В России анонсировали запуск перевозок на беспилотных грузовиках
0
378
В Российской Федерации планируют запустить беспилотники в трех средах: в воздухе (авиация), на земле (автомобили на дорогах) и воде (суда). Об этом в ходе интервью телеканалу «Россия 1» заявил первый вице-премьер российского правительства Андрей Белоусов. Идея состоит, если говорить про беспилотники на дорогах, чтобы запустить в первом квартале 2024 года по трассе М-11 («Нева» – ред.) движение по беспилотной перевозке грузов, не людей, только грузов. Человек присутствует в кабине, но вмешивается только в аварийной ситуации – анонсировал он. Они (беспилотные грузовики – ред.) поедут в общем потоке, это принципиально, никаких «выделенок», потому что, если делать выделенное движение, это очень дорого – добавил он. Белоусов уточнил, что то же самое касается судов. Первый маршрут, который хотят отработать российские власти – это Усть-Луга – Калининград – Балтийск. Возможно, Россия станет первой в мире страной, которой удастся запустить подобный беспилотный судоходный маршрут. В перспективе, после 2025 года, автономные суда начнут заходить в порты. Кроме того, «Почта России» подписала с рядом регионов РФ (Ханты-Мансийским автономным округом, Ямало-Ненецким автономным округом, Чукотским автономным округом и Камчатским краем) соглашения по доставке грузов беспилотной авиацией. Беспилотники будут садиться и взлетать, используя специальные площадки. Он подчеркнул, что «ничего сбрасывать не будут». Заметим, что на скоростной автодороге М-11 (Москва – Санкт-Петербург) на большинстве участков взимается плата за проезд. Скоро там должен появиться участок длиною 59 км (с 149 по 208 км) в обход Твери. Это позволит исключить выезд беспилотников на бесплатную федеральную трассу-дублер M-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург). На М-11 будут созданы специальные площадки для беспилотных грузовиков, чтобы они не заезжали в города. Российские власти планируют включить в «беспилотные коридоры» 19,5 тыс. км дорог федерального значения к 2030 году. Это позволит увеличить на 25% коммерческую скорость (с 60 до 75 км/ч) доставки грузов в течение суток и снизит себестоимость перевозок более чем на 10%. К сожалению, пока неизвестно, как вышеописанное отразится на занятости населения в будущем. Особенно на тех профессиях, которые окажутся затронутыми беспилотными перевозками.