Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания"
0
358
Дачники в большинстве пересели на авто. На работу - тоже немало, всё Дмитровское шоссе забито. Так как отмены достали всех за 30 лет. Дневные пары до Савелово в 10-00 и до Дубны в 10-40 ещё 20-30 лет назад убрали из расписания по будням. А теперь регулярно отменяют и соседние пары. Зато в будни идёт в 11 часов электропоезд до Вербилок, потом резервом уходит в Соревнование в стоит там несколько часов. Кого он повезет, если даже в этом случае из Вербилок в Дубну и Савелово не уедешь?
Да, в пик много едет в Савелово. Потому что в межпик не уехать. Хотя уезжают, кто может...другими видами транспорта, сначала разово, потом насовсем.
Напряжения нет на участке Савелово-Талдом, а электропоезд отменяют на участке Савелово-Дмитров.
Перенос путей и другие копалки на участке Бескудниково-Москва обычно не проблема: в работе оставляют один путь, интервал час, остальное же идёт хотя бы до ст. Марк.
А по Орудьево, если надо будет перевозить пассажиров, временно арендуют рельсовый автобус и пустят в режиме челнока, или будут электрички таскать тепловозом, если не надо будет - то всё отменят.
Да, в пик много едет в Савелово. Потому что в межпик не уехать. Хотя уезжают, кто может...другими видами транспорта, сначала разово, потом насовсем.
Напряжения нет на участке Савелово-Талдом, а электропоезд отменяют на участке Савелово-Дмитров.
Перенос путей и другие копалки на участке Бескудниково-Москва обычно не проблема: в работе оставляют один путь, интервал час, остальное же идёт хотя бы до ст. Марк.
А по Орудьево, если надо будет перевозить пассажиров, временно арендуют рельсовый автобус и пустят в режиме челнока, или будут электрички таскать тепловозом, если не надо будет - то всё отменят.