В 2023 году более 360 км региональных и местных дорог Оренбургской области приведут к нормативу благодаря нацпроекту
0
322
В ходе рабочей поездки руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел встречу с губернатором Оренбургской области Денисом Паслером. Ключевыми вопросами стали приведение в нормативное состояние дорог опорной сети региона, а также реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги».В мероприятии также приняли участие заместитель председателя Правительства Оренбургской области – министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской области Александр Полухин, директор ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» Дмитрий Сербин и начальник ФКУ Упрдор «Приуралье» Денис Абрамов.
В начале встречи Роман Новиков отдельно остановился на системном подходе в вопросе поддержания в нормативном состоянии федеральных автомобильных дорог Оренбургской области.
«За два года на федеральной сети региона планируем привести к нормативу более 146 км дорог – это работы по ремонту, капитальному ремонту и содержанию. Что касается магистральных перспективных направлений, то мы большое внимание уделяем дорогам, которые входят в коридор «Европа – Западный Китай». Прежде всего, речь идёт об участке трассы М-5 «Урал» на подъезде к Оренбургу, который расширяем с двух до четырех полос движения. В планах до конца 2025 года расширить 15 км. А завершить все работы на этой автомобильной дороге должны до 2030 года.
Перевод трассы М-5 «Урал» в четыре полосы позволит повысить её безопасность, пропускную способность, а главное – будет стимулировать рост экономики региона и страны в целом, поскольку увеличит потенциальный объем грузоперевозок с Китаем и Средней Азией», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства.
Работы по капитальному ремонту участка км 375 – км 390 автомобильной дороги М-5 «Урал» проходят в Переволоцком районе Оренбургской области.
Помимо расширения до четырех полос движения, проектом предусмотрены работы по устройству кюветов, ремонту и удлинению существующих труб, прокладке новых водопропускных труб. Отрезок с 375-го по 379-й км планируется ввести в эксплуатацию до конца следующего года.Кроме того, на трассе М-5 «Урал» в 2023 году будут отремонтированы пять участков общей протяженностью 42 км. Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения на подъезде к пункту пропуска «Орск» на этой же автомобильной дороге будут установлены три надземных пешеходных перехода.
Что касается региональной сети, то программой дорожной деятельности Оренбургской области к 2025 году запланировано привести в нормативное состояние 317,5 км региональных дорог, включая 104,2 км, входящих в опорную сеть.
На совещании также затронули вопрос реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году. Было отмечено, что изначально в текущем дорожно-строительном сезоне в Оренбургской области было запланировано привести в нормативное состояние более 220 км асфальтобетонного покрытия – строительно-монтажные работы предусмотрены на 67 объектах. На эти цели было выделено 6,9 млрд рублей, из них порядка 3 млрд рублей – из федерального бюджета. Однако в мае стало известно, что Оренбуржье получит из федерального центра 4 млрд рублей дополнительно на реализацию мероприятий в рамках дорожного нацпроекта.
Эти средства позволят отремонтировать еще 17 участков региональных трасс протяженностью 141 км. И таким образом общее количество обновленных магистралей превысит 360 км, из них более 50 км – в городах Оренбурге и Орске.
Значимыми проектами этого года являются капитальный ремонт и реконструкция участков региональной трассы Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск. Она находится в западной части области, проходит от границы региона с Республикой Татарстан до границы с Республикой Казахстан (МАПП «Тёплое»).
Автомобильная дорога общей протяженностью 350 км является транзитным путём и одной из основных транспортных артерий западного Оренбуржья, пересекает всю область с севера на юг и проходит по территории пяти муниципальных районов.
Работы на трассе начались в 2019 году со стартом нацпроекта, тогда в нормативное состояние привели участок между городами Бугуруслан и Бузулук, в дальнейшем дорога поэтапно ремонтировалась в южном направлении.
В 2023 году работы пройдут в Северном районе, где капитально отремонтируют 9,6 км. Также дорожники будут работать в Бузулукском районе – здесь пройдет реконструкция участка дороги в районе поселка Лисья Поляна (10,9 км). Всего на эти цели выделено более 1 млрд рублей. В дальнейшем автомобильную дорогу Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск планируют привести в нормативное состояние на всем ее протяжении.
Напомним, что в 2022 году в регионе в эксплуатацию введено 112 объектов нацпроекта, их общая протяженность составила почти 350 км. На эти цели было выделено около 5,5 млрд рублей, из которых порядка 1,5 млрд рублей – средства федерального бюджета.
В рамках рабочей поездки в Оренбургскую область Роман Новиков также посетил МАПП «Сагарчин», расположенный в 154 км от Оренбурга. Маршрут до данного пункта пропуска пролегает по федеральной автомобильной дороге Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан, которая имеет две полосы движения.
Сейчас через МАПП «Сагарчин» проезжает около 2 тыс. автомобилей в сутки в обе стороны. ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдано положительное заключение на реконструкцию автомобильного пункта, что позволит погранпереходу Сагарчин – Жайсан пропускать уже 4 тыс. транспортных средств ежедневно (с перспективой увеличения до 7 тыс.). Здесь разместят модули въезда и выезда из России, павильоны паспортного контроля, пассажирского и грузового транспорта, здание кинологической службы, а также помещения Роспотребнадзора и пограничных нарядов. Все работы планируется завершить в 2025 году.
«Строительство новых и модернизация действующих автомобильных пунктов пропуска – одна из стратегических задач, особенно в контексте дальнейшего развития логистических связей со странами ЕАЭС и Китаем.
Направление на Оренбург и далее до МАПП «Сагарчин» особенно важно для нашей страны, поскольку это наиболее востребованный и загруженный пункт пропуска на российско-казахстанской границе. Комплексное развитие данного маршрута подразумевает и расширение трасс, причём как со стороны России (федеральная дорога Р-239), так и со стороны Республики Казахстан. Большую роль играет согласованность наших совместных действий. И мы с коллегами из Казахстана поддерживаем тесный контакт. Не так давно проводили встречи как на площадке Правительства Российской Федерации, так и Минтранса России», – подытожил Роман Новиков.
СПРАВОЧНО
В Оренбургской области, по данным на 01.01.2023, протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 25 339,8 км, из них федерального значения – 1 306,5 км, регионального – 11 676,8 км, местного – 12 356,5 км. Протяженность опорной сети региона – 2 773,6 км.
В начале встречи Роман Новиков отдельно остановился на системном подходе в вопросе поддержания в нормативном состоянии федеральных автомобильных дорог Оренбургской области.
«За два года на федеральной сети региона планируем привести к нормативу более 146 км дорог – это работы по ремонту, капитальному ремонту и содержанию. Что касается магистральных перспективных направлений, то мы большое внимание уделяем дорогам, которые входят в коридор «Европа – Западный Китай». Прежде всего, речь идёт об участке трассы М-5 «Урал» на подъезде к Оренбургу, который расширяем с двух до четырех полос движения. В планах до конца 2025 года расширить 15 км. А завершить все работы на этой автомобильной дороге должны до 2030 года.
Перевод трассы М-5 «Урал» в четыре полосы позволит повысить её безопасность, пропускную способность, а главное – будет стимулировать рост экономики региона и страны в целом, поскольку увеличит потенциальный объем грузоперевозок с Китаем и Средней Азией», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства.
Работы по капитальному ремонту участка км 375 – км 390 автомобильной дороги М-5 «Урал» проходят в Переволоцком районе Оренбургской области.
Помимо расширения до четырех полос движения, проектом предусмотрены работы по устройству кюветов, ремонту и удлинению существующих труб, прокладке новых водопропускных труб. Отрезок с 375-го по 379-й км планируется ввести в эксплуатацию до конца следующего года.Кроме того, на трассе М-5 «Урал» в 2023 году будут отремонтированы пять участков общей протяженностью 42 км. Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения на подъезде к пункту пропуска «Орск» на этой же автомобильной дороге будут установлены три надземных пешеходных перехода.
Что касается региональной сети, то программой дорожной деятельности Оренбургской области к 2025 году запланировано привести в нормативное состояние 317,5 км региональных дорог, включая 104,2 км, входящих в опорную сеть.
На совещании также затронули вопрос реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году. Было отмечено, что изначально в текущем дорожно-строительном сезоне в Оренбургской области было запланировано привести в нормативное состояние более 220 км асфальтобетонного покрытия – строительно-монтажные работы предусмотрены на 67 объектах. На эти цели было выделено 6,9 млрд рублей, из них порядка 3 млрд рублей – из федерального бюджета. Однако в мае стало известно, что Оренбуржье получит из федерального центра 4 млрд рублей дополнительно на реализацию мероприятий в рамках дорожного нацпроекта.
Эти средства позволят отремонтировать еще 17 участков региональных трасс протяженностью 141 км. И таким образом общее количество обновленных магистралей превысит 360 км, из них более 50 км – в городах Оренбурге и Орске.
Значимыми проектами этого года являются капитальный ремонт и реконструкция участков региональной трассы Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск. Она находится в западной части области, проходит от границы региона с Республикой Татарстан до границы с Республикой Казахстан (МАПП «Тёплое»).
Автомобильная дорога общей протяженностью 350 км является транзитным путём и одной из основных транспортных артерий западного Оренбуржья, пересекает всю область с севера на юг и проходит по территории пяти муниципальных районов.
Работы на трассе начались в 2019 году со стартом нацпроекта, тогда в нормативное состояние привели участок между городами Бугуруслан и Бузулук, в дальнейшем дорога поэтапно ремонтировалась в южном направлении.
В 2023 году работы пройдут в Северном районе, где капитально отремонтируют 9,6 км. Также дорожники будут работать в Бузулукском районе – здесь пройдет реконструкция участка дороги в районе поселка Лисья Поляна (10,9 км). Всего на эти цели выделено более 1 млрд рублей. В дальнейшем автомобильную дорогу Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск планируют привести в нормативное состояние на всем ее протяжении.
Напомним, что в 2022 году в регионе в эксплуатацию введено 112 объектов нацпроекта, их общая протяженность составила почти 350 км. На эти цели было выделено около 5,5 млрд рублей, из которых порядка 1,5 млрд рублей – средства федерального бюджета.
В рамках рабочей поездки в Оренбургскую область Роман Новиков также посетил МАПП «Сагарчин», расположенный в 154 км от Оренбурга. Маршрут до данного пункта пропуска пролегает по федеральной автомобильной дороге Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан, которая имеет две полосы движения.
Сейчас через МАПП «Сагарчин» проезжает около 2 тыс. автомобилей в сутки в обе стороны. ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдано положительное заключение на реконструкцию автомобильного пункта, что позволит погранпереходу Сагарчин – Жайсан пропускать уже 4 тыс. транспортных средств ежедневно (с перспективой увеличения до 7 тыс.). Здесь разместят модули въезда и выезда из России, павильоны паспортного контроля, пассажирского и грузового транспорта, здание кинологической службы, а также помещения Роспотребнадзора и пограничных нарядов. Все работы планируется завершить в 2025 году.
«Строительство новых и модернизация действующих автомобильных пунктов пропуска – одна из стратегических задач, особенно в контексте дальнейшего развития логистических связей со странами ЕАЭС и Китаем.
Направление на Оренбург и далее до МАПП «Сагарчин» особенно важно для нашей страны, поскольку это наиболее востребованный и загруженный пункт пропуска на российско-казахстанской границе. Комплексное развитие данного маршрута подразумевает и расширение трасс, причём как со стороны России (федеральная дорога Р-239), так и со стороны Республики Казахстан. Большую роль играет согласованность наших совместных действий. И мы с коллегами из Казахстана поддерживаем тесный контакт. Не так давно проводили встречи как на площадке Правительства Российской Федерации, так и Минтранса России», – подытожил Роман Новиков.
СПРАВОЧНО
В Оренбургской области, по данным на 01.01.2023, протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 25 339,8 км, из них федерального значения – 1 306,5 км, регионального – 11 676,8 км, местного – 12 356,5 км. Протяженность опорной сети региона – 2 773,6 км.