Денис Паслер поручил разработать программу развития пассажирских перевозок Оренбуржья
Оренбург. 7 октября. НТА-Приволжье - Губернатор Оренбургской области Денис Паслер вместе с главой регионального минстроя Александром Полухиным провел выездное совещание в Бузулукском районе с руководителями 15 муниципальных образований западного Оренбуржья по вопросам организации пассажирских перевозок.
"ЦУР фиксирует многочисленные жалобы по муниципальным маршрутам, которые поступают в социальные сети. Во всех муниципалитетах ситуация разная, но вопрос остаётся актуальным. Нужно понять, какая маршрутная сеть у нас осталась, в каких муниципалитетах нужно её расширить. Мы практически сформировали бюджет на 2023 год, поэтому важно понимать, какие средства закладывать для поэтапного решения проблем, связанных с пассажирскими перевозками. Для жителей это имеет ключевое значение. Стабильная работа муниципальных маршрутов - это возможность добраться до районного центра, получить социальные и медицинские услуги, приобрети лекарства, продукты", - сказал Денис Паслер.
Как отметил Александр Полухин, на северо-западе Оренбуржья расположен 631 населенный пункт, из которых 368 не имеют автобусного сообщения с районным центром, то есть почти 50%. Не работают пассажирские маршруты в Бугурусланском и Матвеевском районах.
Муниципальные образования получают из областного бюджета средства на субсидирование пассажирских перевозок. В 2022 году на эти цели заложено более 377 млн рублей в бюджетах 32 муниципальных районов и городских округов.
Главы территорий пояснили, что основные причины отсутствия транспортного сообщения - это низкий пассажиропоток в малых сёлах, изношенный автопарк, недостаточный объём субсидирования перевозок. Также отмечается, что по совокупности этих причин перевозчики отказываются работать по нерегулируемым тарифам.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, для поездок в районный центр и между селами жители активно пользуются услугами нелегальных перевозчиков – услугами стихийно организованного легкового такси. Для небольших территорий такой вид транспорта наиболее комфортен, и главы выступили с предложением закупить вместительные легковые автомобили и микроавтобусы.
Главы муниципалитетов просчитают потребность по количеству и типу транспорта для организации стабильных пассажирских перевозок.
Региональному минстрою губернатор поручил провести анализ по территориям западного Оренбуржья для разработки программы развития пассажирских перевозок.
"ЦУР фиксирует многочисленные жалобы по муниципальным маршрутам, которые поступают в социальные сети. Во всех муниципалитетах ситуация разная, но вопрос остаётся актуальным. Нужно понять, какая маршрутная сеть у нас осталась, в каких муниципалитетах нужно её расширить. Мы практически сформировали бюджет на 2023 год, поэтому важно понимать, какие средства закладывать для поэтапного решения проблем, связанных с пассажирскими перевозками. Для жителей это имеет ключевое значение. Стабильная работа муниципальных маршрутов - это возможность добраться до районного центра, получить социальные и медицинские услуги, приобрети лекарства, продукты", - сказал Денис Паслер.
Как отметил Александр Полухин, на северо-западе Оренбуржья расположен 631 населенный пункт, из которых 368 не имеют автобусного сообщения с районным центром, то есть почти 50%. Не работают пассажирские маршруты в Бугурусланском и Матвеевском районах.
Муниципальные образования получают из областного бюджета средства на субсидирование пассажирских перевозок. В 2022 году на эти цели заложено более 377 млн рублей в бюджетах 32 муниципальных районов и городских округов.
Главы территорий пояснили, что основные причины отсутствия транспортного сообщения - это низкий пассажиропоток в малых сёлах, изношенный автопарк, недостаточный объём субсидирования перевозок. Также отмечается, что по совокупности этих причин перевозчики отказываются работать по нерегулируемым тарифам.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, для поездок в районный центр и между селами жители активно пользуются услугами нелегальных перевозчиков – услугами стихийно организованного легкового такси. Для небольших территорий такой вид транспорта наиболее комфортен, и главы выступили с предложением закупить вместительные легковые автомобили и микроавтобусы.
Главы муниципалитетов просчитают потребность по количеству и типу транспорта для организации стабильных пассажирских перевозок.
Региональному минстрою губернатор поручил провести анализ по территориям западного Оренбуржья для разработки программы развития пассажирских перевозок.