Легкое метро на трамвайных путях
0
128
Трамваев много не бывает
Ярославская область вошла в десятку регионов – участников программы по развитию городского электротранспорта, сообщил губернатор Михаил Евраев. Это кардинальным образом перестроит систему пассажирских перевозок в областном центре. При этом акцент сделан на расширении трамвайной сети.
На 20 лет заключено концессионное соглашение, за счет чего серьезно обновится инфраструктура и подвижной состав.
За 2024 – 2025 год будет реконструировано 45,3 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, 2 путепровода и трамвайное депо. На маршруты выйдут 47 новых трамваев.
Первый из них поступил в декабре прошлого года. В этом будут приобретены еще 26 машин и 20 – в следующем. Трамваи оснащены системой климат-контроля, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты проезда.
Вместе с тем регион готов и дальше развивать данный вид транспорта. Учитывая потребность в наращивании пропускных способностей трамвайных маршрутов, область подала заявку на увеличение объема работ по строительству трамвайных путей – с 45 до 100 км и количества трамваев – с 47 до 95 ед., проинформировал зампред областного правительства Денис Хохряков.
«Реализация предлагаемых изменений условий программы позволит создать современную транспортную модель легкого метро в Ярославле и повысить уровень транспортного обслуживания жителей и гостей области», – рассказал он.
Регион является центром Золотого кольца, говорит М. Евраев, а современная инфраструктура будет поддерживать рост въездного туризма. «За последнее время по турпотоку мы выросли в 2 раза – с 1,5 до 3 млн туристов. Причем это ночующие туристы. С экскурсантами это 9 млн. И мы ставим себе еще более амбициозные задачи», – заявил губернатор.
Экологичный и экономичный
Для улучшения транспортного обслуживания развитие получат и другие виды транспорта. На Северную железную дорогу поступают новые модификации электропоезда ЭП2ДМ для обеспечения перевозок с другими городами Ярославской области и соседних регионов. В частности, они будут перевозить пассажиров из Ярославля до Костромы, Александрова, Данилова. При этом обновление затрагивает пассажирскую инфраструктуру магистрали. В II квартале 2024 года в Переславле-Залесском должны завершиться работы по новому вокзальному комплексу.
Возвращаясь к городскому электротранспорту, стоит сказать, что регион за счет участия в целевой программе получил безвозмездную субсидию на приобретение 38 новых электробусов, которые усилят действующее троллейбусное движение в Ярославле. Первая партия из 17 машин уже приступила к тестовым перевозкам.
В то же время пополняется и троллейбусный парк. В начале года поступили 6 низкопольных троллейбусов, до конца года придут еще 5.
«За удобным экономичным и экологичным транспортом будущее. Трамваи, троллейбусы, электробусы, зарядная инфраструктура делает 2024 год годом электротранспорта. При таком существенном обновлении подвижного состава регион как центр Золотого кольца нуждается в улучшении [сопутствующей] городской инфраструктуры», – подчеркнул Д. Хохряков.
Речь в первую очередь идет об обновлении остановочных пунктов, которых в области насчитывается 1,8 тыс. Только на реализацию начального этапа проекта из регионального бюджета выделятся 200 млн руб., сообщил чиновник.
Ярославская область вошла в десятку регионов – участников программы по развитию городского электротранспорта, сообщил губернатор Михаил Евраев. Это кардинальным образом перестроит систему пассажирских перевозок в областном центре. При этом акцент сделан на расширении трамвайной сети.
На 20 лет заключено концессионное соглашение, за счет чего серьезно обновится инфраструктура и подвижной состав.
За 2024 – 2025 год будет реконструировано 45,3 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, 2 путепровода и трамвайное депо. На маршруты выйдут 47 новых трамваев.
Первый из них поступил в декабре прошлого года. В этом будут приобретены еще 26 машин и 20 – в следующем. Трамваи оснащены системой климат-контроля, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты проезда.
Вместе с тем регион готов и дальше развивать данный вид транспорта. Учитывая потребность в наращивании пропускных способностей трамвайных маршрутов, область подала заявку на увеличение объема работ по строительству трамвайных путей – с 45 до 100 км и количества трамваев – с 47 до 95 ед., проинформировал зампред областного правительства Денис Хохряков.
«Реализация предлагаемых изменений условий программы позволит создать современную транспортную модель легкого метро в Ярославле и повысить уровень транспортного обслуживания жителей и гостей области», – рассказал он.
Регион является центром Золотого кольца, говорит М. Евраев, а современная инфраструктура будет поддерживать рост въездного туризма. «За последнее время по турпотоку мы выросли в 2 раза – с 1,5 до 3 млн туристов. Причем это ночующие туристы. С экскурсантами это 9 млн. И мы ставим себе еще более амбициозные задачи», – заявил губернатор.
Экологичный и экономичный
Для улучшения транспортного обслуживания развитие получат и другие виды транспорта. На Северную железную дорогу поступают новые модификации электропоезда ЭП2ДМ для обеспечения перевозок с другими городами Ярославской области и соседних регионов. В частности, они будут перевозить пассажиров из Ярославля до Костромы, Александрова, Данилова. При этом обновление затрагивает пассажирскую инфраструктуру магистрали. В II квартале 2024 года в Переславле-Залесском должны завершиться работы по новому вокзальному комплексу.
Возвращаясь к городскому электротранспорту, стоит сказать, что регион за счет участия в целевой программе получил безвозмездную субсидию на приобретение 38 новых электробусов, которые усилят действующее троллейбусное движение в Ярославле. Первая партия из 17 машин уже приступила к тестовым перевозкам.
В то же время пополняется и троллейбусный парк. В начале года поступили 6 низкопольных троллейбусов, до конца года придут еще 5.
«За удобным экономичным и экологичным транспортом будущее. Трамваи, троллейбусы, электробусы, зарядная инфраструктура делает 2024 год годом электротранспорта. При таком существенном обновлении подвижного состава регион как центр Золотого кольца нуждается в улучшении [сопутствующей] городской инфраструктуры», – подчеркнул Д. Хохряков.
Речь в первую очередь идет об обновлении остановочных пунктов, которых в области насчитывается 1,8 тыс. Только на реализацию начального этапа проекта из регионального бюджета выделятся 200 млн руб., сообщил чиновник.