Как заставить работать разряженную батарейку и сколько весит самая крупная жемчужина: рубрика интересных фактов
Бывает, что вас мучит какой-то вопрос, а задать его неудобно. Спросите газету, мы ответим.
Почему, если разряженную батарейку помять, она заработает?
Один из основных реагентов в батарейке – диоксид марганца. Он имеет вид порошка, его крупинки погружены в густой электролит. При работе батарейки на поверхности крупинок идёт химическая реакция с электролитом. Продукт этой реакции (гидроксид марганца), накапливаясь, блокирует доступ электролита внутрь крупинок, и батарейка садится. Если её помять, часть крупинок растрескается и электролит сможет реагировать с остатками диоксида марганца.
Почему монета иногда падает одной стороной несколько раз подряд?
Потому что это не противоречит теории вероятностей. Пусть О означает орла (реверс), Р – решку (аверс). Подбросим монету шесть раз. Большинство людей считают, что итог ОРРОРО куда более вероятен, чем ОООООО. Это иллюзия. Психологи выяснили: результат кажется нам более похожим на случайный, если его труднее запомнить. Есть простой способ отличить придуманную человеком последовательность от реальных бросков монеты. Человек старается, чтобы в результатах не просматривалось никакой закономерности, а вот монету это нисколько не заботит. На самом деле, все 64 возможных итога, от набора ОООООО до РРРРРРР, имеют одну и ту же вероятность: 1/64.
Почему же орёл и решка обычно выпадают примерно одинаковое количество раз? Потому что среди 64 возможных итогов всего один вариант, в котором орёл выпадает шесть раз (ОООООО). То есть вероятность выпадения шести орлов равна 1/64, что меньше 2%. Зато есть 20 вариантов, в которых орёл и решка выпадают по три раза. Так что вероятность, что орлов и решек будет поровну, равна 20/64, или 31%. А вероятность, что орёл выпадет от двух до четырёх раз, равна уже 78%.
Как с уральских заводов доставляли пушки без железных дорог?
Пушки, чугун и железо копились на уральских заводах весь год. Весной по высокой воде караван нагруженных судов выходил в реку Чусовую. По Чусовой доходили до Камы, а по Каме – до Волги. Первый железный караван отправился в 1703 году с Каменского чугунолитейного завода.
Главными и самыми крупными судами в караване были барки, бравшие по 160–190 тонн груза. Для них Чусовая была мелкой даже в весеннее половодье. Поэтому в реку спускали воду заводских прудов (в другое время эта вода приводила в движение механизмы завода). По реке шёл быстрый и бурный водяной вал. Барки нередко сталкивались друг с другом и с береговыми скалами, выдающимися далеко в воду – бойцами. На Чусовой около 80 бойцов, так что редкий караван обходился без жертв.
В XIX веке самые опасные бойцы частично взорвали, а частично обнесли плавучими ограждениями. Конструкция барок была улучшена, а их движение регламентировано, что сильно снизило число крушений.
Сколько весит самая крупная жемчужина?
Самая крупная жемчужина в мире достигает шести килограммов в весе и была найдена в 1934 году на острове Палаван (Филиппины).
Подготовила Мария САВИНА.