Чудесные спасения: самые удачные аварийные посадки самолетов
В российской истории самая известная экстренная посадка самолета – это приводнениеТу-124 на Неву 21 августа 1963 года. Рано утром самолет вылетел из Таллина в Москву, но сразу же после взлета стало ясно: переднюю опору шасси заклинило. Было решено сажать борт в Ленинграде. В 11-00 самолет начал облетать город на малой высоте (500 м) для выработки топлива. Но в 12-10 (из-за нехватки топлива или его не поступления в двигатель – точные причины не установлены) остановился левый двигатель. Затем и правый. Экипаж принял решение сажать самолет на Неву. Причем, осуществлял эту операцию не командир, а второй пилот - Василий Чеченев служил в прошлом в морской авиации и имел опыт посадки на воду.
Посадка была осуществлена между мостом Александра Невского и железнодорожным мостом, напротив Александро-Невской лавры (причем, самолет пролетел всего на 4 метра выше моста Александра Невского). Все пассажиры были спасены, а сам борт подняли, восстановили и отправили в Кирсановскую авиашколу, где он служил тренажёром для курсантов. В 1970 году самолёт был утилизирован. Пилотов сначала хотели наказать, но позднее их решили наградить орденами Красной Звезды. Однако указ о награждении так и не был подписан. На фото экипаж ТУ-124. Слева направо: борт-механик В.Смирнов, штурман В.Царёв, бортрадист И.Беремин, командир воздушного корабля В.Мостовой и второй пилот В.Чеченев.
Настоящее чудо произошло 7 сентября 2010 года в России – Ту-154М летел из города Удачный в столичный Домодедово с 72 пассажирами на борту и 9 членами экипажа. Внезапно самолет остался без электропитания (в том числе отказали и топливные насосы, керосина в расходном баке хватало только на 30 минут полета). В тот момент самолет находился над тайгой. И экипаж сумел увидеть (!) и посадить самолет на полосе заброшенного аэропорта Ижма в республике Коми. При этом аэропорт был выведен из эксплуатации в 2003 году и использовался лишь как вертолетная площадка. Однако ее начальник Сергей Сотников на протяжении 12 лет (!) поддерживал полосу в рабочем состоянии (выносил мусор, очищал от кустарника, деревьев и пр.) хотя это и не входило в его обязанности. При посадке самолет из-за неработающих закрылков и короткой полосы выкатился на пределы ВПП на 164 м и въехал в лес. Однако все находившиеся на борту не пострадали. Сергей Сотников позже был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени. Командиру корабля Евгению Новоселову и второму пилоту Андрею Ламанову присвоены звания Герой России. Остальные 7 членов экипажа награждены Орденами Мужества.
Игорь Коваленко