Чувашия утвердила Стратегию развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом
Власти намерены увеличить парк речных судов и расширить маршрутную сеть
Фото с сайта кабмина Чувашии
Кабмин Чувашии утвердил Стратегию развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом в регионе. Соответствующее распоряжение №569-р от 13 июня 2024 года опубликовано на официальном портале органов власти республики.
В паспорте стратегии, рассчитанной на 2024-2035 годы, указаны основные проблемы развития речных пассажирских перевозок в регионе, среди которых: снижение их конкурентоспособности из-за ухудшения инфраструктуры внутренних водных путей, роста цен на топливо, оттока квалифицированных кадров из отрасли; нехватка речных судов, низкие объемы судостроения, высокая стоимость новых речных судов; высокая себестоимость речных перевозок, не позволяющая им конкурировать с перевозками наземными видами транспорта.
Для решения этих проблем власти планируют развитие причальной инфраструктуры: в частности, в городах Козловка и Мариинский Посад ведется установка дебаркадеров для приема пассажирских судов, открытие навигации здесь ожидается 1 июля 2024 года. Стратегией также заложено увеличение парка речных судов и расширение маршрутной сети.
Доступность речных пассажирских перевозок предполагается обеспечить в том числе за счет субсидирования расходов перевозчиков, а повышение эффективности использования внутреннего водного транспорта — за счет согласования расписания речных перевозок с соседними регионами, сокращения простоя речных судов, обеспечения пересадок с одного речного маршрута на другой для речных поездок дальнего следования, внедрения единых проездных билетов и пересадочных абонементов, создания новых объектов инфраструктуры внутренних водных путей.
В связи с нехваткой речных пассажирских судов Чувашия планирует организовать перевозки на паритетной основе с соседними субъектами РФ, в частности с Татарстаном в сообщении Чебоксары — Казань (с 1 июля 2024 года). Также достигнута договоренность с Нижегородской областью о перевозках по маршруту Нижний Новгород — Чебоксары — Казань. Предполагается взаимодействие Чувашии, Татарстана, Нижегородской и Ульяновской областей, Башкортостана и Удмуртии в вопросах согласования расписания речных маршрутов и организации пересадок с одного речного маршрута на другой.
В будущем предполагается создание нескольких крупных операторов речных перевозок — заказчиков и эксплуатантов пассажирских перевозок речным транспортом в одном лице. По одному оператору будет создано для Чувашии, Нижегородской области и Татарстана. Причем в Чувашии, согласно паспорту проекта, такой государственный перевозчик начнет работать с 1 июня 2025 года.
Кроме того, власти Чувашии рассчитывают на субсидирование межрегиональных перевозок из федерального бюджета и проработку вопросов строительства пассажирских судов с применением механизма льготного лизинга.
Итогом реализации стратегии предполагается увеличение количества межрегиональных маршрутов с трех в 2024 году до семи в 2035 году, количества действующих внутри республики маршрутов — с четырех до семи. По итогам текущего года речным транспортом в регионе должно воспользоваться 87 тыс. пассажиров, к концу 2035 года их количество должно возрасти до 90 тыс.