16-е судно на подводных крыльях спущено на воду в Чкаловском районе в ЦКБ имени Алексеева
0
574
Очередной «Валдай», уже 16 по счёту, готовится к спуску на воду. Центральное конструкторское бюро имени Алексеева продолжает успешно выполнять заказы. Это судно, в паре с собратом, совсем скоро уйдёт в Самарскую область. А там уже трудятся наши два «Валдая». У нас в регионе таких судов на подводных крыльях трудится уже пять. В следующем году готовимся принимать и старшего брата – «Метеор». Он предназначен уже для дальних межрегиональных перевозок. Сейчас красавец готовится к внутренней отделке. Что же касается 16-ого Валдая - церемония спуска на воду традиционная. Трудовой коллектив в сборе, руководство тоже. «Крёстная мама» традиционно разбивает бутылку шампанского. Лариса Амбросимова – «крёстная мама» судна: «Самое главное, чтобы меньше было сложных ситуаций и счастливой судьбы». ЦКБ имени Алексеева планомерными шагами идёт к увеличению выпуска судов. В помощь национальный проект «Производительность труда». Для этого полным ходом идёт оптимизация рабочего процесса. Сергей Итальянцев - генеральный директор ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева: «В этом году мы построили два «Метеора», на следующий год мы выходим на сдачу 3-4 «Метеоров». А к 2024 году хотим выйти на 5 «Метеоров» в год». Андрей Саносян - заместитель губернатора Нижегородской области: «Нижегородская область является одним из ведущих регионов. У нас сильное конструкторское бюро. Уже несколько лет мы занимаем лидирующие позиции. Как по производству «Метеоров» и «Валдаев» среди очень многих субъектов». Есть и запросы зарубежных партнёров. И это несмотря на санкции. Та же Венгрия проявляет интерес. Постепенно заполняется и отечественный рынок. Наши «Валдаи» и «Метеоры» уже бороздят речные просторы не только соседних регионов, но и Югры, Якутии. Суда на подводных крыльях по праву называют детищем нашего гениального земляка конструктора Ростислава Алексеева. В этом августе исполнилось 65 лет с первого рейса легендарной «Ракеты». Это стало настоящим фурором в кораблестроении. Татьяна Алексеева - дочь Ростислава Алексеева, ведущий инженер-конструктор ЦКБ им. Алексеева: «У всех были восторг и гордость за наш город, за всё, что у нас делается, за то, что создаются такие суда». Сегодня потомки тех «Ракет» – «Валдаи» пользуются большим спросом у нижегородцев и гостей города. Вот какая маршрутная сеть работала в эту навигацию - 15 маршрутов. Прежде всего, два прогулочных: обзорный по городу и до Шуховской башни. Далее - экскурсионные: до Балахны, Городца, Чкаловска, Павлово и Юрино. И - регулярные рейсы: «Нижний Новгород - Балахна – Городец», «Нижний Новгород - Чкаловск - Сокольское – Юрьевец», «Причал 8 – Стрелка», «Причал 8 - Пристань Южная – Дзержинск», «Нижний Новгород – Бор», «Нижний Новгород – Макарьево», «Нижний Новгород – Козьмодемьянск» и «Нижний Новгород – Чебоксары». Серьёзные планы и на навигацию будущего года. «Служба информации», Юрий Чухин, Сергей Щеплягин, Алексей Калякин.