор мощностью 55 МВт обеспечит электроэнергией Кючусское золотое месторождение и прилегающие поселки электро- и тепловой энергией.
• 2^й реактор мощностью 55 МВт предоставит электроэнергию для реализации проектов Тирехтяхского и Депутатского оловянных месторождений, а также обеспечит электро- и тепловой энергией пос. Депутатский в срок до 2030 г.

Субсидирование проектов в АЗРФ

В рамках президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики был поднят вопрос субсидирования ставки по кредитам, выданным на цели реализации инвестиционных проектов в АЗРФ.

В связи с существенным ростом ключевой ставки Банка России предприниматели, реализующие инвестиционные проекты, столкнулись с удорожанием стоимости кредитных средств.
Для поддержки бизнеса была разработана программа субсидирования процентных ставок для инвесторов, реализующих проекты в Арктике.

Было одобрено решение о возможности предоставления субсидий на общую сумму 1,4 млрд руб. в 2022 г. 5 инвестиционным проектам.
Поддержку получили проекты по:

• разработке Харбейского нефтегазоконденсатного месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе и строительству аэропортового комплекса в Новом Уренгое,
• созданию газохимического комплекса в Ненецком автономном округе,
• строительству комплекса перегрузки угля Лавна в морском порту Мурманск,
• освоению Сырадасайского угольного месторождения в Красноярском крае.

Общий объем инвестиций в эти проекты составит 573 млрд руб.
Их реализация позволит создать более 2 тыс. рабочих мест.