FAW Besturn X80, 2018 г.
Товарищи, не скучного всем дня!
Данный автомобиль удивил настолько, что пришлось писать отзыв. Это не первый китаец в нашей семье, до него был CHERY TIGGO 3 МТ 2016 года. Чери продавали с пробегом 43000+ км. Нет, Тигго не сгнил и не развалился. Но все два года владения было понимание ежедневного паритета: вроде бы всё хорошо, но что-то стараешься не замечать: откровенно низкокачественные заводские шины Giti Comfort, такого же качества подаренные в салоне зимние Formula Ice, отсутствие шумоизоляции, отсутствие ESP в комплектации Люкс, а также совершенно неудобная задняя полка. Которая не фиксируется в поднятом положении и не складывается. Тем не менее, китаец удивил отличным качеством ЛКП и сборки, отсутствием мелких и крупных отказов, производительными кондиционером и печкой, достойным светом. Поэтому когда появилась возможность поменять машину, китай рассматривали с особым вниманием. В автосалоне Чери смотрели Тигго 5, однако приёмщик СТО (знакомый) порекомендовал присмотреться к ФАВу. Аргументы привёл такие: Чери на тот момент производились ещё в Черкесске, поэтому качество всё-таки от машины к машине может разниться, а у ФАВов самая ровная статистика обращений по гарантии. То есть обращения, как и у всех, однозначно бывают, но меньше по количеству и по времени пребывания в сервисе. Менеджеры уговаривали на Чери, что, мол, подумаешь, ремонт, - всегда есть подменные автомобили на время поломки. Однако за это время супруга посмотрела Х80 "вживую", и Чери Тигго 5 как-то перестал нас интересовать.
Итак, Х80.
1. То, что можно было сделать лучше.
- руль почему-то во всех комплектациях пластиковый;
- нет подогрева сидений заднего ряда (для кожаного салона считаю недопустимым);
- нет обогрева ни всего ветрового стекла, ни хотя бы зоны щёток;
- постоянно грязная зона открывания багажника, открыл багажник - мой руки;
- целая история подружить телефон с ММС;
- на версиях для РФ убрали противотуманки;
- бачок омывателя 4.5 литра - вечная дилемма, куда девать остатки в пятилитровке.....