В Бугульме освоили производство электросварных прямошовных труб
Бугульминский механический завод (БМЗ) начал выпускать электросварные прямошовные трубы для нужд ПАО «Татнефть» и сторонних заказчиков. Новая линия способна производить в год до 1500 км труб. Об этом сообщает ИА Девон.
Оборудование работает в автоматическом режиме и способно выпускать трубы с наружным диаметром от 73 до 219 мм и толщиной стенок от 3 до 9 мм. Это самые востребованные типоразмеры труб, применяемые, в частности, для обсадных колонн скважин, пишут «Нефтяные вести».
Имеется возможность производить не только изделия цилиндрической формы, но и профильные трубы — с квадратным или прямоугольным сечением. Она востребована при монтаже каркасов зданий, опор, мачт, перекрытий, которые должны выдерживать значительные механические и вибрационные нагрузки.
Сырье закупается у производителей в Магнитогорске и доставляется в Бугульму в виде штрипса — массивного рулона.
«Наша первоочередная задача – снизить затраты компании «Татнефть» на покупку труб, — говорит заместитель главного технолога Бугульминского механического завода Петр НОСАЧЁВ. — Производить их силами своего структурного подразделения дешевле, а срок окупаемости приобретенного оборудования не превысит трех-четырех лет».
Как сообщал в мае ИА Девон, создан единый конструкторско-технологический машиностроительный комплекс, включающий БМЗ и казанское АО «ТатНИИнефтемаш». Создается цех крупноузловой сварки трубных узлов для объектов «Татнефти».
Оборудование работает в автоматическом режиме и способно выпускать трубы с наружным диаметром от 73 до 219 мм и толщиной стенок от 3 до 9 мм. Это самые востребованные типоразмеры труб, применяемые, в частности, для обсадных колонн скважин, пишут «Нефтяные вести».
Имеется возможность производить не только изделия цилиндрической формы, но и профильные трубы — с квадратным или прямоугольным сечением. Она востребована при монтаже каркасов зданий, опор, мачт, перекрытий, которые должны выдерживать значительные механические и вибрационные нагрузки.
Сырье закупается у производителей в Магнитогорске и доставляется в Бугульму в виде штрипса — массивного рулона.
«Наша первоочередная задача – снизить затраты компании «Татнефть» на покупку труб, — говорит заместитель главного технолога Бугульминского механического завода Петр НОСАЧЁВ. — Производить их силами своего структурного подразделения дешевле, а срок окупаемости приобретенного оборудования не превысит трех-четырех лет».
Как сообщал в мае ИА Девон, создан единый конструкторско-технологический машиностроительный комплекс, включающий БМЗ и казанское АО «ТатНИИнефтемаш». Создается цех крупноузловой сварки трубных узлов для объектов «Татнефти».