В Крыму расширили штат выездных автолавок по районам
Жители сёл, где отсутствуют стационарные магазины, теперь могут купить возле дома продукты первой необходимости. Минпромторг Крыма совместно с предприятиями торговли расширяет географию автолавок.
Магазины на колёсах
Практика в Крыму не нова, но веерные отключения электричества повысили её актуальность. Например, в селе Весёлом Джанкойского района магазин закрыли несколько лет назад. За товарами люди ездят в соседние сёла или в город. Поскольку автобус отправляется рано утром, а возвращается только вечером, на покупку продуктов нужно отводить целый день.
Поэтому автолавку, которая привозит более сотни наименований товара, здесь ждут. Машины со встроенной морозильной камерой доставляют среди прочего скоропортящиеся продукты: молочные и колбасные изделия, сладости и напитки. А также социально значимые товары: крупы, макаронные изделия, туалетную бумагу, сахар, муку. В Крыму эта инициатива реализуется на добровольной основе социально ответственным бизнесом.
– На сегодняшний день мы в первую очередь обеспечиваем все торговые объекты топливом. То есть в любом случае все работают в штатном режиме. Также в субъектах, где веерные отключения электроэнергии, мы помогаем с топливом для генераторов, чтобы жители в любом случае могли пользоваться услугами торговых объектов, – говорит замминистра промышленности и торговли Республики Крым Алёна Дикая.
В ведомстве отмечают, что спрос на автолавки остаётся высоким. Маршруты и графики их работы формируются на основании заявок, поступающих от администраций муниципальных образований. Представители торгового объекта, который планирует осуществлять доставку, подбирают ассортимент товаров в соответствии с пожеланиями жителей.
– Выезжают также в сёла, где есть магазины, но они работают довольно-таки неустойчиво, то есть сегодня работают, завтра не работают, плюс холодильники не работают, – отмечает завсектором по вопросам экономики, инвестиций и транспорта администрации Джанкойского района Алексей Шмат.
Маршрут построен
Если раньше продуктовые лавки посещали по четыре населённых пункта Джанкойского района дважды в месяц, то сейчас доставляют продукты с такой же периодичностью уже в 27 сёл. Например, на этой неделе магазин на колёсах доставил товары также в село Находка, что в двух километрах от Весёлого. Всего автолавки обслуживают пять муниципалитетов: Джанкойский, Красногвардейский, Красноперекопский, Нижнегорский и Черноморский районы.
К слову, в начале года Минпромторг Крыма представил практику выездной торговли на заседании Штаба потребительского рынка Минпромторга России.
– Обеспечение доступности социально значимых товаров для жителей сельских территорий остаётся одной из приоритетных задач министерства. Формат выездной торговли доказал свою эффективность и востребованность. Мы продолжим развивать этот механизм, расширяя географию и повышая качество обслуживания, чтобы каждый житель республики имел доступ к необходимым продуктам вне зависимости от места проживания, – отметил министр промышленности и торговли Крыма Анушаван Агаджанян.
Например, за 2025 год было организовано около 50 выездов автолавок. Обеспечивалась доставка почти 100 позиций социально значимых продуктов питания в 17 сельских поселений Джанкойского, Красногвардейского, Первомайского и Белогорского районов.
Налоговое законодательство определяет эту практику как «развозная торговля» и «неста-ционарные торговые сети». Этот формат, от небольших киосков и павильонов до фуд-траков и мобильных лавок, в регионе особенно востребован благодаря сочетанию постоянного спроса со стороны местных жителей и сезонного туристического потока.
Конечно, жителям больших городов с карманным Интернетом сложно понять такой формат «доставки», но в глубинке автолавки многие десятилетия остаются центром жизни.
Забытый формат доставки в разных регионах возрождается потому, что предпринимателям экономически нецелесо-образно содержать и обслуживать магазины в населённых пунктах с невысоким платёжеспособным спросом и недостаточно развитой инфраструктурой.
Сегодня заниматься торговлей с автолавок могут как ИП, так и самозанятые. При этом ряд российских регионов (Карелия, Вологодская область, Забайкальский край) предусматривают гранты или субсидии предпринимателям на приобретение автолавок для развития мобильной торговли.
Например, в Забайкальском крае в 2026 году планируется субсидировать приобретение лавок в восьми округах, на это будет направлено 19,2 млн рублей из средств краевого бюджета. Организациям и ИП, осуществляющим мобильную торговлю, компенсируют до 85% затрат на приобретение специализированного автотранспорта при организации торговли в сёлах, где отсутствуют стационарные торговые объекты.
Ольга НАГОРНАЯ.